每年冬季，上汽通用別克都會將旗下產(chǎn)品帶到寒冷地區(qū)進(jìn)行冬季測試或性能測試，主要為了考驗其在冰雪條件下的通過能力，同時讓我們在緊張刺激的環(huán)節(jié)中體驗如何在低附著路面駕駛、如何完成一次完美的雪上漂移。12月23日，別克華北昂科威S駕享體驗營-張家口站，在美麗崇禮滑雪場正式開拔，活動現(xiàn)場邀請了華北區(qū)域數(shù)十家媒體朋友共同鑒賞，下面跟隨小編一起來試駕今天的主角別克昂科威S艾維亞吧！

昂科威S艾維亞在外觀設(shè)計上多了一些專屬細(xì)節(jié)標(biāo)識，車內(nèi)用料更加考究，為進(jìn)一步豐富別克Avenir高端車型的陣容而來。別克昂科威S 652T四驅(qū)豪華型，售價24.99萬元，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，配備了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)。

前臉采用別克全新SUV家族設(shè)計語言，貫穿式飛翼格柵配合展翼型LED日間行車燈，以橫向設(shè)計讓前臉的視覺寬度得以延展，懸浮式立體造型尾門與展翼型全LED尾燈彰顯出精致與動感，配合車身側(cè)面的雕塑美學(xué)設(shè)計型面、貫穿頭尾且充滿張力的車身線條、Z字型特征腰線和18寸雙色鋁合金輪轂，凸顯出整車的運(yùn)動氣質(zhì)。

別克昂科旗Avenir艾維亞采用更動感的立體網(wǎng)狀格柵，以別克家族徽標(biāo)中的中世紀(jì)貴族鎖子甲為靈感，呈現(xiàn)藝術(shù)化的優(yōu)雅過渡，彰顯尊貴身份。

內(nèi)飾方面，儀表盤雖然并非全液晶形式，但8英寸屏可顯示內(nèi)容涵蓋行駛數(shù)據(jù)、多媒體、導(dǎo)航等，內(nèi)容非常豐富。HUD抬頭顯示器進(jìn)一步改善了駕駛者讀取行車數(shù)據(jù)和導(dǎo)航路徑的便利性。eConnect智聯(lián)系統(tǒng)功能眾多，涵蓋語音控制、聯(lián)網(wǎng)音樂、在線導(dǎo)航、無線CarPlay等 諸多功能。10英寸觸屏雖然尺寸不算特別突出，但畫面精細(xì)度高，顯示內(nèi)容也清晰易讀,易于操控。     

新車型采用了型面與光影和諧交匯的全新設(shè)計語言，中控臺輔以鋼琴烤漆飾板、流線型鍍鉻裝飾與法式同色雙縫線等設(shè)計，搭載了一系列領(lǐng)先的科技配置，包括別克專利的QuietTuning™靜音科技、帶納米級防護(hù)PM2.5空調(diào)濾芯的雙區(qū)獨(dú)立全自動空調(diào)和ETRS按鍵式電子排擋等。

Avenir艾維亞真皮座椅采用上等牛皮“全粒面”，保留皮料自然的花紋。搭配十二向電動腰托，同時具有加熱、通風(fēng)功能，有效緩解長途旅行的疲憊感。爵士黑內(nèi)飾，盡顯潮酷優(yōu)雅。方向盤造型與昂科旗很接近，視覺上依舊保持著別克的品牌風(fēng)格,方向盤由皮革包裹輔以淺色縫線，手感上佳。

動力方面搭載2.0T，最大輸出功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，配備了同級唯一的后五連桿獨(dú)立懸架，其智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)不僅可以控制前、后橋扭矩分配，還能實現(xiàn)左右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)，提高驅(qū)動能力與行車穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向或激烈駕駛時還可減少車身橫擺，確保行車安全穩(wěn)健，該四驅(qū)系統(tǒng)還支持Disconnect斷開功能，駕駛員可主動選擇前驅(qū)/四驅(qū)，當(dāng)車輛處于前驅(qū)模式時，驅(qū)動鏈上四驅(qū)相關(guān)零件能夠徹底斷開，實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，此外昂科威S 652T四驅(qū)豪華版車型配備多模式駕駛系統(tǒng)，可提供舒適/四驅(qū)/運(yùn)動/越野四種模式，為用戶帶來更多駕馭樂趣。

總體來說，昂科威S艾維亞無論從質(zhì)感、操控、顏值等方面，都給我留下了深刻的印象。昂科威S艾維亞作為一款時尚運(yùn)動中型SUV，它的定位因該在昂科拉與昂科旗之間。昂科威S的發(fā)布不僅補(bǔ)充了品牌下中型SUV市場的空缺，同時也補(bǔ)齊了別克SUV家族矩陣，與昂科威一起為用戶提供更多的購車選擇。

最后祝賀此次別克昂科威S駕享會-張家口站完美收官，帶上我們的滑雪裝備和我們的昂科威S艾維亞一起出發(fā)