作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的“老將”，奇駿距離上一次全新?lián)Q代已經(jīng)過(guò)了將近7年的時(shí)間。如今，全新一代奇駿已經(jīng)正式上市，新車(chē)的到來(lái)引發(fā)了業(yè)界和用戶(hù)熱烈的討論。想想上一款“上市即有高關(guān)注”的城市SUV，就是北京現(xiàn)代推出的第五代途勝L（詢(xún)底價(jià)|查參配）了。同樣是今年上市的SUV車(chē)型，第五代途勝L、全新一代奇駿誰(shuí)更能獲得消費(fèi)者的青睞呢？今天我們就來(lái)對(duì)比一下。

動(dòng)力對(duì)比：

第五代途勝L從技術(shù)入手，全新一代奇駿直接換三缸

一款車(chē)型的動(dòng)力總成是其核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，此次全新一代奇駿搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW，最大扭矩為300N·m。第五代途勝L搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，最大扭矩253N·m。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，二者不相上下。

從油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，全新一代奇駿百公里油耗最高達(dá)到6.4L，而第五代途勝L百公里油耗最高僅有6.2L。稍顯優(yōu)勢(shì)的油耗背后，不得不提一下第五代途勝L搭載的Smartstream第三代動(dòng)力總成及現(xiàn)代汽車(chē)全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)。CVVD技術(shù)能控制氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)刻與時(shí)間，可將吸氣氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間持續(xù)至壓縮沖程的中后期，做到壓縮比可調(diào)。如此一來(lái)，基于CVVD技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同工況匹配最佳的動(dòng)力輸出，兼顧強(qiáng)輸出與低油耗，這無(wú)疑是一個(gè)非常大的突破。

也許是現(xiàn)在節(jié)能減排大勢(shì)所趨，在燃油車(chē)領(lǐng)域，高效動(dòng)力、低油耗慢慢成為關(guān)鍵詞，第五代途勝L便是以技術(shù)優(yōu)化油耗的代表。而相較之下，全新一代奇駿換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小，同時(shí)在“低扭階段”動(dòng)力輸出更足，可以明顯緩解渦輪遲滯現(xiàn)象。但是三缸機(jī)也有自己的不足，包括單數(shù)缸體帶來(lái)的抖動(dòng)、以及高速階段動(dòng)力輸出疲軟等。具體的取舍，這就要看消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的訴求了。

造型對(duì)比：

第五代途勝L自有主張，全新一代奇駿設(shè)計(jì)犀利

最后，我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單聊聊，二者在外觀設(shè)計(jì)上的不同風(fēng)格。首先，第五代途勝L的設(shè)計(jì)風(fēng)格始終有自己的想法，以“鷹翼“LED隱藏日行燈為代表的年輕潮酷、時(shí)尚前衛(wèi)的元素被集中在車(chē)輛上體現(xiàn)了出來(lái)，能看得出北京現(xiàn)代對(duì)于這款車(chē)有著明確的風(fēng)格定位。

全新一代奇駿此次的風(fēng)格走起了犀利路線(xiàn)，可以說(shuō)前臉設(shè)計(jì)追求前衛(wèi)，車(chē)身側(cè)面追求流線(xiàn)，整車(chē)輪廓追求棱角，有一種力量兼具美感的效果。其實(shí)，長(zhǎng)久以來(lái)，城市SUV就一直在“流線(xiàn)型”和“棱角感”這兩個(gè)風(fēng)格之間徘徊不定，但不管是什么風(fēng)格，一定要緊抓住一種風(fēng)格并融入自己的思考和堅(jiān)持，才能在日益變換的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，收獲消費(fèi)者的青睞。

? ?對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，一項(xiàng)新的技術(shù)、一種堅(jiān)持自我的態(tài)度，不僅可以讓一個(gè)品牌進(jìn)一步提升實(shí)力，更可以推動(dòng)整個(gè)行業(yè)良性發(fā)展。綜上所述，同為2021年上市的新車(chē)型，第五代途勝L用自己的實(shí)力很好的詮釋了這一點(diǎn)，至于全新一代奇駿能否更好的適應(yīng)趨勢(shì)、在同級(jí)中占有一席之地，就要看它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)了。