【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】9月25-27日，2021 CCPC專業(yè)站在博世(東海)汽車測試技術(shù)中心重燃戰(zhàn)火。經(jīng)過三天的激烈角逐，“性能王”寶駿RS-5憑借強悍動力、優(yōu)異底盤操控力壓同級對手，勇奪三項冠軍，成為賽場上的耀眼明星!

　　卓越的底盤及制動性能，輕松摘取三項冠軍

　　CCPC作為國內(nèi)A級賽事、“中國汽車界奧運會”，其參賽車輛均為未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車型，相比公眾站具有場地限定、規(guī)則嚴(yán)苛、車手專業(yè)等特點，對參賽車輛的極限性能提出更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　比賽首日，寶駿RS-5首先在顛簸測試中拿下小組冠軍，贏得開門紅!測試中，RS-5經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校的獨立懸掛系統(tǒng)有效吸收了路面沖擊，KONI FSD閥系減震器對路面振動的過濾效果也十分明顯，駕乘舒適性表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)參賽的合資車型。

　　(顛簸測試)

　　在隨后的雨水路面緊急制動項目中，寶駿RS-5再次“奪冠”!得益于博世9.3版本ESP系統(tǒng)及馬牌輪胎出色的抓地力，寶駿RS-5在面對真實用車常見的暴雨工況時，表現(xiàn)出優(yōu)異的制動性能且車身姿態(tài)控制良好，成為緊湊型SUV組(10-15w)五款參賽車中唯一在20米內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)剎停的車輛，比全場最長成績短了近12米。

　　(雨水路面緊急制動)

　　麋鹿測試中，憑借卓越的底盤調(diào)校，寶駿RS-5方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛側(cè)向支撐足，緊急避障性能優(yōu)異，僅用3.977秒便率先通過測試區(qū)，成為參賽SUV中唯一闖進4秒以內(nèi)的車型。

　　(麋鹿測試)

　　不止于優(yōu)異駕控，全能實力鑄就賽場新輝煌

　　在接下來的直線加速、定圓繞樁、8字繞環(huán)、性能綜合賽等環(huán)節(jié)，寶駿RS-5進一步展示全能實力，比賽成績同樣優(yōu)異。直線加速項目中，寶駿RS-5搭載的1.5T直噴高性能發(fā)動機，最大馬力177匹，最大扭矩290N.m，加上行業(yè)領(lǐng)先的變速器的完美配合，令賽道馳騁更加酣暢淋漓。在定圓繞樁、8字繞環(huán)這兩個項目中，寶駿RS-5優(yōu)異的底盤操控性能和側(cè)向極限能力得到了充分驗證。在最后的性能綜合賽環(huán)節(jié)，寶駿RS-5直面真實賽道的挑戰(zhàn)，用強大的動力性能和出色的底盤操控，再次印證“性能王”寶駿RS-5的全能性與多面適應(yīng)性!

　(直線加速)

(定圓繞樁)

　　　(8字繞環(huán))

　　此次出征CCPC專業(yè)站，寶駿RS-5包攬三項冠軍，在向大眾全方位展示車型硬核實力的同時，也彰顯了寶駿年輕活力的品牌面貌。未來，寶駿汽車將繼續(xù)挑戰(zhàn)自我，勇攀高峰，將獨特的品牌內(nèi)涵傳遞給更多人。