【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為一名混跡車圈多年的汽車媒體人，日常最多的工作就是參加廠商的各種試駕活動(dòng)。并且隨著時(shí)間的流逝，看盡各種神車之后，一切都變得平平淡淡、枯燥無奇。然而就在今天試駕了全新第三代奔騰B70（詢底價(jià)|查參配）之后，一切都不一樣了......

讓我們把時(shí)間回溯到2006年，那一年，中國自主汽車品牌才剛剛起勢，人們對自主品牌車型的印象還停留在“使不住、不耐用”的層面上。那一年也是一汽奔騰第一款車型——奔騰B70面世的一年，基于老一代馬6進(jìn)行研發(fā)，并憑借良好的用戶口碑與牢靠的底盤表現(xiàn)，在當(dāng)年可謂是一代神車，掀起了一波浪潮。

然而接下來，奔騰B70進(jìn)入了漫長的沉寂期，一轉(zhuǎn)眼就過去了15年。直到今天，基于全新技術(shù)架構(gòu)無限方程FMA平臺(tái)打造的全新第三代奔騰B70終于來了！并且在駕控、智能化都做了全新的升級，讓我們感受到的不僅僅是從“中國制造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)變，更是那份進(jìn)取不止的初心和為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)美好出行的向往。

全新第三代奔騰B70究竟表現(xiàn)如何？總結(jié)來說：有里有面兒！

講道理，汽車廠商能把媒體試駕活動(dòng)放到賽車場來舉辦的，肯定對自己的產(chǎn)品有絕對的自信，正如奔騰B70在賽道的表現(xiàn)一樣。

首先說一下“第三代1.5T‘智擎動(dòng)力’+7速濕式雙離合”的動(dòng)力總成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛獲得了2020年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，可以說絕非浪得虛名！124kW的最大功率和258N.m的峰值扭矩，并且可以達(dá)到39.06%的超高熱效率，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級別來說，已經(jīng)是非常的優(yōu)秀了！駕駛初段，動(dòng)力輸出可謂非常的充沛，1300轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出最高的扭力，實(shí)際駕駛感受就是一腳油門下去，整車感覺非常的輕盈。這個(gè)在日常的駕駛環(huán)境中，尤其是超車，絕對可以做到車隨心動(dòng)。

起步動(dòng)作完成之后，檔位的提升也非常的積極平順，這都得益于7速濕式雙離合的變速系統(tǒng)。提到雙離合，好多人的印象還覺得雙離合維修成本高、頓挫明顯。其實(shí)那些都是初代雙離合的詬病，經(jīng)過這多年的優(yōu)化升級，奔騰B70搭載的7速濕式雙離合，真的讓你感覺不到這車搭載的一套雙離合的變速器，甚至感覺實(shí)在開一臺(tái)大排量的CVT。

值得一提就是整車的底盤系統(tǒng)，前麥佛遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛的底盤配置非常的厚道，加上經(jīng)過國際大師級團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，使得整車底盤非常的緊湊，尤其在急速過彎的過程中，對車身側(cè)傾的抑制非常的到位，同時(shí)還提供了不錯(cuò)的濾震。

另外新奔騰B70擁有2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身，加上變曲率的車頂設(shè)計(jì)，使得整車的乘坐空間非常的充裕，并且實(shí)現(xiàn)了后排頭部空間的最大化，對于長時(shí)間的出游的駕駛狀態(tài)來說也非常的友好。

有里也得有面兒，外觀上奔騰B70采用“光影哲學(xué)性感曲面”3.0設(shè)計(jì)語言，車身采用時(shí)下流行的GT風(fēng)格掀背設(shè)計(jì)，初見奔騰B70定會(huì)讓你一剎那恍惚了，這是奔騰的車？

大嘴、淚眼、溜背，諸多設(shè)計(jì)元素集于一身，出道即巔峰。車身諸多中國元素的應(yīng)用，完美詮釋了東方經(jīng)典。“戰(zhàn)戈”的前燈設(shè)計(jì)，側(cè)面腰身流線配合“戰(zhàn)車”式輪轂，加上雙側(cè)排氣孔設(shè)計(jì)的“戰(zhàn)矛”式尾喉等設(shè)計(jì)風(fēng)格，都凸顯了奔騰B70勇往直前的氣勢。

綜上，奔騰B70的諸多升級亮點(diǎn)?？梢钥吹贸觯黄简v這次的升級之作確實(shí)是用心了。

在當(dāng)前這樣的世界格局的情況下，中美的貿(mào)易關(guān)系持續(xù)緊張，對于科技、制造領(lǐng)域的打壓正是不擇手段，我們能做的是什么，就是要自強(qiáng)，不斷的完善升級，通過攻堅(jiān)核心技術(shù)，強(qiáng)化的我們自主品牌。一汽奔騰秉承著進(jìn)取不止的初心，一直在不斷完善自我，這也讓我看到了中國民族品牌未來的希望！國貨當(dāng)自強(qiáng)！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 長春01）