【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市頻道】對于很多越野愛好者來說，沖沙和涉水都是在現(xiàn)實生活中最鐘愛的撒野地點。駕駛著越野車，無論是在黃沙大漠中馳騁，向著沙丘進攻；亦或尋找一條溪流，在水浪中體驗“披荊斬棘”的快感，都能夠釋放內心的野性。不過理想很豐滿，現(xiàn)實卻很骨感，擁有一輛能夠與黃沙、溪流互掰手腕的車型，成了越野愛好者能夠在野外揮灑野趣的先決條件。作為硬派越野SUV新旗艦，哈弗H9（詢底價|查參配）-2022款憑借強大的越野基因和硬核越野重裝，讓用戶在戶外盡情享受越野樂趣，沖沙、涉水等越野場景均通通不在話下。

無論是在沙漠中通過沙脊，還是在溪流中越過大型鵝卵石，時常都會看到通過性不足的越野車被沙子和大型鵝卵石拖住底盤，進退兩難。尤其在沖沙的過程中，由于沙地比較松軟，車輪會產(chǎn)生一定的下陷程度，導致車身離地間隙變小，很容易在沖沙過程中發(fā)生陷車的危險。

哈弗H9-2022款的接近角和離去角分別達到28°和23°，最小離地間隙（空載）和最大涉水深度達到了206mm和700mm，車輛擁有十分優(yōu)秀的底盤通過性，能夠幫助用戶從容應對沖沙、涉水的越野駕駛環(huán)境。當很多越野車主在面對大角度沙坡頻頻搖頭時，哈弗H9-2022款的用戶依舊可以勇往直前，成功挑戰(zhàn)。而在實際的沙漠駕駛過程中，各位越野愛好者可以在正式進入沙漠之前，先將輪胎適量放氣，可以加大輪胎與沙面的接觸面積，從而提升車輛在沙漠中的通過性。

俗話說：快走沙子慢走水，言外之意就是在沙漠行駛的時候速度要快一些，這樣可以減小沙子帶來的自然阻力。而在涉水過程中，車速慢些會防止水花飛濺，也能更好應對水下復雜地形。而對于很多越野用戶來說，在涉水的過程中都會遇到水下鵝卵石，由于鵝卵石上會分布苔蘚，因此會發(fā)生車輪打滑的現(xiàn)象。

對此，哈弗H9-2022款搭載CCO低速越野巡航功能，系統(tǒng)啟動后會自動控制發(fā)動機的扭矩輸出，車輛可按照設定速度勻速行駛。當遇到水下的砂石、鵝卵石等復雜地形時，系統(tǒng)可以自動放大發(fā)動機的扭矩輸出，并根據(jù)每個車輪的附著力自動分配動力，從而降低輪胎打滑造成的動力損失，車輛以緩慢的速度通過惡劣路段，而用戶在此期間不用控制油門及剎車，只需將全部精力集中控制行駛方向，大幅度節(jié)省戶外越野的駕駛體能，對喜愛越野的用戶來說可謂是一個必備的神器。而在實際涉水路況過程中，越野愛好者可以注意在水花不超過機蓋的情況下，利用車頭緩慢推開水波前行，直到抵達對岸或堅實的路面。

在消費升級的背景下，硬派越野SUV逐漸成為越野愛好者享受生活的首選車型。無論是周末閑暇時體驗沖沙、涉水等越野科目，亦或是來一次說走就走的遠途自駕游，哈弗H9-2022款都以十足底氣滿足用戶的越野出行所需，盡情暢享越野樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）