德味間的較量 途銳對比奧迪Q7

今天為大家?guī)韮膳_車均是各自品牌下的旗艦SUV車型，分別是途銳和奧迪Q7，看看均來自純正的德系基因，哪臺車的表現(xiàn)會更加出彩。

少花20萬它不香嘛？ 林肯飛行家/奧迪Q7對比試駕

售價不到60萬人民幣的林肯飛行家，能否從售價80萬人民幣的奧迪Q7手中，搶過同級別標桿的地位？這篇文章要解決這個問題。

聽聽車主怎么說 全新奧迪Q7有何獨到之處

當兩代老車主遇到全新奧迪Q7，他們發(fā)生了什么故事？

顏值與實力并存 寧曉川體驗全新奧迪Q7

一臺車、一個人、一段故事，組成一部精彩的生活影片。每個人都可以成為自己影片的導演，就像我們的主人公寧曉川先生。

傳奇歸來 測試奧迪中期改款Q7 55TFSI

痛定思痛的奧迪，一腳踢走了設計老款Q7的造型總監(jiān)，最終打造出這輛“重返巔峰”的中期改款Q7。

時尚來電，福特領界新能源上海試駕會圓滿落幕

眾所周知，前不久上海發(fā)布“更嚴”限行政策，同時也為新能源汽車市場注入了一支強心劑。如今擁有“路權”的新能源車型需求量激增，各經(jīng)銷商紛紛庫存告罄。對各大新能源品牌和產(chǎn)品來說，新機會已經(jīng)到來，show實力的時候到了。其中作為車界元老，福特汽車擁有百年造車史，更在20年代初推出了自己的第一款電動車，所以其在電動車領域的歷史也可以追溯至百年之前。相對于一般競爭者而言，福特系能源車型在技術、工藝和品牌底蘊方面的優(yōu)勢十分顯眼。

一波裁員？戴姆勒電動化轉(zhuǎn)型，不要那么多人了

“如果我們在中國市場上的車型達到臨界量，那么在中國生產(chǎn)新車型是有可能的，但這還將取決于市場的發(fā)展情況?！薄盗炙?/p>

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進取呢？