當前，消費者對于汽車產(chǎn)品需求已經(jīng)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。首先，追求性價比已轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笃焚|(zhì)。從2015年開始，豪華品牌銷量從2015年的6.1%增長到2019年的10.7%；其次，女性及“泛90后”意見崛起，購車需求變得綜合化。2018年，女性消費者占比僅有23.6％，到了2019年這個數(shù)字就增長到38.5％。最后，這是個智能化的消費時代，這也成為消費者對出行的最大期待。2019年權(quán)威調(diào)研顯示，51.6%的消費者期待更高水平的汽車智能技術(shù)，44.7%的消費者希望通過汽車技術(shù)獲得更方便的出行體驗。

　　拿剛剛上市的北京現(xiàn)代全新ix35來說，其定位于“智潮進化城市SUV”，完全把握住了消費者對一款汽車產(chǎn)品新的期待。另外，從 12.98-15.58萬元的官方售價就可以看出，全新ix35的目標人群就是都市“泛90后”以及“新城市菁英”。以現(xiàn)代汽車作為“技術(shù)靠山”，以誠意價格鎖定消費者，全新ix35在人群定位上可以說非常精準。下面，我們就來講講這名“車市老將”的“新打法”。

　　17項ADAS +DuerOS語音交互，15萬級的滿配

　　雖然全新ix35身處緊湊級SUV細分市場，但北京現(xiàn)代在其身上搭載的科技非常豐富。包括NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、SVM 360°全景影像等17項ADAS智能駕駛功能、更加個性化的DuerOS智能語音交互系統(tǒng)、可實現(xiàn)家庭設(shè)施與汽車互控的車家互控系統(tǒng)、手機就可檢測車輛狀態(tài)的遠程車輛控制系統(tǒng)，以及可與同伴共享位置信息的用戶位置共享系統(tǒng)等等，這些在高級別車型才有的技術(shù)，北京現(xiàn)代都放在了15萬左右的全新ix35上面，為的就是讓更多消費者更多感受智能出行的魅力。

　　而全新ix35在乘坐舒適性上面也有“革新級”的改變。2640毫米超長軸距下的高空間利用率保證了整車的坐乘空間；后排座椅可通話、手機無線充電則讓駕乘者的“云體驗”更加優(yōu)質(zhì)；內(nèi)置智能3.0語音交互系統(tǒng)的10.4英寸多媒體屏幕則是整車的科技擔當?？梢哉f，包括全新ix35在內(nèi)，2020年北京現(xiàn)代的陣容和面貌，在煥然一新之下有著突破期待的能力。

　　感性運動=優(yōu)雅的造型+高效的動力

　　至于女性和“泛90后”車主更為看中的顏值、個性化，敢問人稱“極美制造機”的韓國什么時候讓人失望過？

　　全新ix35是以現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計理念作為基礎(chǔ)設(shè)計的。如果你對這個名詞不了解，可以先參考它的反義詞“理性運動”，代表作有大眾的高爾夫。“感性運動”更像是一件藝術(shù)品，給人更多審視和思考的空間，每一個線條都在實用的基礎(chǔ)上盡可能營造美觀，也就是韓國設(shè)計師經(jīng)常說的“因美而制造實用”?？梢哉f，全新ix35這樣的理念設(shè)計并非想迎合消費者審美，而是試圖“制造審美”。

　　為了讓品牌車系都擁有自己獨特的氣質(zhì)，全新ix35在感性設(shè)計理念下又加入了“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”設(shè)計主題，尤其前臉中能看到很多類似于幾何切割后的契形元素，像極了《機器人總動員》里的EVE，極具未來感。

　　除此之外，全新ix35還加入“中國傳統(tǒng)屋頂瓦片的形狀”、“建筑物的水平和垂直線條”等元素，中國消費者很容易找到認同感。最后，再用年輕人最喜愛的貫穿式尾燈收尾，形成了全新ix35未來與傳統(tǒng)的碰撞、運動與優(yōu)雅的完美相融。

　　最后說說全新ix35“三大件”的技術(shù)。目前對大部分消費者而言，車輛加速性能已經(jīng)不是買單與否的重要指標，而是駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。曾經(jīng)，馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)將2.0排量車型的油耗降低至7.0升／百公里時，舉世震驚。但現(xiàn)在北京現(xiàn)代使用的D-DVVT技術(shù)，已經(jīng)將2.0升排量的全新ix35帶入了“6.0時代”。而且，2.0MPI發(fā)動機+6AT變速箱的高效率也已經(jīng)達到同級領(lǐng)先，發(fā)動機功率118千瓦，最大扭矩可達193牛米，且配備“雪地模式、沙地模式、泥地模式”三項新增駕駛模式，將緊湊級SUV的腳印擴大至更廣袤的遠方。

　　結(jié)語

　　汽車市場風(fēng)云變化，我們已經(jīng)分不清是市場改變了消費者需求，還是消費者需求改變了市場。能確定的是，車企如果一成不變，再經(jīng)典的車也會走進歷史，這一點可以參考甲殼蟲，因為唯有不懈發(fā)展、不斷提高自身的技術(shù)，才能在殘酷中生存。忘記是哪位大佬說的了，“人會越來越老，但汽車只會越來越年輕”，這正是全新ix35的生存之道。不過對于“以人為中心”、創(chuàng)造更好的用車體驗，也是全新ix35從沒丟掉的“家規(guī)”與立足之本。