名圖純電動(dòng)用車報(bào)告:看得見的大 摸得著的實(shí)惠
【太平洋汽車網(wǎng) 滄州車市頻道】要說很多消費(fèi)者想購置一臺(tái)新能源車一點(diǎn)也不讓人意外,當(dāng)若要是用燃油車置換一臺(tái)新能源車,相信不少朋友會(huì)多少感到疑惑甚至是不解,畢竟,新能源汽車盡管已經(jīng)發(fā)展了很長時(shí)間,但到現(xiàn)在還不能說已經(jīng)完全成熟。而之所以在這樣的情況下我還要置換,正是看中了一款具有品質(zhì)保證、并且能夠滿足我日常出行需求的產(chǎn)品,它就是北京現(xiàn)代的名圖純電動(dòng)。
早在新能源汽車還有大額優(yōu)惠補(bǔ)貼的時(shí)候,我就開始關(guān)注新能源汽車了。不過,那時(shí)的關(guān)注也僅限于了解新能源汽車的技術(shù)、價(jià)格,從來沒有真正地到店看車、試駕。后來,因?yàn)閾Q了工作,公共交通出行不是非常方便,每天都要開車上下班,且不說用車成本隨著油價(jià)的飛升而屢創(chuàng)新高,只要趕上限行,就不得不提前兩個(gè)小時(shí)出門。那時(shí)我就在想,如果換臺(tái)新能源車就好了,電價(jià)便宜還不限行,出行也都比較方便。
就這樣,我開始沉下心來一款一款地研究新能源汽車。不過,市場上賣的那些車型,要么是品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)不能滿足我的需求,要么就是價(jià)格高的離譜,讓我不得不放棄。就在我認(rèn)為注定與新能源車無緣的時(shí)候,今年3月,北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)正式上市了,據(jù)廠家介紹,這款車是市場上唯一一款合資B級(jí)車,不僅售價(jià)親民還有寬大空間,續(xù)航能力也是達(dá)到了520公里。面對(duì)這樣一款有合資品質(zhì)保障的新能源汽車,我也沒有過多的猶豫,在到店試駕之后,我就決定用燃油車置換了。
每月節(jié)省油費(fèi)五百多元 省錢還有長續(xù)航
到今天,名圖純電動(dòng)已經(jīng)和我共同度過了三個(gè)月的時(shí)間,這段時(shí)間里,讓我感受最大的就是它不輸給燃油車的續(xù)航能力和非常經(jīng)濟(jì)的用車成本。因?yàn)槊刻於家磿r(shí)通勤,從我家到單位的距離有28公里,一天往返就要近60公里。在以前開燃油車的時(shí)候,基本上每個(gè)月的油費(fèi)就要650元左右,基本上是一個(gè)月要加兩次油。而要趕上周末出去郊區(qū)游玩,一個(gè)月的油費(fèi)就要上千元了。
在換了名圖純電動(dòng)之后,我特別留意了一下,因?yàn)槊麍D純電動(dòng)的續(xù)航里程有520公里,每個(gè)月只需要充電2次就能完全滿足上下班通勤的需要。如果要是周末出去玩的話,那就到家之后充一宿電,第二天就能滿電出發(fā),省去了找加油站的煩惱。具體到用車費(fèi)用上,按我的駕駛習(xí)慣和出行路徑,平均百公里綜合工況下的電耗大概在12.5升,按照每個(gè)月正常通勤距離來算,一個(gè)月的電費(fèi)要82元左右,相比于開燃油車時(shí)每個(gè)月650元的油費(fèi)來看,無疑便宜了太多。
正是因?yàn)槊麍D純電動(dòng)節(jié)省下來的這五百多元的油費(fèi),我和女朋友也能每個(gè)月多吃一兩頓大餐,讓我們有更多的錢用在生活品質(zhì)的提升上,這對(duì)我來說是此前沒有想到的結(jié)果。
能拉人能儲(chǔ)物 B級(jí)車的空間無可挑剔
另一點(diǎn)值得說道的,就是名圖純電動(dòng)的大空間了。其實(shí),一直以來我用車對(duì)空間并沒有太大的感觸,一方面這臺(tái)車大部分時(shí)間是我自己用,而且我也沒有太多的東西要放到車?yán)铮涣硪环矫?,因?yàn)楦改敢灿熊嚕覀円患壹w出門的時(shí)間不多,因此車?yán)飵缀跻膊粫?huì)有滿載的情況出現(xiàn)。
不過,一次晚上和朋友的聚餐,讓我對(duì)名圖純電動(dòng)的空間有了全新的認(rèn)知。喝過酒自然沒法開車,于是在聚會(huì)散場時(shí)我叫了代駕,順帶決定讓幾個(gè)朋友搭我的車。把他們的東西都裝進(jìn)后備廂后,代駕小哥也來了,就在我懷疑他的折疊電動(dòng)車還能不能順利放進(jìn)后備廂的時(shí)候,代駕小哥說:“您的后備廂這么大,放進(jìn)去肯定沒問題”。事實(shí)也是代駕小哥絲毫沒費(fèi)力氣,將折疊電動(dòng)車放進(jìn)了后備廂,這時(shí)我才意識(shí)到,519升的后備廂容積真的非常能裝。
接下來,我扶著三位喝多的朋友歪歪扭扭地坐進(jìn)了車內(nèi),一開始我還怕他們沒法正常坐下,畢竟喝多了,擠在一起萬一暈車了就麻煩了。不過在我坐上副駕駛回頭看著他們的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),雖然他們歪七扭八,但各自還都有相對(duì)獨(dú)立的乘坐環(huán)境,而且腿部空間比較充裕,可以讓他們“葛優(yōu)躺”的坐車,這下可算讓我見識(shí)到了名圖純電動(dòng)的大空間。
短短三個(gè)月時(shí)間里,名圖純電動(dòng)讓我徹底對(duì)新能源車的認(rèn)識(shí)有了改觀,它不是我傳統(tǒng)印象中那些品質(zhì)差、駕駛體驗(yàn)不好、續(xù)航雞肋的車型,相反,它用貼近燃油車的駕駛習(xí)慣、品質(zhì)、寬大的空間,讓我在不用作出絲毫改變的前提下,可以安心享受它帶來的出行樂趣。
我也非常慶幸置換新能源汽車時(shí)選擇了名圖純電動(dòng),讓我不受限行的約束,還能節(jié)省下更多的用車成本。這下,再有朋友問我置換新能源車的感悟時(shí),我也可以放心的告訴他們,選擇北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)吧,你絕對(duì)不會(huì)后悔。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 滄州pa01)
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