寶馬將于2022年小批量生產(chǎn)X5氫燃料電池版本
2021-05-13 09:25:17
作者:suzhou01
5月12日,寶馬集團宣布,將于2022年發(fā)布了基于現(xiàn)款X5打造的氫燃料電池驅(qū)動版本(i Hydrogen NEXT)。
據(jù)悉,新車相較于以往的純電車型,其以氫燃料電池為核心能源,并無需從高壓動力電池獲取能量,而是通過車輛自身配備的氫能直接提供動力。也就是說,燃料電池系統(tǒng)可連續(xù)不斷地從由CFRP(碳纖維增強型復(fù)合材料)制成的儲氫罐中獲得氫氣,通過氫氣與氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),為安裝在后軸上的電動機提供高達125kW(170PS)的電能。
同時,寶馬集團位于德國蘭茨胡特輕量化和技術(shù)中心為新車氫動力驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)部件,隨后由慕尼黑工廠組裝,高度創(chuàng)新的零件包括由輕金屬制成的電堆殼體用于容納燃料電池,以及由塑料和輕金屬鑄件制成的電堆端板,圍繞電堆殼體形成良好的氣密性和水密性。氫、氧和冷卻液等“介質(zhì)”被導(dǎo)入殼體,通過電堆端板進入殼體,在燃料電池中完成化學(xué)反應(yīng)。
寶馬表示:氫燃料電池車適合長途出行或遠離充電基礎(chǔ)設(shè)施的客戶。車輛裝有一對700巴壓力罐,可容納6kg的氫,與傳統(tǒng)燃油車相同,加氫只需3-4分鐘。BMW i Hydrogen NEXT車型的電動機與高度集成的第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)相同。位于電動機上方的高壓電池可以為車輛注入額外動力,該驅(qū)動系統(tǒng)的總輸出功率可達275kW(374PS)。
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