【太平洋汽車網 北京車市】新君越（詢底價|查參配）已于3月25日全球首發(fā)，不過并沒有公布售價，據廠家消息宣稱，全新君越3.0L車型將于4月底上市，其余車型則將在6月底上市銷售。一直以來大家都說君越的整體造型具有濃重的商務色彩，飽滿流暢的線條分明勾勒出些許凸顯肌肉感的美式運動風范。不過這次在看到改款君越的第一眼后，“商務”這個關鍵詞就一直閃現(xiàn)，是否能在競爭激烈的中級車市場繼續(xù)以往輝煌的成績新君越非常值得期待。

　　● 外觀 更加精致大氣

　　全新君越在外觀上的變化主要集中在前臉和尾部上，車身側面的變化則不是很大，但是整體改完后出來的實際效果卻是非常驚人的。新車在外觀上已經徹底顛覆了老款上給人那種又笨又蠢的感覺，不論從那個角度看都顯得更年輕也更漂亮。

　　全新君越的進氣格柵采用了直瀑式設計，相比老款它的面積更大且立體感也更強，在延續(xù)了別克家族中這種經典特征的同時還采用烏金涂層替代了之前的亮銀色鍍鉻涂層，使得整個前臉看起來更豪華更大氣。

　　● 內飾 智能車載交互系統(tǒng)是最大亮點

　　全新君越的內飾風格雖然還是以環(huán)抱式設計為主，但細節(jié)上的布局相比老款完全提高了一個檔次。內飾配色上也要比老款更注重豪華感，棕紅色的皮革包裹布滿車內，純黑色的頂棚也給內飾中增添了不少動感。

　　全新君越新儀表盤設計與配置是一大亮點，位于儀表中央配備了一塊8英寸的高清顯示屏，這塊顯示屏可以為駕駛者提供更直觀的車輛行駛信息.在切換到運動駕駛主題時還可以顯示出虛擬的圓形時速表，而想要操作這塊屏幕只需要通過方向盤右側的多功能按鍵來實現(xiàn)。而這套系統(tǒng)被別克稱之為IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)。

　　● 動力有所提高 隔音及操控性明顯提升

　　新君越率先上市的是3.0車型，這臺3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機，最大功率：195kW/6800rpm，最大扭矩：296Nm/5600rpm。從數據上看，這臺發(fā)動機并沒有比2.0T有明顯的優(yōu)勢，相反，扭矩還要遜色很多。同時，配備6速手自一體變速箱，這臺變速箱在換擋平順性與響應速度、降低油耗等方面表現(xiàn)都有了改善，尤其是換擋邏輯，終于“正常”了。

　　和邁騰、帕薩特的3.0車型一樣，君越的這臺3.0升發(fā)動機也并不是為了獲得更高的性能而推出的。事實上，包括大眾系列的中級車在內，它們自家的2.0T足可以媲美3.0自然吸氣發(fā)動機的性能，而3.0車型推出的意義更多地是為了獲得駕馭V6發(fā)動機的“尊崇”感。所以，無論邁騰、帕薩特甚至CC，還是上一代君威，或者君越，3.0車型代表的不是性能，而是豪華。

　　小結：尺寸壓倒性優(yōu)勢  史上最牛配置中級車