誰說電動車都是傻快 本田VE-1 S+不同意

今年的北京車展上，廣汽本田帶來了它的升級版VE-1+，全系NEDC續(xù)航里程增加至470km，并增加了運動款版本VE-1 S+。

“工科男”的首款新能源作品 測試廣汽本田VE-1

廣汽本田VE-1是廣汽本田首款純電動車型，那么出自成熟車企的它實際表現(xiàn)能吸引到你去購買它嗎？

真想買一臺跑市內(nèi) 繽智車主體驗廣汽本田VE-1

繽智已經(jīng)成為小型SUV市場的霸主存在，而“純電動版繽智”是否依然能夠打動年輕消費者呢？

多買臺車就算品質(zhì)生活？ 要看你買的是不是它

如果你想增購一臺車來提升生活品質(zhì)，廣汽本田VE-1或許是一個與眾不同的好選擇。

動力和空間是亮點 試駕廣汽本田VE-1

廣汽本田VE-1 基于本田成熟SUV平臺車型VEZEL打造，在全國累計銷量超過64萬臺。在新能源車型中，相比那些造車新勢力，傳統(tǒng)車企有著更加成熟的造車經(jīng)驗積累，理論上車輛的可靠性更有保障。作為廣汽本田的第一款純電動車型VE-1，我們在第一時間也試駕到了這臺車，同時把它帶上了升降機，帶你全面地了解這臺車。

廣本VE-1深度試駕！日系純電SUV的進擊

所謂萬事開頭難，VE-1代表本田在中國純電市場邁出了第一步，接下來的路就好走了......

150kWh電池？900km續(xù)航？蔚來又放新大招

已經(jīng)走出ICU的蔚來，信心似乎越來越足了...

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機并不意味著“低端和落后”，但是消費者不認可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的？

隨著國民經(jīng)濟的增長，用戶對車輛安全的關(guān)注比以往時期要更多，尤其是在家用車領(lǐng)域。

疑似哈弗H6x專利圖曝光 或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布亮相

網(wǎng)上曝光了一組疑似哈弗H6x的專利圖，新車采用溜背轎跑的造型設(shè)計，或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布亮相。