編輯13萬入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？

編輯13萬入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？

如今的緊湊級領(lǐng)域 混動能革了渦輪的命嗎？

在新興的新能源智能汽車從體量和價格兩方面還不足以與前輩抗衡的時候，這兩種動力系統(tǒng)依舊會是消費(fèi)者的首選。

到底誰“混”得更好 凌派銳·混動對比雷凌雙擎

長期以來，雷凌雙擎在12-15萬元車型中基本是沒有競爭對手的，成就了它銷量一直獨(dú)秀的情景，直到一臺新車的出現(xiàn)，打破了“穩(wěn)態(tài)”

雷凌雙擎長測（4）：體驗快速高質(zhì)小保健

經(jīng)過四個多月的行駛，我的雷凌雙擎已經(jīng)行駛超過8000公里了，提前進(jìn)行首次保養(yǎng)而且疫情期間還送了消毒殺菌項目，效率快且高質(zhì)量。

雷凌雙擎長測（三）：開過后就愛了

前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗，而這一期則通過開起來的方式，來分享雷凌雙擎的駕駛感受，為何開過后的確就愛了。

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動的先驅(qū)，在弱混技術(shù)成熟普及之后，開始將插電式混動應(yīng)用到更多車型上，此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

快充到底傷不傷電池？

慢充為主，快充為輔，是更加健康的選擇...

恒大汽車恒馳1實(shí)車疑似曝光 純電動豪華轎車

近日，恒大汽車恒馳1的疑似實(shí)車照片首次流出。從實(shí)拍圖可看出，實(shí)車效果依然豪華霸氣。

朋克風(fēng)的馬丁靴 體驗阿斯頓·馬丁DBX

做獨(dú)立的奢華品牌，真的很需要勇氣魄力和核心技術(shù)，阿斯頓·馬丁值得尊敬。

新款奧迪Q5L實(shí)車曝光 換裝新車機(jī)系統(tǒng)/造型小改

我們獲取了一組新款奧迪Q5L諜照。新車外觀細(xì)節(jié)更新為奧迪最新設(shè)計，而車載娛樂系統(tǒng)也升級為最新的MIB 3智能系統(tǒng)。