【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

對一款產(chǎn)品來說，滿足用戶使用需求只是基本的使用價值，而讓體驗價值與行業(yè)價值展現(xiàn)出來，才能讓產(chǎn)品更上一層樓，賦予它極致的靈魂。當(dāng)下，年輕消費者購買產(chǎn)品已經(jīng)呈現(xiàn)多元化趨勢，凡是成功的產(chǎn)品大都具備這些特征。

比如剛開完發(fā)布會的蘋果公司，旗下產(chǎn)品的使用價值已經(jīng)得到了全球數(shù)億用戶的認(rèn)可，而基于其生態(tài)鏈的成熟，蘋果產(chǎn)品的體驗價值也已經(jīng)超過同品類，更關(guān)鍵的是，蘋果不斷推陳出新的技術(shù)，已經(jīng)正在推動整個智能科技行業(yè)的向上發(fā)展。

我們國內(nèi)，也有不少這樣的高價值企業(yè)，即滿足用戶的使用需求，又能讓高價值的體驗貫穿每一處生活角落，而且還有自主研發(fā)的各種領(lǐng)先技術(shù)，推動自主品牌集體向上發(fā)展。在年輕人非常看重的自駕出行領(lǐng)域，就有像魏牌這樣的自主頭部汽車品牌，憑借著智能混動DHT、咖啡智能等煥新技術(shù)，打造出瑪奇朵這樣的新一代智能混動SUV，讓“價值”真正發(fā)揮價值。

使用價值：融合領(lǐng)先智能科技提升配置率，瑪奇朵實力遠(yuǎn)超日系同級產(chǎn)品

首先，瑪奇朵具備極高的使用價值，瑪奇朵售價14.58萬元-15.98萬元，同時，還有購車六重豪禮，圍繞汽車全生命周期，為用戶帶來購車、用車、玩車的全維度支持。

在設(shè)計方面，瑪奇朵擁有深度符合年輕審美需求的先鋒張力美學(xué)設(shè)計理念，同時加持軟包材質(zhì)座艙+智能科技配置，呈現(xiàn)出簡潔、科技的環(huán)翼智慧座艙，讓年輕人出街即焦點，開車即享受。

行業(yè)領(lǐng)先的咖啡智能賦予瑪奇朵卓越的智能座艙和智能駕駛輔助使用價值。瑪奇朵通過全球領(lǐng)先的最強(qiáng)算力高通8155芯片，打造第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級平臺，實現(xiàn)了14.6英寸全彩懸浮式智控大屏、W-HUD抬頭顯示等四屏聯(lián)動，以及AI智能面部識別、可成長智能語音系統(tǒng)、G擋智能空間的主動交互，通過貼合新生代追求極致科技的體驗需求，令車輛不再是簡單代步工具，而是移動生活的智能空間。此外，瑪奇朵還加持了在用戶監(jiān)控下的循跡倒車、遙控泊車、透明底盤等27項智能駕駛輔助功能，以多項配置同級首搭、越級領(lǐng)先的全能表現(xiàn)，實現(xiàn)了全場景的安全覆蓋，從根源上降低了駕車出行的潛在風(fēng)險，為用戶的創(chuàng)趣出行一路保駕護(hù)航。

同時，瑪奇朵還是魏牌首款搭載智能混動DHT的全新車型，憑借首創(chuàng)兩擋DHT技術(shù)、高效混合發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)混聯(lián)的相互配合，實現(xiàn)了城市、郊區(qū)等“全速域&全場景”下的效能最優(yōu)，并以“快、順、靜、省”的綜合優(yōu)勢，解決了日系混動產(chǎn)品中高速油耗較高、高速動力弱等駕駛痛點，打破了日系在混動領(lǐng)域上的技術(shù)壁壘。

綜上所述，超越同級的產(chǎn)品配置，讓其在15萬元級產(chǎn)品中出類拔萃，而相較于動輒20萬-25萬元日系、德系等產(chǎn)品，品價比更高、服務(wù)更好。

