【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】專家指出，涉日事件導(dǎo)致日系車型普遍遇冷，更導(dǎo)致2012年中國(guó)車市普遍低迷，然而A0級(jí)車市卻憑借歐系車型的熱銷呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長(zhǎng)之勢(shì)。歐系車風(fēng)格各異、個(gè)性鮮明，卻都強(qiáng)調(diào)技術(shù)上的先進(jìn)性和高度安全性，設(shè)計(jì)較為嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)，質(zhì)量可靠，在中國(guó)A0級(jí)小車消費(fèi)市場(chǎng)坐擁半壁江山，其中，POLO、MG3、嘉年華更是憑借各自的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)坐前三甲之位。沙場(chǎng)征戰(zhàn)，三劍客傲視群雄，對(duì)A0級(jí)精品小車市場(chǎng)冠軍的爭(zhēng)奪開(kāi)始進(jìn)入白熱化階段。逐鹿中原，到底誰(shuí)才能笑到最后？

● 易攻難守，POLO能否穩(wěn)占鰲頭？
　同比增長(zhǎng)：-19.6％
　攻勢(shì)：死守陣地。

　　經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的德系車質(zhì)量加上大眾品牌的良好口碑，POLO自2002年推出以來(lái)就成了小型車市場(chǎng)上的熱門代表，加上操控順暢、底盤穩(wěn)健、車身堅(jiān)固，POLO的品質(zhì)確實(shí)在許多同級(jí)小車獨(dú)樹(shù)一幟，去年11月份仍以13000余臺(tái)的銷量在A0級(jí)精品小車市場(chǎng)仍獨(dú)占鰲頭。不過(guò)，在持續(xù)的銷量同比負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，POLO還能堅(jiān)持多久？

　　在市場(chǎng)上拼殺多年，POLO幾經(jīng)改款，大眾全新家族式前臉，極具攻擊性，鑲嵌在前臉上以幾何梯形為基礎(chǔ)的魅眼造型頭燈組和其內(nèi)部異位差的燈具組合，充分表達(dá)大眾與眾不同的獨(dú)特韻味。內(nèi)飾方面，全新POLO的整體工藝依舊保持了很高的水平，除了中控臺(tái)沒(méi)有使用軟性材料以外，顯得無(wú)可挑剔。標(biāo)志性的三幅方向盤設(shè)計(jì)、黑色的中控臺(tái)展示出地道的大眾風(fēng)格，而且全新POLO的高配版本還配有前排的座椅加熱功能，這對(duì)于真皮包裹的座椅來(lái)說(shuō)也確實(shí)是個(gè)比較有用的配置，頗受消費(fèi)者歡迎。

　　素有“德系小鋼炮”之稱的POLO在C-NCAP碰撞測(cè)試中取得的五星級(jí)安全評(píng)級(jí)足以令人滿意，而動(dòng)力方面，1.4L和1.6L的配置也給了消費(fèi)者較多的選擇余地，可以說(shuō)是比較實(shí)用的一款家用車。不過(guò)， POLO外型上加強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)德系車“中規(guī)中矩”、“缺乏趣味”的印象，近一年來(lái)銷量開(kāi)始降溫，去年11月銷量同比下降了近五分之一，如果POLO不能在外觀上多下功夫，恐怕再?gòu)?qiáng)悍的品牌也敵不過(guò)市場(chǎng)的大浪淘沙。

● 強(qiáng)勢(shì)襲來(lái) MG3更惹人愛(ài)
　同比增長(zhǎng)：152％
　攻勢(shì)：強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻。

　　時(shí)尚個(gè)性的外觀讓MG3所到之處相當(dāng)引人注目，率性爽利的氣質(zhì)迎合了年輕潮人們心中的那份純真與不羈，歐系品牌的科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)、看得見(jiàn)的性價(jià)比、尊貴的“宅捷修”服務(wù)和2013款在“五星級(jí)安全”基礎(chǔ)上的跨級(jí)增配都增強(qiáng)了人們對(duì)MG3爭(zhēng)奪銷量桂冠的信心，去年11月MG3取得了 4000余臺(tái)銷量成績(jī)，按照超過(guò)百分之百的同比增長(zhǎng)率計(jì)算，MG3奪冠指日可待。

