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東風(fēng)Honda首款插混車型CR-V銳混動(dòng)e+西安區(qū)域上市

2021-03-22 10:01:27 作者:xian01

內(nèi)外兼修 暢享智能移動(dòng)出行

  時(shí)尚動(dòng)感,盡顯城市運(yùn)動(dòng)美學(xué)。CR-V銳混動(dòng)e+前大燈采用熏黑處理,與橫幅式鍍鉻飾條相連,層次感十足;車身尾部,貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連,進(jìn)一步提高辨識(shí)度和視覺寬度。CR-V銳混動(dòng)e+配備專屬PHEV標(biāo)志,時(shí)尚與科技魅力在外觀上得以充分展現(xiàn)。

  寬享空間,自在從容。CR-V銳混動(dòng)e+車身尺寸為4694*1861*1679mm,相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。得益于本田“MM理念”,CR-V銳混動(dòng)e+通過扁平化電池組,使車輛的電池容量擴(kuò)大十余倍后車內(nèi)空間幾乎沒有變化,再次印證“空間魔術(shù)師”的魅力。此外,CR-V銳混動(dòng)e+繼續(xù)搭載以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),以及進(jìn)行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián),讓用戶暢享充滿樂趣的智能移動(dòng)體驗(yàn)。

為用戶而生 綠色出行再添高品質(zhì)之選

  CR-V自進(jìn)入中國市場(chǎng)至今已收獲超220萬車主的信賴,除了自身的可靠品質(zhì),也與東風(fēng)Honda對(duì)用戶需求的準(zhǔn)確把握密不可分。從缸內(nèi)直噴渦輪增壓,從傳統(tǒng)燃油到混合動(dòng)力,再到最近推出的全球領(lǐng)先插電式混合動(dòng)力,東風(fēng)Honda通過不斷的技術(shù)升級(jí),更好地滿足了用戶日益變化的用車需求。在新能源汽車消費(fèi)趨于理性之際,技術(shù)、空間、油耗、智能化等方面實(shí)力強(qiáng)勁的CR-V銳混動(dòng)e+,無疑為用戶綠色出行提供了更高品質(zhì)的選擇。

  隨著CR-V銳混動(dòng)e+的上市,東風(fēng)Honda進(jìn)一步豐富了電動(dòng)化家族矩陣,夯實(shí)了在銷量和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,同時(shí)邁入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的2.0時(shí)代。在汽車電動(dòng)化、智能化浪潮之下,東風(fēng)Honda未來還將繼續(xù)不斷蛻變和進(jìn)化,為更多消費(fèi)者提供安全、安心、充滿樂趣的出行生活,成為更多客戶的人生摯友。

  目前,CR-V銳·混動(dòng)e+實(shí)車已到東風(fēng)本田西安區(qū)域各4S店,消費(fèi)者可到店進(jìn)行品鑒,親身感受插電混動(dòng)平順加速帶來的快感,見證超低油耗的誕生。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 西安01)

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