GS4 PLUS在世界級智能制造標(biāo)桿——廣汽乘用車杭州工廠正式量產(chǎn)下線。一個月后的6月30日，傳祺GS4 PLUS如約上市，真正給A級SUV市場帶來不小的沖擊力——且這種沖擊力是全方位的。

　　價(jià)格誠意滿滿確實(shí)親民

　　A級車是國內(nèi)汽車市場的中流砥柱，因?yàn)樗P(guān)乎中產(chǎn)階層對一個車企的識別和認(rèn)可程度。一個車企是否成功就看在這個領(lǐng)域占了多大份額。從今年上半年的數(shù)據(jù)來看，以廣汽傳祺為代表的國內(nèi)自主品牌，已經(jīng)占到了58%的份額，達(dá)到了110萬輛的水平，遠(yuǎn)超過了日德韓美的總和。

　　來自廣汽傳祺方面的信息顯示，作為銷量最快破百萬的中國品牌SUV，傳祺GS4家族已經(jīng)擁有近130萬基盤車主，此次上市的家族新成員傳祺GS4 PLUS，以“同級最智能、同級最強(qiáng)動力、同級最安全、同級最大空間”優(yōu)勢，成就傳祺GS4家族史上最強(qiáng)新成員。

　　從上市價(jià)格和政策來看，再一次刷新了人們的認(rèn)知。新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.68-14.98萬元，可謂是誠意滿滿。

　　暑假是家庭自駕、院校師生出游的旺季，對此GS4 PLUS提前做好了準(zhǔn)備，在7月1日-8月31日前，給出五重禮遇。包括了無憂禮：588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保/限量10000臺）置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮。金融禮：超級0首付，至高貼息7000元；3年0息。流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（ 4G/月）。試駕禮：到店試駕即有禮品。

　　比同級PLUS們價(jià)值感更強(qiáng)

　　作為2015年殺入市場的傳祺GS4，至今已經(jīng)引領(lǐng)一波波的進(jìn)化浪潮。2021年，基于廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構(gòu)、鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，廣汽傳祺再次重磅推出了傳祺GS4家族新成員——同級最強(qiáng)PLUS傳祺GS4 PLUS。顯然是面對市場新態(tài)勢做出的開創(chuàng)性一搏。

　　縱觀一些國內(nèi)許多品牌，價(jià)格區(qū)間和傳祺GS4 PLUS的相仿，但是細(xì)細(xì)比較就會發(fā)現(xiàn)，低配跟高配之·間配置差距非常大。如果購買低配就如同雞肋，到手的就是徒有其表的一個外殼。特別是一些智能配置明顯匱乏，購買低配產(chǎn)品就像買的是上一個時代的產(chǎn)品。

　　然而，傳祺GS4 PLUS對這種市場狀態(tài)來了個大逆轉(zhuǎn)。何為同級最強(qiáng)PLUS？廣汽傳祺對媒體解釋，主銷車型起步即享L2，標(biāo)配眾多智能便捷配置。這還不夠，還標(biāo)配了智能遠(yuǎn)近光燈切換系統(tǒng)、360全景倒車影像、全景天窗、電動尾門、四門車窗一鍵升降、外后自動折疊&加熱、自動大燈、感應(yīng)自動雨刮、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等。

　　從核心配置圖可以看到，每升一個版本，價(jià)值感知越增加。比如最低配的270T星耀版，就已經(jīng)具備了360全景倒車影像，12.3寸的儀表盤加10.1寸的中控大屏，此外還有全景行車記錄儀，這些配置在同級別車型中，往往都需要消費(fèi)者額外加裝，用戶不得不付出萬元的代價(jià)。不過在傳祺上卻能低配即擁有了。至于270T星辰版，較星耀版的配置感知已經(jīng)增加了萬元，一系列的L2自動駕駛輔助系統(tǒng)，諸ACC/AEB/FCW/HMC等都成為了殺手锏，更有中高級車才有的外后視鏡自動折疊加熱、等離子凈化等功能。由此上升，到星河版、星云版，升級配置感知都以8000元的價(jià)值遞增，到最高級的390T星際版，售價(jià)比低一級的高了7000元，但是在配置感知價(jià)格卻超過了15000元。諸如自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、外后視鏡記憶、電動腰托等高級車的功能一應(yīng)俱全?？梢哉f，這些配置不但價(jià)值高，且都是實(shí)用不花俏的所在，的確是讓同級競爭車型有壓力的。

