【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

備受市場關(guān)注的造車新勢力寶能汽車集團(tuán)，近期大動作頻繁。首先是與廣州開發(fā)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，根據(jù)協(xié)議，廣州開發(fā)區(qū)國企將向?qū)毮苄履茉雌嚰瘓F(tuán)戰(zhàn)略投資120億元，雙方聯(lián)手打造具備國際競爭力的全球一流新能源汽車集團(tuán)。

緊接著，寶能新能源汽車集團(tuán)正式發(fā)布了旗下全新豪華智能新能源汽車品牌命名，中文名為“寶能汽車”，英文名是“BAO”，并同步開啟“全球?qū)AO”品牌slogan征集活動。

寶能的這些大動作，無疑從側(cè)面印證了寶能汽車集團(tuán)打造民族汽車強(qiáng)品牌的實(shí)力與決心。

為避免缺失自主核心技術(shù)，面臨“卡脖子”的困境，寶能汽車集團(tuán)致力于打造具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國汽車品牌，在產(chǎn)品技術(shù)、核心零部件、智能系統(tǒng)等領(lǐng)域深耕細(xì)作。目前，自主研發(fā)已取得了豐碩成果。

如自主開發(fā)的高端大型純電動平臺xEV，具備高度的延展性，在空間、智能等方面具備強(qiáng)大優(yōu)勢。而iREV增程技術(shù)為寶能國際性技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全自主開發(fā)，油耗較燃油車可降低30%-35%，具備國際領(lǐng)先水平。

除此之外，在新能源的核心部件、汽車軟件、智能駕駛等方面，寶能汽車均具備完全的自主研發(fā)實(shí)力。比如在新能源汽車核心部件方面，寶能汽車旗下聚創(chuàng)新能源、臻宇新能源分別在動力電池、電機(jī)和電控領(lǐng)域展開深度研發(fā)。其中，聚創(chuàng)新能源自主研發(fā)的LBP軟包動力電池技術(shù)可將系統(tǒng)體積集成效率從30-40%提升至50-60%。

而在汽車智能化方面，寶能汽車成立了前海七劍科技（深圳）有限公司，在芯片、算法、高精地圖等領(lǐng)域深入研發(fā)，當(dāng)前已完成超過2000個(gè)中國道路各類場景定義。

中國汽車市場空間巨大，自主品牌正奮力前行，力爭上游。接下來，相信“BAO”會成為當(dāng)下自主新能源汽車品牌陣營的強(qiáng)勁新成員，同時(shí)也會進(jìn)一步強(qiáng)化寶能汽車集團(tuán)的品牌陣營。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）