OEM渠道“原裝正品”蓄電池買不得
伴隨著啟停技術的普及以及汽車電子電氣化配置的提升,整車用電對蓄電池性能要求水漲船高,電力強勁、價格較高的AGM蓄電池日漸普及。第一批啟停車主,已經(jīng)臨近AGM蓄電池更換周期。不少車主在更換蓄電池時,面臨一種情況,就是遇到所謂的OEM渠道的“原裝正品”,那么是否可以選擇OEM渠道的AGM蓄電池呢?答案是否定的。
首先,科普一下何為AGM蓄電池。它是一種采用了創(chuàng)新型吸附式玻璃纖維隔板技術的鉛蓄電池,相比傳統(tǒng)的富液蓄電池,AGM蓄電池在啟動能力、深循環(huán)壽命、充電接收能力、安全性能等方面都有大幅度提升。最早AGM蓄電池主要是配備給啟停汽車使用,因為它能滿足啟停系統(tǒng)對蓄電池的高要求。隨著啟停系統(tǒng)的普及以及車載用電設備的增加,AGM蓄電池越來越常見和普及。自然,AGM蓄電池的價格也不低,根據(jù)不同規(guī)格,市場零售價在1200-2500區(qū)間不等。
了解了AGM蓄電池,那么我們來聊聊汽車后市場的分類:汽車行業(yè)總體分為OEM(Original Equipment Market)和AFM(After Market)。OEM,即原裝市場,是指整車廠提供的原廠配套產(chǎn)品,這類產(chǎn)品一般由蓄電池廠家直接供貨整車廠;AFM則是我們消費者普遍接觸到的汽車后市場,承擔著汽車銷售以后,車輛保養(yǎng)以及更換汽車零配件的角色。
而在這兩個市場之間,卻有一個灰色地帶,那就是“所謂的”流入AFM市場的“OE產(chǎn)品”。當消費者們在后市場看到OE產(chǎn)品時,往往會被其原裝配套的噱頭所迷惑:這些產(chǎn)品既有價格優(yōu)勢,又看似質(zhì)量過關,如此性價比,何樂而不為?然而實際上這些產(chǎn)品由于脫離了它們應處的市場環(huán)境,首先就存在來源不明,售后不保的問題;其次OE產(chǎn)品包裝與后市場大不相同,很難從外觀辨認出它的真?zhèn)?。這些產(chǎn)品有可能是品控正常的車廠尾單,也可能是工廠淘汰下來的次品,甚至更有可能是假貨。盲目購買,無疑具有巨大的風險。因此,消費者請務必認準正規(guī)渠道,購買正品AGM蓄電池。
要說AGM蓄電池的“一哥”,瓦爾塔當仁不讓。作為最早將AGM技術成功應用在汽車領域的廠商,目前,瓦爾塔在AGM蓄電池領域已經(jīng)擁有超過20年的成熟研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗。瓦爾塔AGM蓄電池,是奔馳、寶馬、奧迪、路虎、沃爾沃等一眾豪華汽車品牌的原配,在全球AGM市場擁有近70%的市占率。幾乎是憑一己之力扛起全球AGM蓄電池行業(yè)的大旗,實力可見一斑。
(瓦爾塔AGM蓄電池新老包裝交替中,請認準正規(guī)渠道,放心購買)
目前,瓦爾塔AGM蓄電池啟用全新防偽包裝。全新出產(chǎn)的瓦爾塔AGM蓄電池殼體正面均采用浮雕“VARTA”品牌商標樣式,美觀大方,易于辨識。此外,瓦爾塔AGM采用密封閥技術,每個電池殼體頂部均有獨特的風扇狀閥控旋塞。消費者通過標志性的外觀,即可直觀清晰地辨識正品蓄電池。還值得一提的是,瓦爾塔AGM蓄電池全面采用電子質(zhì)保,消費者購買瓦爾塔AGM蓄電池,即可享受自購買日起,24個月的電子質(zhì)保。質(zhì)保期內(nèi)蓄電池出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,均可免費換新,售后無憂。
冬日臨近,蓄電池故障高峰期即將來臨。建議各位在4-6年蓄電池替換周期,或者近期有汽車啟動乏力、大燈昏暗等癥狀的車主,到正規(guī)渠道提前檢測。并且在技師的建議下,替換正規(guī)的瓦爾塔AGM蓄電池。
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