【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于調(diào)整周期,外加突如其來的疫情影響,包括中國汽車品牌江淮汽車在內(nèi)的各大車企都感受到了危機。為能積極應(yīng)對行業(yè)帶來的挑戰(zhàn),江淮汽車始終堅持提升技術(shù)水平,加深開放合作,以更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2020年,突如其來的疫情,讓已進(jìn)入存量競爭時代的汽車行業(yè)遭遇前所未有的困難。供應(yīng)鏈承壓、消費者退訂、經(jīng)銷商退網(wǎng)甚至部分車企陷入經(jīng)營困難的消息,讓每一位身處汽車行業(yè)的人感到陣陣寒意。令人驚喜的是,中國汽車品牌江淮汽車,在這場大變局中表現(xiàn)出強大的韌性。今年上半年,江淮汽車?yán)塾嬩N售各類產(chǎn)品20萬輛以上,結(jié)構(gòu)調(diào)整成效進(jìn)一步顯現(xiàn)。不斷提升的技術(shù)水平和持續(xù)深化的開放合作,讓江淮汽車不僅活在當(dāng)下,更贏在未來。

當(dāng)前,我國經(jīng)濟運行總體復(fù)蘇態(tài)勢持續(xù)向好,以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正加快形成,制造業(yè)供需兩端不斷回暖。伴隨各地促進(jìn)汽車消費政策的持續(xù)帶動,市場效果逐步顯現(xiàn),汽車產(chǎn)銷延續(xù)回暖勢頭。從產(chǎn)銷總體看,江淮汽車整體表現(xiàn)好于行業(yè)。上半年江淮汽車?yán)塾嬩N量為20.94萬輛,同比下降11.0%,降幅低于行業(yè)5.9個百分點,自四月以來持續(xù)收窄。根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù),2020年上半年我國汽車銷售1025.7萬輛,同比下降16.9%。

從細(xì)分品種看,江淮汽車貨車表現(xiàn)穩(wěn)健、乘用車持續(xù)回暖。對江淮汽車發(fā)揮規(guī)模、效益、品牌多重支柱作用的商用車業(yè)務(wù),受新老基建投資、治超等因素影響,延續(xù)高增長態(tài)勢。上半年貨車銷量13.5萬輛,同比增長3.5%。其中,輕型貨車?yán)塾嬩N售10.2萬輛,與去年同期基本持平;中型貨車?yán)塾嬩N售5701輛,同比增長11.1%;重型貨車?yán)塾嬩N售2.7萬輛,同比增長24.2%,表現(xiàn)亮眼。在疫情常態(tài)化防控的環(huán)境下,江淮商用車實現(xiàn)了強勁的可持續(xù)發(fā)展。

    總之,在我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展、車市寒冬孕育更大希望的關(guān)鍵歷史節(jié)點,作為中國汽車品牌代表的江淮汽車，正全方位推動產(chǎn)品、市場和經(jīng)營的轉(zhuǎn)型,努力實現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量和品牌升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）