【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　新能源電動汽車企業(yè)近兩年一直站在聚光燈下，在汽車行業(yè)中的話題關(guān)注度和熱度如火如荼，消費者對新能源汽車的購買熱情有增無減。近日，在“2021中國電動汽車百人會論壇”上，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩表示，2020年新能源汽車銷量136.6萬輛，同比增長10.9%，今年有望繼續(xù)保持前列。

　　市場對新能源車的需求將愈來愈大，而新能源車將從過去的補貼逐步減退，以及2020年疫情之下中國新能源汽車產(chǎn)銷不僅逆勢增長，這為像江鈴集團新能源這樣深耕行業(yè)多年的企業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間。

　　這不，前不久江鈴集團新能源控股公司雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)正式對外發(fā)布了“Renaulution”全新戰(zhàn)略規(guī)劃，戰(zhàn)略重心從追求銷量調(diào)整為更加重視價值創(chuàng)造。其中最重要的是目前在中國市場重點開發(fā)電動車和輕型商用車領(lǐng)域的本土品牌車型。

　　就拿戰(zhàn)略公布的雷諾新成立的 Mobilize出行品牌來說，其未來將采用由中國制造的車型，作為聚焦出行的品牌，Mobilize為其量身打造了四款車型，其中尺寸最小的微型電動車(或基于Twizy打造)和達契亞Spring將主打共享出行業(yè)務，純電動轎車江鈴雷諾GSE則主打網(wǎng)約車服務，還有一款微型電動貨車負責最后1km的貨物配送業(yè)務。而且江鈴集團新能源，將為歐洲開發(fā)一款A+級轎車用于出行解決方案，兼顧個人/家庭出行和網(wǎng)約車服務。

　　預計2021年，全球?qū)⒂屑s150款純電動汽車和插電式混合動力汽車新車型推出，中國市場將占大頭。江鈴集團新能源抓住市場機遇，踩準發(fā)展節(jié)奏，踏上行業(yè)發(fā)展的快車，以實際行動向外界傳遞出自己是輕松電動生活(easy electric life)的倡導者，更是移動出行的參與者和普及者。

　　新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，離不開市場的需求，更離不開自身的智能制造力。智能制造已經(jīng)成為國家十四五規(guī)劃的戰(zhàn)略之局，也是很多企業(yè)發(fā)力的方向。1月21日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了《智能制造發(fā)展指數(shù)報告(2020)》，汽車制造業(yè)排名領(lǐng)先，其中新能源汽車智能制造成為關(guān)注熱點。

　　江鈴集團新能源去年年底啟用的“能量工廠”，其中展示的工業(yè)4.0和綠色環(huán)保等，讓當?shù)卣托袠I(yè)專家紛紛豎起了大拇指，其諸多第一和高標準成為行業(yè)佼佼者。

　　它是國內(nèi)第一家大規(guī)模實現(xiàn)鋼鋁及復合材料異種材料連接的工廠;建有國內(nèi)一流水平的噴涂工藝全自動化涂裝車間;國內(nèi)首個實現(xiàn)全無人配送的純電動汽車總裝車間;污水處理達到國家要求的一級排放標準。

　　工廠環(huán)保方面的貢獻更讓許多專家驚嘆。其采用發(fā)電系統(tǒng)全覆蓋，年均發(fā)電量1200萬度，節(jié)省標準煤4000噸，減少碳排放12000噸，這個相當于1萬個家庭用電4個多月。工廠對雨水回收、余熱利用、廢氣處理、杜絕廢水污染等方面進行進一步優(yōu)化，最大程度做到了新資源利用，節(jié)能環(huán)保的綠色理念，貫穿汽車制造的始終。

　　江鈴集團新能源，坐落在江西南昌，面向全球，看向全行業(yè)，以實際行動孜孜不倦地為國家智能制造貢獻力量，以信念踐行著它是全球能源轉(zhuǎn)型和綠色革命浪潮中的新興力量

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）