凱迪拉克這個品牌，一直以低調(diào)奢華的總統(tǒng)座駕出現(xiàn)在人們的心目中，自從該品牌進入中國市場以來，它就受到了很多人的喜愛。而XT5更是凱迪拉克SUV家族的中流砥柱，21款凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）已經(jīng)上市有段時間了，全系加入了48V輕混系統(tǒng)，一直沒時間好好試駕一下這款動力上有所改動的XT5，近期收到浦江凱迪的邀請，參加凱迪拉克XT5 BSA試駕體驗，才能有機會近距離接觸這款新美式豪華SUV。

       試駕體驗選址位于一段江堤邊上，江的一邊綠樹翠柏，江的另一邊是各種重工業(yè)，無不昭示著傳統(tǒng)動力即將向清潔能源的轉(zhuǎn)變，輕混便是一個開始。

       凱迪拉克XT5，配備了48V輕混系統(tǒng)，在整個駕駛過程中，顯示的異常平順，起步、加速也顯得信心十足。得益于輕混系統(tǒng)，即使在停車等燈的時候，也可以保持車載空調(diào)正常工作，讓您不懼酷暑；輕混系統(tǒng)也可以參與車輛驅(qū)動，等燈再次啟動時，整個發(fā)動機啟停是無感介入，這點體驗非常棒。

       外觀方面，現(xiàn)款凱迪拉克XT5的前臉造型為家族式設(shè)計，整車的辨識度很高。其鍍鉻件裝飾的盾牌造型的中網(wǎng)格柵，鉆石切工大燈使得XT5車型營造出了非常豪華的美系感。

       車型側(cè)面，XT5的車身側(cè)面設(shè)計力量感十足，有著許多較為硬朗化的線條，腰線部分則是精妙的斜拉式設(shè)計，給車輛賦予了不錯的運動感，車尾部分較為飽滿，總體上的設(shè)計十分簡約耐看。

       車身尺寸：車長超2.8米，車寬超1.9米，近1.7米的個頭及超2.8米的軸距，保證了車輛空間的舒適性。作為一款SUV，接近角為14°，離去角為24°，平時上個上街沿，下非鋪裝路面也不用太過擔(dān)心。

       動力方面，28T的徽標(biāo)表示，凱迪拉克XT5裝配功率達(dá)174kwh，237馬力的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是9速手自一體變速箱，第二代ETRS電子檔把，帶有Start/Stop節(jié)能啟停功能。

       AWD的徽標(biāo)表示著它配備智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過可分離分動器以及雙離合后驅(qū)單元兩項技術(shù)，將實現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%的完全分配，結(jié)合舒適/運動/野外（土路）/全驅(qū)四種駕駛模式，以適應(yīng)各種路況，滿足你下地撒野的愿望。

    內(nèi)飾方面：美式豪華自然不用太過擔(dān)心，試駕的這款四驅(qū)鉑金版是頂配車型，肉眼可見，可以觸及的位置，全都被金屬、實木、皮革包裹，Bose 音箱、多區(qū)自動空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱等也是照常出席，全都配備。

       凱迪拉克不愧是美系豪華品牌，除了豪華，在細(xì)節(jié)處也處理的滿滿當(dāng)當(dāng)，第二代ETRS電子檔把后方放置了中控調(diào)節(jié)、駕駛模式切換等多個實體按鈕，按鍵行程舒適，反饋清晰，適合盲操。作為頂配車型，后排也被照顧的妥妥當(dāng)當(dāng)，獨立空調(diào)設(shè)置，座椅加熱，后排儲物及USB供電一個都不少。

       這么一款加入混動系統(tǒng)的美系豪華SUV，有著不俗的顏值，配置滿滿，內(nèi)飾、動力、舒適度都能滿足你對豪車的想象，這次特別的試駕真是不虛此行。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）