一汽-大眾全新高爾夫上市 售價12.98-16.58萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月7日,一汽-大眾全新數(shù)字高爾夫(MK8)在佛靈湖車迷大會上上市,共四款配置車型,售價12.98-16.58萬元。新車為全球首款基于MQB Evo平臺打造的大眾車,采用全新的電氣架構(gòu)。造型在延續(xù)經(jīng)典的基礎(chǔ)上,第八代高爾夫進(jìn)行了更加時尚化的轉(zhuǎn)變,而車內(nèi)還升級了全數(shù)字化駕乘體驗(yàn)。南寧地區(qū)新車已到店,詳情請到店咨詢,或在文章末尾留下您的聯(lián)系方式等待銷售顧問與您聯(lián)系!
一汽-大眾高爾夫(MK8) | |
車型 | 售價(萬元) |
高爾夫 200TSI (1.2TSI) | 12.98 |
高爾夫 Pro 200TSI (1.2TSI) | 14.28 |
高爾夫Pro 280TSI (1.4TSI) | 14.98 |
高爾夫 R-Line (1.4TSI) | 16.58 |
外觀:全新家族設(shè)計
全新一代高爾夫(MK8)作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型,外觀上雖然保持了歷代車型緊湊級兩廂車的姿態(tài),特別是滿弓形C柱,但全新扁平化設(shè)計元素的加入,讓整體更符合現(xiàn)代藝術(shù)造詣;同時新車還延續(xù)了7代車型也分為標(biāo)準(zhǔn)版和R-line版。
全新高爾夫(MK8)車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(MM) | 寬(MM) | 高(MM) | 軸距(MM) |
MK8 | 4296 | 1788 | 1471 | 2631 |
MK7 | 4259 | 1799 | 1452 | 2630 |
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm,軸距為2636mm,整體尺寸無太大改變。
內(nèi)飾:數(shù)字化座艙
外觀由于要保留高爾夫(詢底價|查參配)(詢底價|查參配)經(jīng)典元素,設(shè)計師沒有做出出格的行為,因?yàn)榇蠹也辉敢饪吹揭慌_有別于以往高爾夫設(shè)計的全新車型出現(xiàn)。不過內(nèi)飾就不一樣,要做到與時俱進(jìn),緊貼目前消費(fèi)者的需求才能在市場上繼續(xù)走下去。MQB Evo平臺的出現(xiàn)就是為新車型帶來智能化的提升,在第八代高爾夫座艙內(nèi)部,你將看到的是雙虛擬屏和觸摸面板等突顯科技的配置,那些繁瑣的物理按鍵在第八代高爾夫身上已經(jīng)成為歷史。值得注意的是,第八代高爾夫是國內(nèi)首款采用Flouting design設(shè)計理念的車型。
安全配置上,新車全系標(biāo)配6安全氣囊 ,其中頭部氣囊考慮翻滾保護(hù),設(shè)計5秒保壓功能,能夠?qū)Τ藛T在車輛翻滾時二次保護(hù) ,全方位呵護(hù)用戶生命安全。而主動安全配置上,還配有5座安全帶未系提醒、安全帶預(yù)緊功能、安全帶限力功能、安全帶夾緊鎖舌功能、前排電機(jī)式預(yù)緊限力安全帶功能等。
Apple CarPlay 支持在車內(nèi)無線暢享部分iPhone功能,駕駛者可通過車輛的顯示屏和語音控制系統(tǒng)顯示和操作智能手機(jī),獲得各種信息、娛樂和服務(wù),無縫接入數(shù)字化駕趣生活。
中控屏幕內(nèi)嵌了CNS 3.0系統(tǒng),支持一鍵切換,可靈活定制主界面顯示數(shù)量及內(nèi)容;同時,該系統(tǒng)還支持觸控及中文手寫輸入、在線導(dǎo)航、自然語義識別、車內(nèi)WIFI、手機(jī)互聯(lián)、MOSC彩色服務(wù)、全新FAS界面、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能。值得一提的是,系統(tǒng)內(nèi)還加入了本地化全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持智慧導(dǎo)航、智能語音、在線音樂/在線電臺、智能家居以及智聯(lián)控車等功能。
此外,新車還搭載了Harman Kardon高級環(huán)繞音響系統(tǒng),由9只揚(yáng)聲器和1只低音炮組成,達(dá)到480 W功率,得益于中控?fù)P聲器的加入,實(shí)現(xiàn)了環(huán)繞立體聲的設(shè)計。同時,該系統(tǒng)擁有PURE,CHILL OUT,LIVE 和ENERGY四種聲音設(shè)置。
IQ.DRIVE系統(tǒng) | |
Front Assist預(yù)碰撞系統(tǒng) (包含自動剎車) | Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng) |
HOD電容方向盤離手監(jiān)測 | 行人監(jiān)測(博世五代毫米波雷達(dá)) |
疲勞監(jiān)測 | MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng) |
ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng) | Side Assist變道輔助 |
GRA 定速巡航系統(tǒng) | Lane Assist 車道保持系統(tǒng) (施工地帶輔助、盲點(diǎn)輔助、車道偏離預(yù)警) |
Travel Assist 2.0一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng) | VZE交通標(biāo)志識別 |
PLA3.0智能泊車系統(tǒng) | RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng) |
RBF倒車自動介入功能 | - |
值得一提的是,新車還搭載了IQ.DRIVE系統(tǒng)(L2+級自動駕駛),通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋,配合Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(含CEB城市緊急制動)、Lane Assist車道保持等輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了L2+級自動駕駛輔助。
空間:別看我小,卻很實(shí)用
動力:繼續(xù)搭載EA211 1.4T引擎
動力部分,全新一汽-大眾高爾夫由于EA211 EVO系列發(fā)動機(jī)還未正式國產(chǎn),因此繼續(xù)搭載EA211 1.4T/1.2T四缸發(fā)動機(jī),其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率分別為110kW(150PS),傳動匹配7速干式雙離合變速箱。
全新一汽-大眾高爾夫車型 | ||
車型 | 動力 | 最大功率 |
標(biāo)準(zhǔn)版 | 1.4T EA211 四缸汽油發(fā)動機(jī) | 110kW(150PS) |
標(biāo)準(zhǔn)版 | 1.2T EA211 四缸汽油發(fā)動機(jī) | 85kW(116PS) |
變速箱雖然依然搭載DQ200 7速雙離合變速箱,但卻升級全新開發(fā)的DQ變速箱經(jīng)濟(jì)型換擋程序,在保證動力性的同時有效降低燃油消耗,使之百公里油耗僅為5.5L。
編輯總結(jié):
全新高爾夫(MK8)作為一款延續(xù)45年經(jīng)典的車型,其外觀和內(nèi)飾可謂大動作不斷,尤其是全新的數(shù)字座艙設(shè)計,讓人過目不忘。同時,而動力上全新高爾夫除了將會搭載我們熟知的1.4T以及1.2T兩種規(guī)格發(fā)動機(jī)之外,后期還會引入匹配48伏電氣系統(tǒng)的EA211 Evo 1.5T發(fā)動機(jī)。所以說,此次全新一代高爾夫8的外觀亮相只是前戲,重量級的還在后邊呢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站)
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