中國汽車高端化之夢 哈弗H9十萬輛正式下線交出第一答卷
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
3月份,國人為新疆棉發(fā)聲,4月份,中國品牌日國貨大賞,5月份,哈弗H9第十萬輛隆重下線,開啟中國硬派SUV的“后十萬輛時代”, 2021年剛開始的日子,已經(jīng)讓世界看到了中國品牌的力量。
今年4月對于各家車企來說,都是值得慶祝的一個月,幾乎每一家車企都獲得了銷量的大幅度同比增長。哈弗H9更是毫不例外,單月銷量2301輛,同比上漲44%,環(huán)比上漲135%,不僅持續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)中大型硬派SUV的榜首,而且成為了中國首個突破10萬輛的高端中大型硬派SUV。
哈弗H9的十萬輛,是中國汽車史上目前為止含金量最高的“10萬+”。2014年,首輛哈弗H9橫空出世,直接瞄準越野圈層頭部玩家,以專業(yè)越野基因為基礎(chǔ),成功進入被日系、美系等強悍進口品牌越野車獨霸的硬派SUV細分市場。
在外資虎視眈眈的競爭叢林中,哈弗H9僅僅用了不到七年的時間就完成了從0到100000。七年里,借力冠軍哈弗的強大實力背書,哈弗品牌不斷克服技術(shù)難關(guān),根據(jù)用戶需求升級產(chǎn)品:2017年5月,采埃孚8AT車型上市,2019年搭載三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、低速越野巡航等越野黑科技的2020款哈弗H9上市,連續(xù)三年榮獲國產(chǎn)中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一國產(chǎn)車型。這也標志著中國汽車“由量到質(zhì)”的飛躍,哈弗H9實現(xiàn)了中國中大型SUV對價格天花板的突破,也成功開創(chuàng)了中國硬派越野品質(zhì)時代。
而在大數(shù)據(jù)時代,流量為王,手握10萬+“活人粉兒”的哈弗H9無疑是這一細分市場最大的贏家。“逐九論英雄”,生而共創(chuàng),哈弗H9自誕生之日起就與熱愛越野的用戶緊密相連。在十萬輛下線的這一榮耀時刻,哈弗H9也首先選擇了與每一位“九友”分享。
事實上,對于哈弗H9而言,十萬輛不僅僅是銷量數(shù)據(jù)的累計,更是一個個鮮活的面孔。他們因哈弗H9而相識,因為越野而相知,十萬哈弗H9車友構(gòu)成了哈弗H9最純正的品牌底色,讓悅享越野成為哈弗H9的精神內(nèi)核。車友自發(fā)組織的“轟九大隊” 擁有2萬余名會員,是全國最大的單一車型車友會,是中國越野文化最不能缺失的重要組成?;诠餐脑揭皭酆煤臀幕叛觯麄冊谠揭暗馁惖泪尫偶で?,也在公益的一線貢獻力量,他們自發(fā)的凝聚力在不斷吸引更多人走進越野、走近哈弗H9。
從0到100000,從強勢挺入與外資、合資產(chǎn)品正面對抗,到脫穎而出穩(wěn)居國內(nèi)硬派SUV榜首,哈弗H9也讓更多國人看到了中國品牌不斷向上的力量。7年以來,哈弗H9不僅在國內(nèi)市場一枝獨秀,而且出口到50多個國家和地區(qū),在俄羅斯車市多次排在年度銷冠位置,在孟加拉、柬埔寨等國也被指定為首選軍車,成功在全球市場建立起“中國名片”??梢哉f,哈弗H9十萬輛開路在先,中國汽車品牌的高端化之路已經(jīng)有了標準答案。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)
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