【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市頻道】榜樣的力量是無窮的。

宏光MINI自己成就一番事業(yè)的同時,也成了純電微車領(lǐng)域的榜樣,就如同名人火了之后,就注定有模仿秀一樣,眾多車型也開始變著法的效仿宏光MINI的發(fā)展道路,但成功的道路上很擁擠,不找到點(diǎn)差異化,也很難超越。領(lǐng)途汽車百智大熊開始努力尋找差異化的道路。

10月27日,領(lǐng)途汽車百智大熊開啟預(yù)售,浣熊版2.78萬元和樂熊版3.38萬元,8.8元預(yù)定享8888元的九重豪禮;預(yù)售僅3天下單就突破5000臺,直指宏光MINI。

正如領(lǐng)途汽車董事長兼總經(jīng)理韓長晉在百智大熊量產(chǎn)下線儀式上的話說,百智大熊與宏光MINI不僅要做到了產(chǎn)品上的錯位競爭,而且做到了市場的錯位和差異化競爭。

從產(chǎn)品本身看,百智大熊提出了“宜商宜家“的概念,也就是在強(qiáng)調(diào)家用的同時,增加車輛的商用功能,這一點(diǎn)可以從百智大熊的尺寸和座椅布局反映出來,百智大熊是一款5門4座尾部大開門車型,無論是外形還是尺寸上,都比宏光MINI大兩圈,對兩個門,充裕的內(nèi)部空間,讓百智大熊的各方面能力更強(qiáng)。

同時,后排座椅可五五分放倒或整體放平,后排拓展出的儲物空間達(dá)到1500L,載貨能力相比于宏光MINI大大提升。

從產(chǎn)品定位來看,百智大熊確實(shí)與宏光MINI 形成了差異化,在價(jià)格更便宜的前提下,空間更大,用途更廣。

同時,在市場定位上,百智大熊也將自己的目標(biāo)市場定在了四、五、六城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部,這也與宏光MINI的定位有所差異。

在渠道策略上,領(lǐng)途汽車董事長兼總經(jīng)理韓長晉對未來的規(guī)劃充滿信心,表示領(lǐng)途汽車百智新能源品牌,通過實(shí)施“大貓大熊貼地飛行”的千縣萬店市場渠道策略,在今年建立300家分銷渠道的基礎(chǔ)上,明年要實(shí)現(xiàn)“1+3+6模式”的“千縣萬店”的渠道目標(biāo),2022年確保10萬臺,爭取12萬臺的新能源汽車銷售目標(biāo)!

現(xiàn)在的A00級新能源汽車下沉市場,誰出手早誰就能搶占先機(jī),而后來者,則需要更多的努力。百智新能源率先迅速搶占四、五、六城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部,更早的完成市場布局。理智的說,在百智新能源品牌錯位競爭的理念下,月銷過萬的目標(biāo)很容易實(shí)現(xiàn),城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村市場有足夠的空間讓百智新能源實(shí)現(xiàn)“千縣萬店”。

（太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）