今天為大家?guī)?020年10月份中型SUV的銷量排名情況，從數(shù)據(jù)上看，本月大眾旗下的途觀L與探岳分別賣出20588和18885輛，包攬了榜單冠亞軍，同時(shí)今年1-10月份兩臺(tái)車的總銷量也都超過了13萬臺(tái)，遙遙領(lǐng)先同級(jí)別其它對(duì)手。途觀L和探岳分別來自上汽大眾和一汽大眾，但兩臺(tái)車并非單純的“姊妹款”，相比之下途觀L尺寸更大，風(fēng)格也更加成熟穩(wěn)重，并且有7座布局的版本，而探岳的風(fēng)格要偏年輕化多一些，尺寸稍小，18萬出頭的起售價(jià)格比途觀L門檻低了不少，比較適合年輕的三口之家。

奇瑞瑞虎8本月成績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，一舉拿下16399輛排名上升到了第三位，自從去年5月份改款之后，瑞虎8的人氣便一路飆升，月銷量已是常態(tài)，在前不久奇瑞又推出了它的升級(jí)款車型瑞虎8 PLUS，新車售價(jià)12.49-15.99萬元，外觀部分采用全新的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)大屏幕的內(nèi)飾更是科技感十足，動(dòng)力上新車提供了兩套動(dòng)力總成，其中1.5T+48V輕混系統(tǒng)的車型最大功率156馬力，匹配CVT無級(jí)變速箱，1.6T車型最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速箱。本月瑞虎8之所以能取得如此好的成績(jī)，相信與瑞虎8 PLUS的上市有很大關(guān)系！

別克昂科威本月賣出16223輛位居第四，眾所周知，別克一直非常善于營造豪華感，昂科威的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常大氣有檔次，而作為一臺(tái)中型SUV，它在不少地區(qū)優(yōu)惠之后的最低價(jià)格僅僅15萬出頭，性價(jià)比相當(dāng)突出，并且隨著昂科威S的上市，這臺(tái)車也吸引到了更多年輕人的關(guān)注，因此最近幾個(gè)月以來它的銷量還是比較穩(wěn)定的。

接下來是BBA的幾款豪華車型，其中奧迪Q5L首當(dāng)其沖，單月拿下14943輛排名第五，奔馳GLC和寶馬X3分別收獲了12100和10664，排在第六、第七位。三款車型中，奧迪Q5L目前的優(yōu)惠最大，像小編所在的城市全系都有7.4萬元的優(yōu)惠幅度，最低裸車只要31萬出頭就能入手了，即使是普通的打工人，咬咬牙也是能夠買得起的。奔馳GLC和寶馬X3兩臺(tái)車的性格截然相反，GLC在加長(zhǎng)之后軸距和空間表現(xiàn)堪稱同級(jí)最佳，但開起來卻十分單調(diào)乏味，而寶馬X3保留了海外版相同的車身尺寸，空間是幾臺(tái)車?yán)锩孀罹o湊的，但操控性卻還是同級(jí)標(biāo)桿，對(duì)于喜歡開車的人來說，寶馬X3可以帶來更多的駕駛樂趣。

紅旗HS5在今年一路高歌猛進(jìn)，本月再次斬獲了10425輛排名第八，同時(shí)前10個(gè)月的累計(jì)銷量也達(dá)到了7.9萬臺(tái)。作國產(chǎn)高端SUV，紅旗HS5的外觀極為莊重大氣，即使和奔馳GLC、寶馬X3這樣的豪華車放在一起，氣場(chǎng)也絲毫不輸，此外它的內(nèi)飾也采用雙聯(lián)大屏幕設(shè)計(jì)，并且覆蓋了大量真皮以及木紋飾板，豪華感與科技感都及其符合自身定位，2.0T+6AT的組合也能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力，最關(guān)鍵的是，紅旗HS5的指導(dǎo)價(jià)只要18.38-24.98萬元，比BBA的同級(jí)別車型足足便宜一多半，不得不說紅旗確實(shí)是老百姓的良心之選。

除了以上八款以外，榜單上的其余車型成績(jī)都沒能突破一萬臺(tái)大關(guān)，其中“7座常青樹”豐田漢蘭達(dá)單月售出8967臺(tái)，而它的老對(duì)手本田冠道和UR-V則分別有6621和3640臺(tái)進(jìn)賬，沃爾沃XC60賣出5922輛，凱迪拉克XT5賣出5779輛，二者幾乎不分伯仲。國產(chǎn)車型里，奇瑞旗下的捷途X90和捷途X70分別售出8223和7885輛，東風(fēng)風(fēng)光580賣出6873輛，吉利豪越收獲5355輛，思皓X8在上市之后也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，在10月份共有4228臺(tái)進(jìn)賬。

注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)國產(chǎn)及合資車型，進(jìn)口車未被列入榜單，敬請(qǐng)諒解！