今年的成都車展，因疫情防控原因延期，具體日期待定。那么準備在成都車展上市或者首發(fā)的車型會采用什么方式發(fā)布呢？這兩款重點車型讓我們來看看。

長城WEY品牌瑪奇朵：首款基于檸檬混動技術(shù)打造的車型，搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比高達13:1，檸檬混動ＤＨＴ最大限度優(yōu)化發(fā)動機、發(fā)電機工作區(qū)間，動力系統(tǒng)綜合效率達４３－５０％，節(jié)油率達３５～５０％，熱轉(zhuǎn)化效率、節(jié)油率遠高于燃油車，城市場景油耗可低至4Ｌ／百公里。

另外，長城旗下另一款車型——神獸也將搭載這一最新技術(shù)，也計劃成都車展亮相。

大眾ID.3

大眾ID.系列，目前推出的幾款車型還是很有誠意的，但是ID.4和ID.6的市場表現(xiàn)卻很一般，ID.3定位緊湊級兩廂轎車，三圍尺寸與高爾夫接近，不過軸距達2765mm，內(nèi)部空間更優(yōu)。7月份ID.4和ID.6的市場表現(xiàn)已經(jīng)有比較明顯的上升，ID.3的發(fā)布，拉低的價格，或許會有不錯的市場表現(xiàn)。

ID.3搭載125kW永磁同步電機，續(xù)航方面，ID.3預(yù)計會提供三種續(xù)航版本，WLTP續(xù)航里程分為330km、420km和550km。目前市面上純電動轎車的選擇并不多，這或許這會讓ID.系列得到消費者認可。