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邢臺(tái)廣汽新能源Aion S(埃安S)純電汽車超長續(xù)航

2020-11-24 11:32:54 作者:paxingtai01

  【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)車市廣汽新能源優(yōu)惠頻道】邢臺(tái)廣汽新能源環(huán)節(jié)店,在售車型傳祺GE3、Aion S(埃安S)詢底價(jià)|查參配)、Aion LX(埃安 LX)、傳祺GA3S PHEV不限行不限號(hào)歡迎到店品鑒,邢臺(tái)環(huán)節(jié)廣汽新能源店銷售熱線:400-081-1620

  邢臺(tái)環(huán)潔廣汽新能源:【400-081-1620】【在線咨詢底價(jià)

Aion S(埃安S)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

Aion S(埃安S) 2019款 魅 530

14.68萬

--

14.68萬

獲取底價(jià)

分期

Aion S(埃安S) 2019款 魅 630

15.98萬

--

15.98萬

獲取底價(jià)

分期

Aion S(埃安S) 2019款 魅Evo 530

15.98萬

--

15.98萬

獲取底價(jià)

分期

Aion S(埃安S) 2019款 魅Evo 630

17.28萬

--

17.28萬

獲取底價(jià)

分期

Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 530

19.28萬

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19.28萬

獲取底價(jià)

分期

Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630

20.58萬

--

20.58萬

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg23867/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

Aion S(埃安S) 2019款 魅 530車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):14.68~14.68萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  編輯點(diǎn)評(píng):作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)的開山之作,Aion S提供了NEDC工況續(xù)航410km和510km兩種“可定制”續(xù)航,對(duì)應(yīng)的電池容量分別為49.4kWh以及58.8kWh。邢臺(tái)環(huán)節(jié)廣汽新能源店銷售熱線:400-081-1620

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)01)

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    刮目相看 測(cè)試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

    時(shí)至今日,市場(chǎng)上純電動(dòng)車型的選擇并不少,不過如果加上“基于純電平臺(tái)打造”這個(gè)條件,選擇一下就少了很多,尤其是在15-20萬家用轎車這個(gè)區(qū)間就更少了,廣汽新能源Aion S是為數(shù)不多的一個(gè)選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)GEP的首款車型,Aion S與以往的“油改電”純電動(dòng)車有什么不同?尤其在動(dòng)力性能、續(xù)航能力方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?接下來一探究竟。

    一周一充足矣 廣汽新能源Aion S續(xù)航實(shí)測(cè)

    提到電動(dòng)車,我曾向不少網(wǎng)約車司機(jī)了解過用車情況。續(xù)航里程虛標(biāo)、電池容量衰減嚴(yán)重是他們頻頻提到的點(diǎn),好在廣州的快充樁數(shù)量可觀,一頓飯時(shí)間足夠補(bǔ)充電量,才不至于不影響運(yùn)營。但對(duì)于一般用戶來說,充電次數(shù)頻繁可不是好體驗(yàn),所以在拿到這臺(tái)廣汽新能源Aion S之時(shí),第一想法就是測(cè)測(cè)續(xù)航,順便體驗(yàn)下廣州的充電服務(wù)。

    好開又好玩 場(chǎng)地體驗(yàn)廣汽新能源Aion S

    廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型,高配車能NEDC續(xù)航里程達(dá)到510公里,讓該車在上市前就已經(jīng)非常矚目,收到超過五萬臺(tái)的訂單。上市一個(gè)月,該車已完成交付超過一千輛。如此好成績,除了有不錯(cuò)的顏值,自然也有其拿得出手的實(shí)力。今天就讓我們一起到場(chǎng)地體驗(yàn)一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

    續(xù)航比肩特斯拉 實(shí)拍廣汽新能源Aion S埃安

    新能源汽車對(duì)標(biāo)特斯拉似乎已經(jīng)不是什么新鮮事了,對(duì)比電子配置的、續(xù)航里程的,但面對(duì)這么一款幾十萬的豪華車能夠以低廉的價(jià)格……

    讓行駛更順心 場(chǎng)地體驗(yàn)Aion S駕駛輔助系統(tǒng)

    要說到新能源汽車,那就有必要來看看這么一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的車型了,上市短短2個(gè)月就已經(jīng)突破了5萬臺(tái)的訂單量,它就是最近炙手可熱的廣汽新能源品牌Aion S了,而它熱度那么高并不是空穴來風(fēng),還是有很強(qiáng)的內(nèi)核來支撐它的,而我們今天體驗(yàn)的就是它在道路行駛安全方面給我們帶來了哪些新科技。

    Aion S續(xù)航實(shí)測(cè):一場(chǎng)跑了21小時(shí)的馬拉松

    持續(xù)21個(gè)小時(shí)的測(cè)試,Aion S的續(xù)航究竟能有多強(qiáng)?

    拳打滴滴 腳踢出租 車企為何都搶著做這筆賠錢生意?

    車企進(jìn)軍網(wǎng)約車,或許能夠盤活這個(gè)不明朗的市場(chǎng)....

    以為十代思域強(qiáng)到還能再賣十年 但現(xiàn)在十一代來了

    我原本估計(jì)十代本田思域還能再賣個(gè)“十年”,但本田似乎并不想給對(duì)手們喘氣的機(jī)會(huì)。于是全新本田思域,他來了!

    你們要的換代款來了!實(shí)拍全新現(xiàn)代名圖

    2020廣州車展,全新名圖正式亮相,全新車型有哪些亮點(diǎn)呢?

    吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實(shí)力嗎?

    面對(duì)合資為王的緊湊級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),特別是老牌對(duì)手大眾朗逸,星瑞這招降維打擊能否絕地反擊?下面我們來對(duì)比一下。

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