不屑三缸者的選擇 測試吉利博瑞GE 1.8T

雖然為了更好的迎合當(dāng)下所推崇的環(huán)保意識，汽車排量越來越小，以及推出各種混動(dòng)版本已經(jīng)成為了趨勢，但是其中堅(jiān)守純?nèi)?.....

體驗(yàn)競速的快感 試駕全新吉利博瑞GE

吉利博瑞素有“大美中國車”之美譽(yù)，時(shí)光競速美學(xué)的設(shè)計(jì)理念在它身上盡顯鋒芒。車身的設(shè)計(jì)理念自然是重要的，在了解過時(shí)光競速美學(xué)理念之后，筆者對于這一款樣貌不凡的車型有了更深的期待，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會否和它的顏值一樣精彩？它所承載的文化底蘊(yùn)之下，是否也有一顆不平庸的內(nèi)心？

讓出行更智能 魅力男孩和他的吉利博瑞GE

剛剛見到Lee的時(shí)候你肯定會被他的笑容和爽朗的性格打動(dòng)，Lee非常帥氣也非常時(shí)尚，就像本次的另一位主角——吉利博瑞GE。一說起這款車，Lee就會不由自主的侃侃而談。作為一名體育大學(xué)畢業(yè)的男孩，Lee喜愛一切新穎、熱血的事物，運(yùn)動(dòng)、健身以及潮玩科技都是他的菜。而之所以喜歡博瑞GE也正是因?yàn)檫@款車有著和他非常相似的特點(diǎn)。

理性的消費(fèi)升級 試駕吉利博瑞GE MHEV

汽車的輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等都是為了提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，而加入驅(qū)動(dòng)電機(jī)也是一種更較為直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是這樣一款車型，采用48V電機(jī)取代了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)，增加了驅(qū)動(dòng)電池以及DCDC轉(zhuǎn)換器，電池和電機(jī)均采用獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)模式，今天我們就來體驗(yàn)下它的魅力。

量產(chǎn)黑科技 博瑞GE L2級自動(dòng)駕駛體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】吉利博瑞作為自主品牌B級車的先驅(qū)已經(jīng)擁有了超過16萬的用戶，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份銷量就突破了7000臺，市場表現(xiàn)非常優(yōu)異，其中48V輕混MHEV車型與插電混動(dòng)PHEV車型的比例為4:6左右。以混合動(dòng)力與L2自動(dòng)駕駛為主打的博瑞GE成為了吉利新能源戰(zhàn)略的排頭兵。今天我們帶您一起來了解一下吉利博瑞GE在L2級自動(dòng)駕駛方面的全方位表現(xiàn)。

博瑞GE推兩款車型 預(yù)售15.98-19.98萬

將推出耀悅版PHEV與耀享版MHEV兩款混合動(dòng)力總成的車型，耀悅版PHEV百公里加權(quán)油耗僅為1.6L；耀享版MHEV搭載了48V混動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)油性能提升15%，百公里綜合油耗為5.8L

48V輕混+插混 13.68萬起的博瑞GE值得購買么？

博瑞GE會成為你家的第一款新能源車么？我覺得很有可能

高配+手波同級無出其右 手動(dòng)主義者的玩物來了？

兩廂思域手動(dòng)版，同級中絕無僅有的高配手動(dòng)轎車，手動(dòng)黨會為此心甘情愿埋單嗎？

新款?yuàn)W迪Q5L實(shí)車曝光 換裝新車機(jī)系統(tǒng)/造型小改

我們獲取了一組新款?yuàn)W迪Q5L諜照。新車外觀細(xì)節(jié)更新為奧迪最新設(shè)計(jì)，而車載娛樂系統(tǒng)也升級為最新的MIB 3智能系統(tǒng)。

A0級市場又一款硬通貨 試駕東風(fēng)本田L(fēng)IFE

東風(fēng)本田推出的全新A0級車型LIFE擁一個(gè)元?dú)鉂M滿的中文命名“來福醬”，由于和飛度是姊妹車型，它的到來自然也不缺少話題和熱度。