挑戰(zhàn)中國秋名山 山路試駕吉利繽瑞

在福州鼓山中國版五聯(lián)發(fā)卡彎上試駕體驗吉利繽瑞

我的三缸來得剛剛好 測試吉利繽瑞200T

如果說，繽瑞去年推出1.0T三缸車型只是“試水”并非走量，為了考驗市場接受程度。如今市場對三缸機“過敏”已減輕了很多，加之號稱史上最嚴的國六標準“提刀將至”，繽瑞也取消1.4T車型，加大1.0T車型編制（國六），并且降低準入門檻，那么1.0T動力是否值得我們剁手呢？下面的測試將會給出答案。

這條gai上最靚的妹 95后籃球?qū)氊惻c繽瑞

青春是什么？青春是活力四射，更是潮流奔放。就有這么一款車，從外觀、內(nèi)飾甚至是駕駛都洋溢著青春潮流的氣息，它便是吉利繽瑞。

銷量不等于實力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro

據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù)，秦PRO燃油版當月銷量只有2616臺，而同年8月30日上市的吉利繽瑞，12月份的銷量卻達到了10278臺。這銷量上的懸殊真實反映了兩車的實力嗎？

敢于打破常規(guī) 試駕吉利繽瑞 200T DCT

隨著博瑞GE的推出，吉利汽車也正式開始了“雙子星”車型作戰(zhàn)的戰(zhàn)略。在的A級車市場，吉利汽車已完成了三個細分市場的產(chǎn)品布局。作為A+級細分市場的重要一員，帝豪GL取得了較大的成功，定位稍偏商務的它不一定能滿足所有年輕消費者的需要，所以吉利汽車就推出了一款“不太常規(guī)”的車型——吉利繽瑞。為什么“不太常規(guī)”呢？因為它打破了很多常見的規(guī)條——配備越級的安全配置、把運動調(diào)校落到實處、搭載1.0T三缸發(fā)動機等。今天，我們就來聊聊它開起來如何。

保時捷兩款插混新車上市！不買也值得看一下

相較于配置上的更改，我還是更關心電池容量增大帶來的續(xù)航提升，當然對于保時捷準車主而言，續(xù)航多少又有什么所謂呢？

賣出7545輛，連續(xù)上漲，比亞迪公布10月漢EV/DM銷量

比亞迪官方公布了10月份漢EV/DM的銷量數(shù)據(jù)，共賣出7545輛，自上市以來實現(xiàn)連續(xù)3個月銷量上漲，截至10月份漢EV/DM累計銷量達18362輛

吉利星瑞哪款最值得買？推薦尊貴型

星瑞共推4款車型，官方指導售價11.37-14.97萬元。那新推出的4款車型哪款性價比最高、最值得入手？我們一起來研究一下。

看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

新一代豐田Supra正式登陸中國 2.0T/3.0T都有！

11月1日，豐田第五代Supra正式登陸中國市場。新車是豐田和寶馬合作產(chǎn)物，與全新一代寶馬Z4互為姊妹車型。