10萬(wàn)多落地要啥有啥,高品價(jià)比合資新能源車推薦
剛剛過(guò)去的3月,大眾品牌第一款基于MEB平臺(tái)研發(fā)的SUV—— ID.4在國(guó)內(nèi)的上市,ID.4的上市也代表著大眾品牌正式在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。而在ID.4車型上市的前一年——2020年2月20日,雪佛蘭品牌也推出了旗下首款純電城際轎跑——暢巡。
當(dāng)前 “20萬(wàn)元以內(nèi)”仍然是大部分人購(gòu)車的價(jià)位區(qū)間,而暢巡15.99萬(wàn)元——17.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)恰好落在了這個(gè)范圍內(nèi),讓更多人有了選擇它的理由。
“可靠”是底色
傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力的新能源車區(qū)別在哪?“可靠度”是許多人區(qū)隔2者的重要分界線。對(duì)于新能源車而言,三電系統(tǒng)(動(dòng)力電池、電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng))是否穩(wěn)定可靠幾乎等于整車品質(zhì)是否可靠。而暢巡作為雪佛蘭旗下的首款純電城際轎跑,肩負(fù)著打開(kāi)品牌新能源市場(chǎng),并且樹(shù)立雪佛蘭品牌在新能源車型領(lǐng)域形象的重任,工程師在設(shè)計(jì)之初便將 “可靠”作為了TA的底色。
暢巡的電池包按照通用汽車全球安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)。工程師應(yīng)用了在航天航空領(lǐng)域的納米溫控材料氣凝膠,對(duì)每一塊三元鋰電芯進(jìn)行物理隔熱,保證了高壓電池?fù)碛谐叻罒釘U(kuò)散性能。并且在模組間采用了耐高溫和耐高電壓的高性能復(fù)合隔熱材料,進(jìn)一步加強(qiáng)電池的安全性能。
此外電池包部分還采用了e -PTFE膜防水透氣技術(shù),在保障阻止外部水分子不會(huì)進(jìn)入到進(jìn)入電池包的同時(shí),還能平衡電池包的內(nèi)外氣壓,有效避免外部溫度和氣壓變化造成的電池?fù)p害。整套電池組采用了高于行業(yè)水準(zhǔn)的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過(guò)充、過(guò)放及短路等七重13大類極限安全檢測(cè)。
整個(gè)電池組被高強(qiáng)度雙框架貫穿式保護(hù)框架,暢巡車身采用了多條貫穿式的橫梁,最大程度保證電池組不受外力破壞。而DCDC和RESS Heater能在碰撞后的5秒內(nèi)(國(guó)標(biāo)要求1分鐘降到安全電壓以下)將高壓降低到安全電壓以下,進(jìn)一步保障車輛在意外場(chǎng)景下車內(nèi)乘員的安全。
稀缺性是殺手锏
當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)中,SUV車型仍然是廠家推出新車時(shí)首選,而這也造成了市面上新能源車在造型上也缺乏新意。而暢巡設(shè)計(jì)靈感源于雪佛蘭FNR-X概念車,而當(dāng)暢巡實(shí)車在2019年廣州國(guó)際車展亮相時(shí),用其新能源車型中無(wú)人能出其右的跨界轎跑的外形讓所有人眼前一亮。
前臉造型上暢巡沒(méi)有采用新能源車千篇一律的“無(wú)格柵”設(shè)計(jì),而是用黑色亮面材質(zhì)做出了一條“格柵”與車頭下方的黑色包圍相呼,讓人一眼就能感受到車型定位中的“運(yùn)動(dòng)”屬性。
從車頭移步90度到車側(cè),這是打開(kāi)暢巡“轎跑”屬性的正確角度。暢巡車身尺寸為4665/1818/1538mm,軸距為2660mm,作為一款新能源車型,造型設(shè)計(jì)上幾乎不會(huì)受到機(jī)械布局的影響,但外形設(shè)計(jì)師依然通過(guò)較長(zhǎng)的前后懸來(lái)提升整車的“優(yōu)雅度”,外加上溜背造型的車頂造型,讓整車的“檔次感”直接拉滿。
暢巡車尾有著鮮明的雙色分界,通過(guò)色差將車尾的視覺(jué)重心降低至尾燈與后包圍之間,下方黑色的包圍則恰好與車頭下包圍相呼應(yīng)的,整車的運(yùn)動(dòng)屬性在車尾再次得到升華。
上手零成本
當(dāng)新能源車這一品類出現(xiàn)后,幾乎所有廠商都在“求變”。而其中往往就會(huì)出現(xiàn)一些為了追求“博眼球”效果而犧牲實(shí)用性的設(shè)計(jì)。但暢巡在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上將“實(shí)用性”放在第一位,采用了雪佛蘭家族翼展式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),搭配懸浮式的中控屏,并且檔桿也屬于傳統(tǒng)的造型,用最熟悉的布局打造,讓第一次接觸新能源車的用戶也能“0成本”的上手。
暢巡采用10英寸的懸浮式中控屏,搭載最新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),提供了觸控與語(yǔ)音識(shí)別2種交互方式,并且支持虛擬鑰匙、遠(yuǎn)程操控,此外還提供每年100g的免費(fèi)4G車載應(yīng)用流量。