體驗價值：快、順、靜、省四大優(yōu)勢，構(gòu)建非凡用戶駕駛體驗

體驗價值很好理解，既然瑪奇朵具備這么多產(chǎn)品功能，那么在延展到實際駕駛體驗方面，又能為用戶帶來哪些切實的便利性呢？

我們以瑪奇朵智能混動DHT為例，系統(tǒng)總功率高達(dá)140kW，總扭矩370N•m，0-60km/h加速時間僅需4.1秒，動力性能媲美2.0T發(fā)動機(jī)。瑪奇朵在起步與低速巡航時，直接由電機(jī)驅(qū)動，響應(yīng)快速；在城市駕駛與高架路段，有超車需求時，電機(jī)會瞬時介入，實現(xiàn)即刻優(yōu)異的加速表現(xiàn)；在高速公路行駛時，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)，驅(qū)動電機(jī)隨時準(zhǔn)備介入，保證動力迅速響應(yīng)；而在全油門加速、爬坡等高負(fù)荷工況下，發(fā)動機(jī)動力擋直驅(qū)，同時配合大功率電機(jī)，達(dá)到動力輸出最強(qiáng)狀態(tài)。

不僅如此，瑪奇朵在起步、低速巡航、城市道路與高架路段等全場景中，憑借全球首創(chuàng)的兩擋DHT動力架構(gòu)，以及領(lǐng)先的DHT多模智能切換，具備了快速、順滑的換擋操作，以最適驅(qū)動方式應(yīng)對不同道路狀況，為用戶帶來絲滑平順的駕駛體驗。

瑪奇朵具備出色的NVH性能表現(xiàn)，這除了智能混動DHT系統(tǒng)的純電應(yīng)用場景覆蓋廣，還應(yīng)用了超強(qiáng)靜音技術(shù)，如發(fā)動機(jī)高精度配氣機(jī)構(gòu)、靜音鏈條、進(jìn)排氣高消聲結(jié)構(gòu)設(shè)計等10余項優(yōu)化；精度優(yōu)于ISO6級的齒輪幾何微觀修形設(shè)計；電機(jī)定子采用先進(jìn)hairpin低諧波組技術(shù)，轉(zhuǎn)子采用非等氣隙設(shè)計并進(jìn)行斜極優(yōu)化；以及駕駛室隔音吸聲密封設(shè)計等，打造出了靜謐、舒適的駕駛環(huán)境。

面對消費者最關(guān)注的油耗，瑪奇朵的已經(jīng)在諸多體驗測試中，展現(xiàn)了自己的實力。比如在瑪奇朵1100公里眾測馭瑪行活動中，其就以1111公里的實測續(xù)航（表顯79公里剩余續(xù)航）與4.5L/100km的平均油耗。憑借純電驅(qū)動場景覆蓋率高，燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)勢，智能混動DHT讓用戶出行省油更省心。在上下班擁堵路況下，瑪奇朵智能混動DHT會采用電驅(qū)串聯(lián)驅(qū)動模式，較傳統(tǒng)燃油車節(jié)油率至高可達(dá)50%；在高速公路行駛時，發(fā)動機(jī)會由經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)，保證車輛動力響應(yīng)的同時，油耗較串聯(lián)模式至高降低15%；而在全油門加速、爬坡等高負(fù)荷工況下，發(fā)動機(jī)瞬時切換動力擋直驅(qū)，同時配合大功率電機(jī)，此時油耗較串聯(lián)模式可至高降低25%。

瑪奇朵的實際駕駛體驗，已經(jīng)在諸多用戶、媒體的全場景測試下，交出了的一份令人滿意的答卷?？梢哉f，瑪奇朵的體驗價值已經(jīng)超過產(chǎn)品價格，為用戶帶來了快、順、靜、省的駕駛優(yōu)勢體驗。

行業(yè)價值：比肩世界一流混動技術(shù)，推動自主品牌集體向上

最后說一下行業(yè)價值。汽車行業(yè)需要實現(xiàn)‘低碳’社會目標(biāo)，實現(xiàn)碳中和解決方案，就必須要敢于革新。中國正處在以技術(shù)來推動的新型混動階段，這個推動者就是長城汽車，而將該技術(shù)率先應(yīng)用的正是魏牌。

​智能混動DHT是長城集團(tuán)獨立自主設(shè)計、完全自主研發(fā)的技術(shù)結(jié)晶，也是推進(jìn)汽車行業(yè)清潔化、低碳化的有力體現(xiàn)，代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和未來方向，標(biāo)志著中國高端敢于沖破合資品牌在該領(lǐng)域的壁壘，以躋身世界前列的實力，開創(chuàng)中國高端品牌混動先河。

價格的決定權(quán)在制造商，但價值從來都是市場和用戶決定的。魏牌瑪奇朵以比肩世界一流的智能混動DHT，以及行業(yè)領(lǐng)先的咖啡智能，為中國用戶帶來了洞悉人心的科技與觸手可及的豪華，并在以日系混動技術(shù)為主導(dǎo)的混動市場中成功站穩(wěn)腳跟。