6月24日，英菲尼迪正式發(fā)布新一代QX60，新車作為換代車型，定位中大型六座SUV，設(shè)計上更顯硬朗，并忠實還原QX60 Monograph概念車造型。據(jù)悉，新車將于今年第三季率先登錄北美市場，未來有望由東風(fēng)英菲尼迪引入國內(nèi)。

　　第二代QX60外型源自去年北京車展上已經(jīng)亮相的QX60 Monograph概念車，過去圓潤的設(shè)計語言已經(jīng)消失，取而代之的是以銳利線條與剛硬折線交互堆疊而成的新家族造型，細窄頭燈與方正水箱護罩的彎折棱角據(jù)說以日本和服之褶皺作為靈感，連保險桿進氣口也采用相同的網(wǎng)格設(shè)計。

　　至于車身側(cè)面的設(shè)計，新車就采用A、B 、C、D柱與車頂?shù)暮诨幚恚栽黾由衩馗泻徒档鸵曈X的笨重感，車門上的腰線和前后輪拱的肌肉線條也采用錯開的排列方式，讓這款大型7人座SUV也能展現(xiàn)出動感的律動效果。

　　尾部的風(fēng)格也跟我們熟悉的英菲尼迪有所不同，細長的尾燈被黑色飾板連接起來，形成貫穿式效果，但實際的亮燈效果并非連貫，下方貼上寬長的“INFINITI”字樣和凹凸有致的折線，頗為簡潔耐看。

　　進入車內(nèi)，高級的車廂質(zhì)感向來是英菲尼迪的強項，在QX60身上當(dāng)然不會有丁點怠慢。內(nèi)飾通過大量棕色皮革和菱形縫線細膩糅合出奢華的氛圍。12.3英寸的中控觸控屏內(nèi)置最新的InTouch信息娛樂系統(tǒng)，并支持Apple CarPlay與Android Auto功能，內(nèi)建的導(dǎo)航系統(tǒng)還可與ProPilot Assist主動安全系統(tǒng)相互支持，不僅具備車道置中、車道偏移控制及主動巡航輔助等功能，還可配合地圖路線在入彎前主動降低車速以強化行車舒適性。

　　其他舒適性配置包括手機無線充電、Wi-Fi、Plasmacluster負離子空氣清凈功能的三區(qū)恒溫空調(diào)、加熱方向盤、雙前座加熱/通風(fēng)/按摩功能、七個USB充電端口、Bose Performance系列17揚聲器音響系統(tǒng)等等都一概奉上。

　　除了第一排座椅配置符合人體工程學(xué)設(shè)計的“零重力”座椅外，第二三排座椅采用了“劇院式”座椅布局，使后排乘客長途乘坐也不會壓抑。而過去受到用家贊賞的便利性功能就依然保留，例如第二排座椅，就可以保持兒童安全座椅就位的同時輕松一觸式進入第三排。

　　動力方面，新一代QX60依舊搭載熟悉的3.5L V6自然進氣引擎，最大馬力為295匹，扭力峰值為366 Nm，傳動組合從舊款的CVT無段變速模式變成9速變速箱，牽引能力比起過去增加了20%，達2722公斤。新車還提供前驅(qū)與四驅(qū)版本可選，四驅(qū)版搭載最新的扭力耦合系統(tǒng)，最多可將50%的動力傳輸置后軸，另外還導(dǎo)入了Active Brake Limited Slip功能，利用剎車鎖定單一車輪的方式，將動力傳輸置另一側(cè)更有抓地力的胎面來脫困艱難地形，更加討好北美喜愛戶外活動的用家。