暢巡座椅采用皮質(zhì)包覆,雙色拼搭工藝讓內(nèi)飾風(fēng)格變得更時(shí)尚,在座椅淺色區(qū)域還采用了打孔處理,進(jìn)一步提升了座椅的透氣性。從實(shí)際乘坐表現(xiàn)來(lái)看,坐墊的仰角能夠很好的承托駕駛者的腿部,椅背也能更好分散背部與腰部壓力,為駕駛者提供一個(gè)舒適的坐姿。
暢巡的第二排乘坐舒適度在同級(jí)車型中屬于第一梯隊(duì),考慮到了純電車型較高的底盤,內(nèi)飾設(shè)計(jì)師調(diào)整了臀點(diǎn)的位置,保證了坐墊對(duì)于腿部的承托性。椅背采用了立體造型設(shè)計(jì),能夠在長(zhǎng)途乘坐中對(duì)后排乘員的肩部提供一定支撐,緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。
配合上1.147平方米的星河全幕天窗提供的開(kāi)揚(yáng)感,讓暢巡的乘坐體驗(yàn)輕松達(dá)到同級(jí)車型的第一梯隊(duì)。
得益于旅行車的尾部造型,暢巡在尾箱儲(chǔ)物空間上與同級(jí)SUV車型不相上下。在不放到第二排座椅的情況下,提供433升的儲(chǔ)物空間,能夠直接放下4個(gè)28寸登機(jī)箱。而放到第二排座椅后,更是能驚人的1077升的儲(chǔ)物空間,放下雙人戶外野營(yíng)的裝備都不在話下。
用實(shí)力說(shuō)話
“續(xù)航”是新能源車?yán)@不開(kāi)的話題,暢巡在NEDC工況下?lián)碛?10公里的續(xù)航能力。并且提供了快充和慢充兩種充電方式。設(shè)計(jì)師巧妙地將快充接口設(shè)計(jì)在了暢巡車頭的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)處,快充最大支持60kW的充電功率,能夠在40分鐘將電量充至80%。
慢充口被設(shè)計(jì)在右側(cè)A柱下方,能夠通過(guò)雪佛蘭智能充電樁進(jìn)行32A慢充,8小時(shí)內(nèi)能夠完成充電,通過(guò)MyChevy手機(jī)APP還能對(duì)充電樁進(jìn)行設(shè)置,在低價(jià)時(shí)段定時(shí)充電,進(jìn)一步降低車主用車成本。
實(shí)際駕駛中,由于電動(dòng)機(jī)本身?yè)碛?轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩的能力,暢巡在加速時(shí)的響應(yīng)能力相比同級(jí)燃油車型更為出眾。從靜止加速至?xí)r速50公里,僅需3.6秒,快速的動(dòng)力響應(yīng)性,讓暢巡在車流中游刃有余。
由于暢巡沒(méi)有傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力總成,駕駛中不會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,這使得車內(nèi)的靜謐性也更為出色,配合上“軟中帶韌”的懸掛調(diào)校,營(yíng)造出了靜謐且厚重的高級(jí)駕乘體驗(yàn)。
而其它配置方面,暢巡還搭載了FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)和CMB碰撞緩解系統(tǒng),在車速8~80km/h時(shí),車輛會(huì)實(shí)時(shí)評(píng)估車速及與前車距離,必要時(shí)FCA會(huì)通過(guò)儀表盤標(biāo)志和聲音提示同步發(fā)出預(yù)警。如果駕駛員對(duì)于報(bào)警沒(méi)有及時(shí)響應(yīng),CMB會(huì)在碰撞前自動(dòng)剎車,避免或降低碰撞傷害。
LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),在有車道線的道路上行駛且車速大于80km/h時(shí),如果系統(tǒng)探測(cè)到車輛偏離車道卻未打相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈,會(huì)通過(guò)儀表盤標(biāo)志和聲音提示同步發(fā)出預(yù)警。
此外,暢巡更搭載有APA智能泊車輔助系統(tǒng),駕駛者無(wú)需操作方向盤就能自動(dòng)泊車入位,支持水平泊車和垂直泊車2種模式,以智慧科技助力車主輕松出行。
與暢巡負(fù)距離接觸
或許你已經(jīng)被暢巡出眾的產(chǎn)品力所打動(dòng),現(xiàn)在有一個(gè)與暢巡零距離接觸的機(jī)會(huì),2021年4月21日至28日,2021( 第十九屆 )上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)將在上海國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉辦,屆時(shí)雪佛蘭品牌將攜旗下眾多車型參展。車展期間來(lái)到雪佛蘭展臺(tái)與暢巡“負(fù)距離”接觸,從外形到內(nèi)飾全方位切身體驗(yàn)暢巡出眾的產(chǎn)品力,此外車展期間雪佛蘭展臺(tái)更有眾多有趣游戲等你參加。
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