　　相比于同級別的車型，GS4 PLUS以高價(jià)值打動消費(fèi)者真正的起步就標(biāo)配。如果相比于一些熱銷的30萬級別SUV，GS4 PLUS的標(biāo)配已豪華，因?yàn)閯e家的甚至是要自己加裝才有。如果綜合價(jià)格相比，GS4 PLUS上市政策也是PLUS的，算下來超過了至少1萬元。

　　智能座艙沉浸式關(guān)懷

　　研究這個級別的消費(fèi)者需求可以看到，對于車身的外觀，無一例外都要求是大氣、流線、有檔次感、大空間，動力強(qiáng)、起步快、油耗低，智能科技感要也要滿載。如何在這個價(jià)位上實(shí)現(xiàn)如此多的需求，傳祺GS4 PLUS一一細(xì)化應(yīng)對，升級滿足。憑借領(lǐng)先的動力、科技、顏值、空間、安全等優(yōu)勢，傳祺GS4 PLUS領(lǐng)先同級。

　　從外觀上看，傳祺GS4 PLUS有雙面顏值——采用震天翼和星之翼雙格柵造型，滿足用戶個性化情感表達(dá)。前臉格局以“展風(fēng)翼”的意象展示驚艷的“X”型格局，它主要由日行燈和前臉格柵組合而成。格柵則有兩款，“星之翼”和“震天翼”，分別是雄鷹不同狀態(tài)的羽翼，呈現(xiàn)出前臉造型的兩種不同性格傾向。星之翼靈感來源于星星在夜空閃爍，雄鷹在夜間展翅翱翔的畫面，營造出群星閃爍的效果，充滿活力。豎向格柵“震天翼”，展現(xiàn)雄鷹振翅、強(qiáng)勢向上的氣魄，擁有堅(jiān)毅、勇猛的個性特點(diǎn)。

　　從車身尺寸來看，大空間一覽無遺：4710mm*1885mm*1726mm，軸距2710mm。后排座椅放倒可放置16個20寸行李箱。

　　動力系統(tǒng)采用390T發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱，270T發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱。其中，搭載鉅浪動力平臺第三代2.0T GDI發(fā)動機(jī)，同級最強(qiáng)2.0T發(fā)動機(jī)，額定功率高達(dá)185kW，1750轉(zhuǎn)能夠達(dá)到390Nm最大扭矩。百公里加速7.5秒，強(qiáng)大動力領(lǐng)先同級。

　　值得一提的是智能配置，它是首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型，這個在同級中也是最智能。

　　超感交互智能座艙，實(shí)現(xiàn)同級最多功能/場景覆蓋，同級獨(dú)有手勢切地圖、親子關(guān)懷，、領(lǐng)先疲勞監(jiān)測、定制火山車娛、祺妙相機(jī)、智能娛樂第三空間。由于該座艙依托ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，所以能賦予座艙全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。傳祺GS4 PLUS超感交互智能座艙提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親自關(guān)懷五大功能包，涵蓋疲勞緩解、分神提醒、抽煙通風(fēng)、情緒音樂、粵語識別、祺妙相機(jī)、聲音復(fù)刻等功能，后續(xù)通過OTA升級不斷完善增加，確保車主常用常新。

　　至于L2級自動駕駛輔助方面，16項(xiàng)全方位ADAS駕駛輔助，如APA自動泊車/ACC自適應(yīng)巡航/BSD/AEB等。制動距離達(dá)到了跑車級的35.17m：關(guān)鍵時刻剎得住、剎得穩(wěn)、剎的快，百公里制動同級最短，比競品多出5m左右緩沖距離。在麋鹿測試 77km/h中，王牌底盤調(diào)校，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，打造轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、支撐強(qiáng)勁、穩(wěn)健扎實(shí)的底盤性能。

　　本周星期六，我們相約萬達(dá)廣場，一起見證傳祺GS4PULS上市會。下午6點(diǎn)，不見不散。