來(lái)源：知乎
　　2021年五月入手了2022款XC40 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版，豪華品牌中沃爾沃性價(jià)比是最優(yōu)的。小半年開(kāi)下來(lái)，總體很滿意，開(kāi)著很順手。油耗以及安全配置還是挺有良心，沒(méi)有看走眼。

　　安全配置：

　　沃爾沃的每一款車(chē)型的安全配置都是同級(jí)別中主打的特色，XC40也不列外例外。XC40的駕駛輔助配置已經(jīng)可以算得上是L2的級(jí)別，乞丐版也是如此。入手沒(méi)多久就和女朋友自駕游，上了高速之后開(kāi)啟了自適應(yīng)巡航，并且激活了主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持，這樣即便是前車(chē)剎車(chē)XC40也會(huì)進(jìn)行及時(shí)的跟停，并且還有跟起的作用，另外車(chē)速高于65碼的時(shí)候車(chē)道保持會(huì)將車(chē)輛保持的道路的標(biāo)線中行駛。因?yàn)榈谝淮斡帽容^小心，沒(méi)有開(kāi)小差，行駛了一段之后其那前面的車(chē)可能是因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了高速出口突然變道，我當(dāng)時(shí)措手不及還好主動(dòng)剎車(chē)激活，及時(shí)剎停，要不然又是一起事故。

　　油耗：

　　油耗絕對(duì)是一個(gè)值得稱贊的地方，XC40基本都是每天通勤代步用的。每天距離差不多8公里左右，五個(gè)紅綠燈，雖然說(shuō)教區(qū)的道路會(huì)空曠一下，但是在通過(guò)學(xué)校路段的時(shí)候還是會(huì)有一些擁擠的。因?yàn)樘彳?chē)的時(shí)間比較短，所以暫時(shí)還沒(méi)有上過(guò)高速，頂多就是在高架或者是環(huán)路上跑跑，表顯的百公里油耗也從提車(chē)時(shí)26L的虛擬油耗降低到了現(xiàn)在的是10L。但是我看車(chē)友群絕大部分車(chē)主的油耗僅為7L，還是很給力的，

　　動(dòng)力：

　　除了油耗外，XC40 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是相當(dāng)給力的?，F(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)企在用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，和XC40同級(jí)別的寶馬X2都用上了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而XC40上搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是動(dòng)力參數(shù)還是缸數(shù)上都有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)半年的感受，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸出很線性，尤其是在起步或者是跟車(chē)的時(shí)候毫無(wú)頓挫感；在高速上行駛，深踩油門(mén)會(huì)有比較明顯的推背感，變速箱的換擋也比較積極。

　　價(jià)格：

　　其實(shí)這兩款車(chē)的終端價(jià)格比較相近，上路價(jià)格都在28w左右，如果對(duì)比配置來(lái)看的話我更推薦入手XC40，畢竟安全配置和駕駛輔助配置更豐富。

　　用車(chē)半年，XC40整體的表現(xiàn)還是很滿意的，尤其是在高速上開(kāi)啟駕駛輔助后可以更輕松的達(dá)到目的地。在30w的豪華緊湊型SUV中XC40應(yīng)該算得上是一臺(tái)近乎完美的車(chē)。