　　延續(xù)英倫極簡(jiǎn)風(fēng)，炫目升級(jí)的MG3 2013款以時(shí)尚利落的外觀造型、卓越智能的科技配置吸引了廣泛關(guān)注，讓人充分領(lǐng)略到汽車之美、科技之美，而新推的黑白雙色車頂搭配豐富的車身色彩更讓MG3成了汽車中的百變女王，十分吸引創(chuàng)新求變、飛揚(yáng)不羈的年輕潮人。從時(shí)尚舞臺(tái)折射的光彩來(lái)看，MG3代表的中性美、極簡(jiǎn)風(fēng)，無(wú)疑也是走在時(shí)尚的最前端，贏得了眾多渴望改變與突破的年輕潮人的心，畢竟對(duì)他們而言，創(chuàng)造力和激情才是最重要的。

　　MG3的“五星安全”成績(jī)十分優(yōu)異，在2011年的C-NCAP第三批碰撞測(cè)試中以47.1的總分拔得頭籌，比素以安全著稱的德系小鋼炮POLO還要領(lǐng)先1.7分，比嘉年華的45.5分也要高出1.6分，2013款跨級(jí)增配的四大法寶更讓MG3的安全性能媲美中高級(jí)車型，這也是MG3爭(zhēng)奪A0級(jí)精品小車市場(chǎng)桂冠的一大法寶。

　　MG3蟾宮折桂的另一個(gè)法寶是其先進(jìn)成熟的服務(wù)體系。秉承上海汽車“服務(wù)先于銷售”理念，MG3“宅捷修”服務(wù)首次將食品行業(yè)的“宅急送”的先進(jìn)服務(wù)方式引入汽車行業(yè)，又一次以上門服務(wù)的便捷優(yōu)勢(shì)成了行業(yè)的先行者，這一點(diǎn)令向來(lái)滿足于“三年十萬(wàn)公里”的質(zhì)保承諾的POLO和嘉年華難以望其項(xiàng)背，無(wú)疑是MG3征服消費(fèi)者的又一利器。

● 以守為攻 嘉年華欲維持第三
　同比增長(zhǎng)：-11％
　攻勢(shì)：以守為攻。

　　動(dòng)感的設(shè)計(jì)、時(shí)尚的色彩、靈動(dòng)的駕馭讓嘉年華甫上市就吸引了不少消費(fèi)者，在銷量同比逆增長(zhǎng)的形勢(shì)之下，依然能保住在A0級(jí)精品小車探花之位，不過(guò)，綜合去年11月3000余臺(tái)的銷量和持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)來(lái)看，嘉年華依然缺乏與POLO及MG3抗衡的實(shí)力。

　　赤橙黃綠青藍(lán)紫，誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞？橙、紅、黃、藍(lán)、綠……大膽活潑的車身色彩透露出新福特嘉年華時(shí)尚個(gè)性的氣質(zhì)，“動(dòng)感設(shè)計(jì)”勾勒出如跑車一般精巧活力的造型更是令人驚艷。新嘉年華內(nèi)飾頗受年輕人歡迎，暗色調(diào)的內(nèi)飾輔以大膽對(duì)比色選擇，特別是暗色與亮銀的搭配，傳遞出一種年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　嘉年華的操控性能也堪稱同級(jí)典范，底盤靈活穩(wěn)定，方向盤手感出色，駕駛者既可以駕馭著福特嘉年華穿梭都市享受靈動(dòng)駕馭的樂(lè)趣，也能馳騁在高速路上感受馬力全開(kāi)的速度與激情，這也是嘉年華的精髓所在，是嘉年華能夠在市場(chǎng)風(fēng)波下站穩(wěn)腳跟，維持A0級(jí)精品小車三劍客地位的秘密武器。加上五星安全的評(píng)分和實(shí)用的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，嘉年華亦不失為一款值得推薦的精品家轎。

　　大浪淘沙，憑借優(yōu)良的品質(zhì)，POLO、MG3、新嘉年華在的A0級(jí)小車市場(chǎng)傲視群雄，然而它們之間的暗潮涌動(dòng)更令看客心驚。人氣反映品質(zhì)，2012年A0級(jí)小車市場(chǎng)的銷量格局再次印證了這一觀點(diǎn)。相比POLO和嘉年華，MG3逐漸受到越來(lái)越多的消費(fèi)者的擁護(hù)，具有更強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭和更充足的發(fā)展?jié)摿?，它炫酷的造型切合時(shí)尚潮人的內(nèi)心需求，而比“德系小鋼炮”POLO更過(guò)硬的安全性能又給都市精靈更周全的呵護(hù)。話又說(shuō)回來(lái)，我之蜜糖乃人之毒藥，到底誰(shuí)才會(huì)是冠軍，還要考消費(fèi)者和市場(chǎng)來(lái)裁決。

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