隨著汽車消費的進一步升級，消費者對汽車帶來的隱性附加價值更為看重，消費者在購車時，最重要的第一感觀，除了汽車外形，就是汽車內(nèi)飾。而在汽車設(shè)計流程中，汽車內(nèi)飾設(shè)計的工作量占到了整個汽車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠遠超過汽車的外形設(shè)計，其重要性和復(fù)雜性可見一斑。截至2018年，中國汽車內(nèi)飾件行業(yè)市場規(guī)模達2,720.5億元，預(yù)計到2023年，中國汽車內(nèi)飾件行業(yè)規(guī)模將達到2,996.6億元。

　　面對與日俱增的市場需求，中國超纖領(lǐng)域龍頭企業(yè)華峰超纖聯(lián)合世界級汽車內(nèi)飾件企業(yè)Tesca，雙方合資成立新公司——泰斯卡華峰，專注汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，運用各自在垂直領(lǐng)域的優(yōu)勢，從材料研發(fā)、設(shè)計定制再到市場開拓，實現(xiàn)資源互補，合作雙贏。

　　2020年，泰斯卡華峰公司推出超纖品牌“Laedana”，超纖材料作為替代天然皮革的理想選擇，具有柔軟、觸感豐滿、吸濕性高、更舒適等特點，而且在拉伸、撕裂、剝離強度等指標方面擁有遠超于天然皮革的性能，比真皮質(zhì)輕、保型性好、出材率高，因而被廣泛應(yīng)用于制鞋、箱包、沙發(fā)、汽車內(nèi)飾、服裝用革、精密儀器及鏡頭的擦拭布等領(lǐng)域。

　　Laedana這個含著金湯匙誕生的品牌，一經(jīng)推出便成為汽車內(nèi)飾材料領(lǐng)域新貴。從海外市場再到國內(nèi)發(fā)展，短短不到2年時間，Laedana創(chuàng)下了自主品牌、合資品牌、新能源品牌覆蓋的輝煌戰(zhàn)績。業(yè)內(nèi)人士分析表示，整個汽車行業(yè)都在轉(zhuǎn)向產(chǎn)品年輕化，貼合新一代消費群體需求，主機廠更愿意在內(nèi)飾材料上下成本以迎合消費者的喜好。Laedana作為市場新貴，相信未來會有更多主機廠逐步將其列為上游材料供應(yīng)品牌。

　　那么，從產(chǎn)品本身出發(fā)，一個嶄新的品牌究竟是如何短時間內(nèi)打開市場的？

　　在技術(shù)層面，Laedana在研發(fā)上直接共享了華峰超纖積累近20年的技術(shù)成果，不僅在高端產(chǎn)線上生產(chǎn)，而且作為一種超細纖維和環(huán)保性能的新型材料，Laedana具備其他超纖品牌無法比擬的優(yōu)勢。據(jù)泰斯卡華峰相關(guān)技術(shù)負責(zé)人介紹，基于溫控技術(shù)，Laedana能夠有效阻止皮革表面迅速升溫，在提高車用內(nèi)飾使用壽命、提高車內(nèi)環(huán)境舒適性、改善車用內(nèi)飾收縮性能等方面均擁有不俗表現(xiàn)。

　　與此同時，實驗顯示，Laedana還兼具抑菌功效，能夠有效抑制大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等在材料表面的附著。業(yè)內(nèi)普遍認為，在后疫情時期，基于消費者對車內(nèi)綠色環(huán)境的新需求，Laedana在該方面的探索具有廣闊的市場前景，或?qū)⒁I(lǐng)行業(yè)新一輪變革。

　　在環(huán)保層面，由于使用生物基材料作為主要原料，Laedana的生產(chǎn)要比石油基尼龍的生產(chǎn)減少63%的溫室效應(yīng)氣體排放?！癓aedana開發(fā)了水性代替油性樹脂用于超纖制造，從源頭消除溶劑污染，不會對環(huán)境造成污染，這是華峰超纖生產(chǎn)材料在環(huán)保性上達到的高標準。”據(jù)上述技術(shù)負責(zé)人介紹，作為生物基纖維材料，Laedana的回收性為可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　Laedana在2020年于上海成立了設(shè)計中心，提供給客戶定制化的產(chǎn)品解決方案，并希望增進中國消費者了解品牌所倡導(dǎo)的當(dāng)代生活方式?！癓aedana不僅僅是一種超纖材料，更是集設(shè)計、性能、環(huán)保于一體的現(xiàn)代生活方式新選擇。”

　　在全球市場遵循綠色發(fā)展理念的同時，秉承‘國際化’、‘定制化’、‘可持續(xù)’的品牌價值觀成為了Laedana取得成功的關(guān)鍵因素，“More than leather”也是Laedana未來想更深層次傳遞的品牌內(nèi)涵。