“瓦罐”的起源

　　旅行車的英文名為“Wagon”，后來被國(guó)人親切地音譯為“瓦罐”，簡(jiǎn)直是俏皮又可愛。早在汽車普及之前，馬車是人類最為主要的交通工具之一。隨著汽車事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的動(dòng)力總成代替了馬匹，汽車的車廂結(jié)構(gòu)代替了馬車的車廂結(jié)構(gòu)，最早的“瓦罐”車型就此誕生了。

　　由于其車廂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為規(guī)整，最早的“旅行車”成為了經(jīng)常出沒于火車站和港口附近的“運(yùn)輸利器”。當(dāng)時(shí)這種形態(tài)的汽車風(fēng)靡于上個(gè)世紀(jì)三十年代的美國(guó)，由于車廂和車體往往并不是來自同一家制造商，因此它們一般擁有木質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)和鋼鐵材料的發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)，有別于普通的家庭用車。

　　在歐洲，鋼制車身的“瓦罐”由于有著造車成本更低、車身承載性能更加優(yōu)良的優(yōu)勢(shì)逐漸在戰(zhàn)后得到了飛速發(fā)展，而這類車型慢慢地從載貨車的角色向著民用發(fā)展，走向人們的生活，旅行車的輝煌時(shí)代也在歐洲國(guó)家沿襲至今。

　　旅行車在歐洲代表了品質(zhì)生活，在閑暇之余和家人一起沐浴城郊的陽光是歐洲人贊賞“瓦罐”最好的緣由。此外，歐洲人渴望充滿駕駛樂趣的小心思逐漸在旅行車的身上展現(xiàn)了出來。由于與同款轎車共用底盤的設(shè)計(jì)，旅行車的公路操控性能也絲毫沒有被減弱。隨著時(shí)間的發(fā)展，如今越來越多的旅行車在顧家的外表下還藏匿著一顆不輸給性能車型的“心臟”，成為歐洲人心目中“實(shí)用性”和“駕駛樂趣”結(jié)合的完美車型。

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