【太平洋汽車網(wǎng) 唐山車市頻道】在皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、產(chǎn)品層出不窮的環(huán)境下，風(fēng)駿皮卡作為國(guó)民創(chuàng)富伙伴，已連續(xù)23年保持國(guó)內(nèi)銷量第一。而風(fēng)駿旗下的熱銷車型風(fēng)駿5（詢底價(jià)|查參配），更以高效性能、經(jīng)久耐用、高性價(jià)比等綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)助力用戶實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想，開創(chuàng)美好生活。

強(qiáng)動(dòng)力低油耗 更能省

作為各行業(yè)運(yùn)輸?shù)氖走x車型，皮卡的動(dòng)力性能和油耗是用戶首要考慮的因素，動(dòng)力強(qiáng)勁才能在滿載貨物時(shí)跑得更快，油耗低則能有效節(jié)省用車成本。風(fēng)駿作為最懂創(chuàng)業(yè)者的“民生車”，自然不會(huì)忽略這點(diǎn)。

風(fēng)駿5柴油版搭載GW4D20M“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并采用電子節(jié)氣門、VGT可控增壓器及高效EGR冷凝器等技術(shù)，最大功率100kW，最大扭矩325N·m，搭配6MT變速器，換擋更平順，動(dòng)力更強(qiáng)勁，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，即使在滿載貨物的情況下爬坡，依舊十分給力。

另外重要的一點(diǎn)，風(fēng)駿5柴油版兩驅(qū)油耗低至7.6L/百公里，四驅(qū)油耗低至7.9L/百公里，與同級(jí)其他皮卡車型相比更經(jīng)濟(jì)省油，對(duì)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，一年下來(lái)能省一筆不小的開支。

耐用性&裝載力MAX 更能賺

對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，普遍希望在預(yù)算范圍內(nèi)，買到既實(shí)用又耐用的皮卡車。風(fēng)駿5指導(dǎo)價(jià)7.58萬(wàn)元-9.98萬(wàn)元，再加上超越同級(jí)競(jìng)品的配置，自然不會(huì)讓消費(fèi)者失望。

耐用性方面，風(fēng)駿5車身主要采用鍍鋅板材質(zhì)，防腐防銹能力更高，高強(qiáng)度梯形車架，采用加寬加厚設(shè)計(jì)，車架經(jīng)過720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，負(fù)荷能力和可靠性大大增加，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況或長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景。而且，風(fēng)駿5的整體懸架經(jīng)過7000公里不間斷滿載爛路考驗(yàn)，后懸架為5片鋼板彈簧最優(yōu)結(jié)構(gòu)，單片10mm加厚設(shè)計(jì)，每塊鋼板彈簧疲勞耐久試驗(yàn)20萬(wàn)次，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍，即使運(yùn)輸建材等重量級(jí)貨物也不用擔(dān)心。

裝載性能方面，為了滿足不同行業(yè)的用戶需求，風(fēng)駿5推出標(biāo)準(zhǔn)貨箱和長(zhǎng)貨箱兩種版本，其中標(biāo)準(zhǔn)貨箱尺寸為1680*1460*480mm，長(zhǎng)貨箱尺寸為1820*1520*460 mm，與標(biāo)準(zhǔn)貨箱相比分別加長(zhǎng)140mm、加寬60 mm，容積增加10%，可多裝上百升貨物，相較于常規(guī)皮卡，創(chuàng)業(yè)者可以有效提高單次運(yùn)輸效率和利潤(rùn)空間，穩(wěn)穩(wěn)多賺一筆。

此外，為提高貨箱耐用性，風(fēng)駿5貨箱標(biāo)配貨箱寶，采用復(fù)合材料涂層，增加抗磨性、防腐性，用戶裝運(yùn)海產(chǎn)品或是建材類貨物也不用擔(dān)心會(huì)損壞貨箱。

小結(jié)

風(fēng)駿皮卡作為國(guó)民創(chuàng)業(yè)致富路上的忠實(shí)伙伴，深受用戶喜愛，其高效的產(chǎn)品性能和可靠的用戶口碑，讓“中國(guó)民生第一車”的美譽(yù)當(dāng)之無(wú)愧。未來(lái)我們相信，風(fēng)駿皮卡將繼續(xù)踐行“民生車”的初心和使命，發(fā)揮企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，助力更多用戶打通致富之路，開啟幸福美好生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐山pa01）