再造A級車標桿 衡陽體驗全新一代本田思域
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市點評】9月24日,東風(fēng)本田第十一代思域正式上市,官方指導(dǎo)價為12.99-16.39萬元。該車為全新?lián)Q代車型,內(nèi)外設(shè)計理念較現(xiàn)款有全方位變化,新車將提供6款車型,全系均采用1.5T發(fā)動機,分為低功率版和高功率版。此外,第十一代思域還有6種車身顏色可供,包括閃裂黃、鎏光灰、暗金藍、拉力紅、炫動藍以及晶耀白。
第十一代思域 官方指導(dǎo)價 | ||
車型 | 價格(萬元) | |
180TURBO(低功率) | CVT尚動版 | 12.99 |
CVT尚擎版 | 13.69 | |
240TURBO(高功率) | CVT勁動版 | 14.29 |
CVT燃動版 | 14.99 | |
CVT勁控版 | 15.89 | |
CVT燃擎版 | 16.39 |
日前,全新一代思域已于衡陽高敬東風(fēng)本田4S店到店,歡迎您到店賞車。太平洋汽車網(wǎng)針對精準客戶推出一人成團,如您準備近期購車,您可加入太平洋汽車網(wǎng)衡陽車友QQ群(群號498864318),或撥打熱線15197491820、15673442224報名參加,也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關(guān)車型報名參與團購,我們將派專人陪同購車,助您輕松享受最優(yōu)價格!
外觀方面,設(shè)計團隊受初代和第三代車型的啟發(fā),在新一代思域(詢底價|查參配)上注入“Sokai Exterior 爽快”設(shè)計理念,相比現(xiàn)款車型有了明顯的變化,放棄了現(xiàn)款車型標志性的溜背車尾和“C型”大燈,轉(zhuǎn)而采用了三廂轎車造型而非老款接近兩廂掀背的感覺,整體風(fēng)格更趨向于穩(wěn)重,與自家大哥雅閣更接近。實車展現(xiàn)的整體氣質(zhì)、車身比例姿態(tài)、型面語言和氣質(zhì)都非常的棒,運動感上相比老款一點都不落后,甚至那股帶著些復(fù)古范兒的運動味道更佳醇厚。許多細節(jié)值得說道說道,例如整個市場的家轎產(chǎn)品都在縮短前懸增加乘員艙空間的時候,十一代思域卻增加前懸長度,加長車頭的同時后移A柱,這帶來極其特別的車身姿態(tài),從整體來說全新外觀設(shè)計著實是更加耐看了。
新車配備了分層式中網(wǎng)設(shè)計,其中上層為熏黑配色的橫狀格柵,下層則為蜂窩狀格柵,同時開口面積略有縮小,與全新海外版飛度類似起伏的線條,讓整個中網(wǎng)猶如一副笑臉,并從中央品牌標識向兩側(cè)進行延伸,并與前大燈融為一體,進一步提升了整個前臉的視覺寬度;而整體對比起現(xiàn)“流行”的大嘴式中網(wǎng),顯得更具有運動感。
上代的俯沖溜背身材一去不復(fù)返,取而代之的是四平八穩(wěn)的側(cè)面線條,A柱的位置后移約50mm,前排水平視野角從84°提升到87°。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4674/1802/1415mm,軸距2735mm。
而來到尾部,全新思域則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別,其中尾部線條更為緊繃且富有張力,相比現(xiàn)款則更為精煉,省去了不必要的設(shè)計,各個部分都拿捏得恰當好處。兩側(cè)尾燈組一改現(xiàn)款的回旋鏢尾燈設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用與頭燈相呼應(yīng)的狹長多邊形設(shè)計,其中燈腔底色以熏黑為主色調(diào),并搭配折線式LED燈組,點亮后辨識度十足。
在內(nèi)飾設(shè)計上,設(shè)計團隊考慮到日常代步的舒適性,打出“Fine Morning Interior”為設(shè)計理念,希望車主每天早上坐上思域都能帶著神清氣爽的心情迎接新一天。因此,設(shè)計團隊本著“沒有噪聲的開闊空間”和“刺激感官的質(zhì)感”兩大關(guān)鍵詞進行開發(fā)。有趣的是,開發(fā)團隊在走訪調(diào)研的過程中,前往世界各地體驗了不同的氣息的清晨,并從中抽取了“清潔性”、“節(jié)奏感”和“感官刺激”作為三要素。而最重要的“清潔性”,就是化繁為簡的中控設(shè)計了。
全新思域沿襲了本田最新的簡潔設(shè)計思路,采用了當下最流行的“貫穿式”空調(diào)出風(fēng)口+懸浮式中控屏,而這樣的好處就是能滿足大部分人的胃口。
配置方面,新車將搭載Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)、并支持手機鑰匙和OTA升級功能。新車還會引入Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng),集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等主動輔助駕駛功能。
具體來說,就是十一代思域變得更“聰明”了,更懂用戶了。具有高度語意理解能力的智能車機,能與用戶進行自然流暢的對話,不僅能識別方言,也有了全方位的交互功能,實現(xiàn)靠語音就能控制車輛。你可以和它聊天,詢問它天氣、導(dǎo)航,讓它打開車窗空調(diào),甚至是打電話、點外賣、購物支付這些操作都不在話下,真正讓你體驗智能汽車時代的便捷和舒適。
智能化的十一代思域也更加懂得安全的重要性了,搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)是可以實現(xiàn)“無論是誰、無論何時都可以安心使用”的貼心駕駛輔助。擁有帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制、CMBS™碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助功能、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW 預(yù)碰撞警示系統(tǒng)以及TSR交通標識智能識別系統(tǒng)等市面上最齊全最安全的駕駛輔助功能。
前排座椅造型變化大,肩部支撐相比老款變得特別的厚實,中間材質(zhì)采用了高檔的打孔翻毛皮。后排車窗下降了35mm,配合全景天窗,后排開揚感提升巨大。
動力方面,全新第十一代思域國產(chǎn)版新車全系均采用1.5T發(fā)動機,分為低功率版和高功率版,最大功率分別是95kW(129PS)和134kW(182PS),對應(yīng)尾標分別為“180TURBO”和“240TURBO”,與之匹配的均為CVT變速箱,手動擋確認全部取消。放棄了老款的三缸1.0T發(fā)動機,入門款改為四缸的低功率1.5T發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率在同級別中算是非常低的,擁有“渦輪減壓”的戲稱。而高功率的1.5T發(fā)動機則表現(xiàn)相當完美,可以說是目前市面上1.5T發(fā)動機的標桿之作了。
傳動系統(tǒng)均匹配CVT變速箱,與老款保持一致,新款檔桿向駕駛位傾斜5°。
新一代思域秉持“爽快CIVIC”設(shè)計理念而來,褪去舊日的“鬼火少年”味,反而多了幾分穩(wěn)重和親切感,無論是科技水平、空間和動力都有誠意滿滿的改進和革新,作為一款擁有巨大群眾基礎(chǔ)的車型,在保持原有產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上再加進步,想要延續(xù)過去的爆款賣座程度相信并非難事。
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