在剛剛結(jié)束的東京奧運(yùn)上，年僅14歲的全紅嬋一跳成名，創(chuàng)造了女子10米跳臺(tái)的歷史之最，引起了社會(huì)的強(qiáng)烈共鳴！而此時(shí)也迎來(lái)了特斯拉二手車湖南長(zhǎng)沙店的開(kāi)業(yè)，這是特斯拉二手車?yán)^廣州、深圳、東莞、佛山之后第五家分店，一年里跳躍式連開(kāi)五家分店引起業(yè)界的轟動(dòng)！

　　一直以來(lái)，新能源汽車的二手車市場(chǎng)較為低迷，且國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)整體發(fā)展并不成熟，也缺乏專業(yè)的電動(dòng)車認(rèn)證機(jī)構(gòu)，消費(fèi)者購(gòu)買二手電動(dòng)車仍存在風(fēng)險(xiǎn)，那么特斯拉二手車如此瘋狂開(kāi)店是福還是禍？遍地開(kāi)花能否像全紅嬋一樣一跳成名呢？

　　然而，事實(shí)勝于雄辯。編者從車商獲悉開(kāi)業(yè)至今特斯拉二手車單店平均每月二手車銷售30余臺(tái)、批發(fā)20余臺(tái)，在新能源二手車領(lǐng)域?qū)儆诼N首，且處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，空前利好消息也堅(jiān)定了車商開(kāi)店擴(kuò)張的信心！另外，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新《2020年12月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，隨著電動(dòng)汽車的保有率提升，電動(dòng)車二手車市場(chǎng)也悄然發(fā)生了變化。特斯拉三年產(chǎn)品保值率已經(jīng)達(dá)到了驚人的66.3%，超越奧迪62.7%的保值率以及寶馬61.6%的保值率。

　　一系列數(shù)據(jù)的背后促進(jìn)了特斯拉二手車加速發(fā)展。作為該品牌的生產(chǎn)商——特斯拉，它不僅在技術(shù)上擁有專利，更有能力在二手車鑒定上進(jìn)行革新，確保特斯拉二手車流入市場(chǎng)后更有保障。在目前車型結(jié)構(gòu)并不多的情況下，特斯拉二手車有助于降低消費(fèi)門檻，擴(kuò)大其產(chǎn)品的接觸人群，更進(jìn)一步提升品牌在二手車市場(chǎng)的保值率。

　　另一方面，特斯拉二手車業(yè)務(wù)跳躍式布局與其目前的結(jié)構(gòu)有關(guān)。特斯拉在華的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬、奧迪、奔馳等豪華車品牌。目前這些品牌在國(guó)內(nèi)都已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百家4S店和銷售網(wǎng)點(diǎn)，它們除了為消費(fèi)者提供銷售業(yè)務(wù)外，也通過(guò)提供售后服務(wù)獲取穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源。然而特斯拉的情況有所不同，由于電動(dòng)車特定的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，其維修保養(yǎng)工作量較小。此前一項(xiàng)德國(guó)的研究發(fā)現(xiàn)，在8年時(shí)間里，電動(dòng)車的維修成本還不到普通燃油汽車的三分之一。所以眾多的優(yōu)勢(shì)，也形成了特斯拉二手車星星之火，可以燎原的局勢(shì)。

　　相信，未來(lái)特斯拉二手車店會(huì)勢(shì)如破竹，快速擴(kuò)張。然而增長(zhǎng)的背后如何避免被割韭菜？又是引業(yè)界深思的話題。“是福不是禍，是禍躲不過(guò)”！但是可以肯定隨著特斯拉二手車店的快速發(fā)展布局，以豐富的車型和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，一定能獲得目標(biāo)受眾的喜愛(ài)！

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