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攤牌了!全新ix35、新逍客大橫評

2021-03-17 11:34:56 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】強(qiáng)者間對決從來不缺乏看點(diǎn),特別是在國內(nèi)向來火熱的15萬級緊湊型SUV市場,沒有硬實(shí)力很難波動消費(fèi)者敏銳的預(yù)算“嗅覺”。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里,消費(fèi)者既需要新潮智能,又渴望縱“擎”撒野,其中,韓系經(jīng)典全新ix35與日系老將新逍客就成為繞不開的選擇和糾結(jié)。

風(fēng)格“智”上 全新ix35更勝一籌

當(dāng)前汽車領(lǐng)域中,最受追捧的“技術(shù)頂流”自然是自動駕駛技術(shù)。在這方面,被視為各自品牌銷量“扛旗者”的全新ix35和新逍客,毫無疑問都配備了同級最高級別L2級智能駕駛輔助技術(shù)。

具體來看,全新ix35配備的是“Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)”,屬于現(xiàn)代汽車獨(dú)有的智能駕駛系統(tǒng),以前只在中高級車型上使用,這個(gè)“資源包”給全新ix35裝備了多達(dá)17項(xiàng)的ADAS智能駕駛輔助功能,達(dá)到L2+級自動駕駛能力。諸如NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞輔助、DAW 駕駛員注意力警告、HBA 遠(yuǎn)近光自動切換、BVM 盲區(qū)顯示系統(tǒng)、DRM 后方影像顯示系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警等主動安全配置均囊括其中,可以說考慮到了日常出行、長途駕駛、堵車跟車、停車入位等所有高頻駕駛場景,是“量體裁衣”式功能配置,而不是單純“求多炫技”。

同樣,新逍客的表現(xiàn)在同級中也很出彩,其采用日產(chǎn)“ProPILOT 超智駕”系統(tǒng),集成ICC智能自適應(yīng)巡航、ILI車道智能修正、IEB預(yù)碰撞智能剎車等14項(xiàng)ADAS功能,屬于L2級的自動輔助駕駛系統(tǒng)。從數(shù)量和技術(shù)覆蓋場景來看,“身價(jià)”略高一截的新逍客顯得有些誠意欠缺。

再來看車機(jī)智能,全新ix35的10.4英寸觸控屏內(nèi)置了DuerOS智能語音交互功能、車家互控、百度CarLife、Bluelink、QQ音樂/聽伴、用戶位置共享服務(wù)、超級ID功能、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等多項(xiàng)人機(jī)互聯(lián)功能,與百度深度合作的車機(jī)系統(tǒng)本土化味道很濃,上手非常容易,特別是通過北京現(xiàn)代BlueLink APP,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動車輛,BLE藍(lán)牙鑰匙也同樣避免了忘帶鑰匙的困擾。而新逍客全系搭載的9英寸液晶觸控屏,內(nèi)置日產(chǎn)最新版的Nissan Connect智聯(lián)系統(tǒng),全系支持語音控制、導(dǎo)航及實(shí)時(shí)路況顯示、藍(lán)牙等功能,但像遠(yuǎn)程啟動這樣的功能在低配車型中遺憾缺席。

馭見心動 對它“擎”有獨(dú)鐘 

除了智能技術(shù)跑進(jìn)潮流前列,“三大件”也是全新ix35和新逍客穩(wěn)立同級的底氣。動力方面,全新ix35提供1.4T+7DCT、2.0L+6AT兩套動力系統(tǒng),為消費(fèi)者提供更多的選擇。兩套動力系統(tǒng)均在成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)而來,機(jī)械表現(xiàn)穩(wěn)定,對于家庭用車問題不大。再看逍客,2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)CVT無級變速箱無疑是一對老搭檔,雖然缺乏先進(jìn)科技與高爆發(fā)力,但勝在平穩(wěn)溫順。

將兩車同價(jià)位車型配置進(jìn)一步對比發(fā)現(xiàn),采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的全新ix35最大功率比新逍客僅低8kW,而比新逍客多出的48N·m最大扭矩,則為消費(fèi)者增加了不少面對復(fù)雜路況的底氣,畢竟扭矩越大車輛爬坡、起步加速性能也就越好。此外,全新ix35在駕駛樂趣上“拿捏”得也非常到位,有四種駕駛模式及三種牽引力模式可供切換,特別是踏青的季節(jié)將至,開著全新ix35去“追風(fēng)”,就不用擔(dān)心“深陷”美景以外的泥濘路段了。油耗方面,扭矩更高的全新ix35工況油耗甚至比新逍客還低,百公里油耗僅6.1L,在油價(jià)迎來“8連漲”的背景下,精打細(xì)算還是非常有必要的。

寫在最后

對于家庭而言,購車是一筆大額支出,消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)決策時(shí)總會歷經(jīng)“糾結(jié)”的過程。基于“想在預(yù)算范圍內(nèi)做出最佳選擇”的消費(fèi)偏好,筆者認(rèn)為全新ix35或許是更優(yōu)于新逍客的選擇。全新ix35頂配車型的指導(dǎo)價(jià)為15.58萬,比新逍客15.49萬的低配車型僅高出900元。更直白一點(diǎn),15萬“彈性預(yù)算“范圍內(nèi)在兩車中作取舍,一款可以買頂配,一款只能買“丐版”。當(dāng)然最終敲定哪臺座駕,一定程度上也要依靠“眼緣”,所以不妨去就近的4S店試駕,進(jìn)一步體驗(yàn)和對比。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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