海神風(fēng)姿王者來(lái)襲

瑪莎拉蒂超級(jí)跑車(chē)MC20中國(guó)賽道首秀

2021年10月11日，寧波——引擎的怒吼直擊靈魂，以狂悖之勢(shì)燃魂開(kāi)場(chǎng)。萬(wàn)眾矚目的瑪莎拉蒂超級(jí)跑車(chē)MC20正式登陸寧波國(guó)際賽道，上演速度與激情。攜攝人心魄的聲浪狂響，于天地間奏響磅礴的性能樂(lè)章，重燃三叉戟品牌卓絕的賽道之魂。

作為三叉戟品牌新紀(jì)元的開(kāi)篇力作， MC20于2020年耀目登場(chǎng)，這款100%意大利制造的超級(jí)跑車(chē)，將行業(yè)頂尖科技與機(jī)械藝術(shù)凝練于一身，其流淌不絕的賽道激情正是瑪莎拉蒂回歸運(yùn)動(dòng)基因的最佳明證，并引領(lǐng)三叉戟品牌邁入全新的發(fā)展時(shí)代。

寧波國(guó)際賽道擁有長(zhǎng)大直道和諸多組合彎角，極富挑戰(zhàn)性的22個(gè)速度和半徑各異的彎角，對(duì)賽車(chē)的動(dòng)力輸出和制動(dòng)性能提出了更高的要求。憑借出色的性能表現(xiàn)，MC20皆可輕松征服，將賽道化為彰顯強(qiáng)大實(shí)力的舞臺(tái)。

賽道基因歷久彌新

107年前，當(dāng)品牌創(chuàng)始人阿爾菲力·瑪莎拉蒂（Alfieri Maserati）駕駛第一臺(tái)鐫刻三叉戟Logo的車(chē)型——Tipo 26駛?cè)?/font>Targa Florio起，賽道基因已融入瑪莎拉蒂的血脈里。自此，從印第安納波利斯到F1世界錦標(biāo)賽，從歐洲到美洲，瑪莎拉蒂以“賽道王者”的絕對(duì)統(tǒng)治力，將威名響徹整個(gè)賽車(chē)界。早在1950年F1世界錦標(biāo)賽誕生時(shí)，閃耀三叉戟星輝的瑪莎拉蒂戰(zhàn)車(chē)便已在銀石賽道勢(shì)不可當(dāng)。5屆F1世界冠軍方吉奧（Juan Manuel Fangio）于2個(gè)賽季駕駛瑪莎拉蒂奪冠。2004年9月，瑪莎拉蒂攜MC12重返賽場(chǎng)，6年間，MC12共斬獲22場(chǎng)勝利，14個(gè)冠軍，所到之處皆所向披靡。繼承MC12的榮光，作為第二款以瑪莎拉蒂賽事部門(mén)Maserati Corse命名的標(biāo)志性車(chē)型，MC20完美演繹蘊(yùn)藏于三叉戟血脈中的賽道基因，將助力三叉戟品牌重歸暌違已久的賽道。其中置引擎的超跑完美比例，直接喚醒駕乘者內(nèi)心深處對(duì)激情的原始渴望，猶如亞平寧半島自由而奔放的海風(fēng)撲面而來(lái)。

海神之威桀驁不羈

歸功于百年來(lái)三叉戟品牌在機(jī)械領(lǐng)域的不斷極致追求，瑪莎拉蒂MC20搭載的“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)，率先將源于F1的雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)應(yīng)用至公路車(chē)型，從而成就其非凡的數(shù)據(jù)表現(xiàn)：最大輸出630匹馬力，峰值扭矩達(dá)到730N·m，百公里加速在2.9秒以?xún)?nèi)，最高車(chē)速超過(guò)325公里/小時(shí)，伴隨碳纖維換檔撥片的每一次撥動(dòng)，賽道瞬間化身為MC20一騎絕塵的最佳秀場(chǎng)。深踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)可全力運(yùn)轉(zhuǎn)至高達(dá)8000rpm的最大轉(zhuǎn)速，帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛感受和人車(chē)互動(dòng)滿(mǎn)足感，讓MC20的超跑魅力顯得尤為純粹。

作為一款為賽道而生的極速猛獸，諸多源于賽道技術(shù)的深入應(yīng)用，為MC20極速時(shí)的貼地“飛行”提供堅(jiān)定支撐。MC20配備了帶有主動(dòng)減震器的雙叉臂懸掛系統(tǒng)，前后懸架均采用了“殺彎利器”——半虛擬轉(zhuǎn)向，進(jìn)而始終保持純粹的操控感受，同時(shí)更兼顧舒適性。Brembo前六活塞后四活塞的卡鉗，配合頂級(jí)碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，出色的制動(dòng)系統(tǒng)皆在為強(qiáng)大的性能保駕護(hù)航。MC20將極致的空氣動(dòng)力學(xué)與造型藝術(shù)完美融合，優(yōu)雅的型面生動(dòng)詮釋出雕塑藝術(shù)般的工程設(shè)計(jì)理念。其行云流水般毫無(wú)冗余的車(chē)身線(xiàn)條，不僅氣場(chǎng)十足，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)更是低于0.38，在極速行駛時(shí)，無(wú)需借助碩大的尾翼，MC20可產(chǎn)生超過(guò)160KG的下壓力，對(duì)車(chē)輛在賽道上高速行駛的穩(wěn)定性尤為關(guān)鍵。標(biāo)志性的蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)不僅優(yōu)雅絕倫，其蘊(yùn)含的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也令駕乘人員進(jìn)出更為方便。

作為本次賽道試駕的獨(dú)家輪胎合作伙伴，享譽(yù)全球的輪胎和橡膠制品公司普利司通與瑪莎拉蒂的合作由來(lái)已久，此次為這款超級(jí)跑車(chē)MC20量身定制的“搏天族”高性能車(chē)胎，在操控、速度、穩(wěn)定性等多維度進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，助力瑪莎拉蒂M(fèi)C20全擎釋放澎湃性能。

隨著超級(jí)跑車(chē)MC20的轟鳴而至，瑪莎拉蒂將續(xù)寫(xiě)品牌非凡的賽道傳奇。無(wú)論在摩德納，還是在世界各地的公路上，這款超跑的運(yùn)動(dòng)靈魂亦將跟隨它的非凡性能盡情釋放，重新喚起海神榮光。