【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年4月26日，在這個天氣晴朗的上午，威馬W6（詢底價|查參配）媒體品鑒會在泉州豐澤區(qū)江濱公園-白水營園舉辦，眾多媒體齊聚一堂，一起來體驗威馬智能科技化配置。

　　威馬W6外觀造型極具前瞻性科技感，設計源自于宇航飛船，打造成陸上太空船。車前方和車尾部的“機翼式特征線造型”、圓潤曲面線條，飽滿協(xié)調(diào)，保時捷也是采用的這種類似的線條。D柱采用“太空船式尾翼”造型設計，從側面看到這樣的垂直尾翼造型，辨識度非常高。整體來看W6線條流暢，圓潤飽滿，前部修長，后部敦實，相當具有力量感。整車尺寸達到4620mm，寬1874mm，高1730mm，軸距2715mm，整體大氣豪華，為用戶提供更充裕的駕乘空間。 

　　三屏化人機內(nèi)飾，讓體驗達到新高度；W6利用12.3英寸懸浮式智能屏幕、12.3英寸互動全液晶數(shù)字儀表組成的雙聯(lián)屏及i-Touch控制面板打造“三屏化人機內(nèi)飾”，以橫向伸展的視覺效果帶來內(nèi)部空間的全新升級。除了好看，三屏化的設計更是科學、合理地將車機功能進行了視覺化分區(qū)，創(chuàng)造三屏一體的流暢交互體驗：儀表盤（信息平臺）、中控屏（娛樂平臺）和i-Touch面板（空調(diào)控制平臺）提供一目了然的操作方式，在體現(xiàn)優(yōu)異人機工學的同時增加了科技感。特別是i-Touch面板的盲操功能，通過滑動屏幕調(diào)整空調(diào)的溫度和風量，為用戶的行車安全提供了保障。 

　　威馬W6是中國首款可實現(xiàn)特定場景無人駕駛的車型，也是國內(nèi)首款基于云端，搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”的車型。威馬W6采用了全新電子電氣架構，搭載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，威馬W6在感知力、智能化、自我進化力三方面達到了新高度。

　　威馬W6搭載的“無人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP（自主學習泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無人駕駛泊車場景。HAVP簡單理解為使用固定路線進行無人駕駛泊車，多為家或公司這種起點與終點路線都固定的泊車場景，需要人工演示泊車路線，車輛會通過5個77GHz毫米波雷達、7個攝像頭及12個超聲波雷達記錄相關數(shù)據(jù)并傳至云端服務器，之后便可通過手機操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實現(xiàn)在公共場所停車時自動尋找車位，無固定路線場景的無人駕駛，包括自動上下停車樓等復雜尋車位路線，真正實現(xiàn)高頻停車場景下的無人駕駛能力。

　　用戶只需要把車輛停在停車場的入口位置，通過手機操作，車輛便會在無人狀態(tài)下自動駛入停車場內(nèi)，尋找并泊入可停靠的車位。駛出停車場也同樣便捷，車輛依然會在無人狀態(tài)下自動駛出停車場，安全停到用戶的面前。

　　未來，威馬將在自動駕駛領域延展更多場景，包括開放道路下的高級輔助駕駛等功能，有望在2021年通過OTA的方式與用戶見面，讓廣大用戶享受到智能科技帶來的愉悅出行體驗，將20萬級別真正的無人駕駛推廣到每個家庭中。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）