10月22日，Momenta正式發(fā)布自動(dòng)駕駛出租車 (Robotaxi) 產(chǎn)品Momenta GO，也是江蘇省第一家Robotaxi對(duì)外亮相。發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)公司還宣布與蘇州國(guó)資成立合資公司，共同探索Robotaxi在蘇州規(guī)模化落地的新模式，為市民提供安全、舒適、智能的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

　　同日，Momenta在中國(guó)移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)中提供試乘服務(wù)，并宣布與中國(guó)移動(dòng)的戰(zhàn)略合作。合作將從蘇州展開，在未來布局全國(guó)智慧交通網(wǎng)絡(luò)。

　　Momenta GO首秀，江蘇第一家Robotaxi亮相并對(duì)外提供試乘

　　Momenta GO結(jié)合公司自主研發(fā)的L4級(jí)別無人駕駛技術(shù)MSD (Momenta Self Driving)，硬件傳感器方面則搭載了12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá)。同時(shí)基于與中國(guó)移動(dòng)的戰(zhàn)略合作，借助5G-V2X車路協(xié)同技術(shù)，Momenta GO不僅可以感知近端車周環(huán)境，還可以實(shí)現(xiàn)與紅綠燈通訊、在路口實(shí)現(xiàn)突破人類視覺局限性的“上帝視角”全息感知，超視距地感知數(shù)個(gè)路口外的交通狀況。

　　在5G-V2X車路協(xié)同路段，Robotaxi的駕駛表現(xiàn)

　　不需要復(fù)雜的操作，乘客只需要進(jìn)入微信小程序“Momenta GO”，就可以看到Robotaxi打車頁(yè)面。在選擇出發(fā)到達(dá)站點(diǎn)后，即可前往距離自己最近的站點(diǎn)等待車輛到來。

乘客用小程序“Momenta GO”打車

　　峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，已有蘇州市民體驗(yàn)到了Momenta GO的打車全過程。 “剛剛坐完一圈之后，總體感覺行駛非常平穩(wěn)，在路口遇到紅綠燈的時(shí)候也不會(huì)有急剎情況，整個(gè)舒適度非常不錯(cuò)。Robotaxi的落地說明我們的生活越來越智能化，這種智能化也會(huì)給市民帶來越來越多的便利。”蘇州電視臺(tái)記者在體驗(yàn)Momenta GO后表示。

　　“通過車輛駕駛座旁的平板屏幕，可以清晰地看到自車周圍的人和車，甚至還能看到對(duì)這些目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)軌跡。在支持車路協(xié)同的路端，直接可以在屏幕上看到紅綠燈倒計(jì)時(shí)秒數(shù)和下一個(gè)路口畫面，而在5G技術(shù)的支持下，這些畫面都是近實(shí)時(shí)地傳輸與刷新，這些都不禁讓人贊嘆科技的神奇。”

　　與中國(guó)移動(dòng)戰(zhàn)略合作，獲取最全維度數(shù)據(jù)

　　作為國(guó)內(nèi)“最懂自動(dòng)駕駛”的路端算法供應(yīng)商，Momenta與中國(guó)移動(dòng)展開了全面的戰(zhàn)略合作。該合作充分結(jié)合中國(guó)移動(dòng)在5G全生態(tài)智能駕駛方向的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略部署和Momenta領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛車、路、圖、云、后裝全棧能力，將共同打造中國(guó)最全數(shù)據(jù)維度的自動(dòng)駕駛Robotaxi解決方案。

　　未來，Momenta與中國(guó)移動(dòng)將展開深入合作，共同探索人-車-路-網(wǎng)-云的閉環(huán)迭代以及車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景，加速5G新基建商用化落地速度，讓智慧的路為聰明的車保駕護(hù)航。

　　與蘇州國(guó)資成立合資公司，共同探索無人駕駛規(guī)?；涞?/p>

　　峰會(huì)上，在蘇州市相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記蘇學(xué)慶的見證下，Momenta宣布與蘇州國(guó)資組建合資公司——初速度出行。這也是繼Momenta于6月獲得江蘇首張Robotaxi示范應(yīng)用牌照后，在無人駕駛規(guī)?；涞胤矫娴挠忠粋€(gè)戰(zhàn)略性節(jié)點(diǎn)。

蘇州市相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記蘇學(xué)慶與Momenta CEO曹旭東

　　為初速度出行揭牌

　　為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的終局，Momenta將充分發(fā)揮“一個(gè)飛輪”的技術(shù)洞察，隨著量產(chǎn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法以及兩者閉環(huán)自動(dòng)化的不斷積累和迭代，帶來產(chǎn)品和商業(yè)的爆發(fā)增長(zhǎng)，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛規(guī)模化落地。同時(shí)結(jié)合蘇州對(duì)自動(dòng)駕駛的政策支持，借助更多合作伙伴的資源和能力，將Momenta GO打造為可規(guī)?；涞氐臉?biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

　　在蘇州政府、中國(guó)移動(dòng)和Momenta三方合力下，公司將在2021年實(shí)現(xiàn)路端感知能力升級(jí)，通過5G-V2X提升Robotaxi的功能和性能；在2022年接入5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，做到蘇州Robotaxi部分車輛車端無安全員試運(yùn)營(yíng)；2024年，車端100%無安全員，實(shí)現(xiàn)單車盈利；從2024年開始， Robotaxi將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞剡\(yùn)營(yíng)。

　　Momenta 公司簡(jiǎn)介

　　Momenta成立于2016年，定位于打造自動(dòng)駕駛大腦，核心技術(shù)基于深度學(xué)習(xí)的環(huán)境感知、高精度地圖和駕駛決策算法。公司創(chuàng)立之初即確立了“一個(gè)飛輪”的技術(shù)洞察，隨著量產(chǎn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法以及兩者閉環(huán)自動(dòng)化的不斷積累和迭代，帶來產(chǎn)品和商業(yè)的爆發(fā)增長(zhǎng)，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛規(guī)?；涞亍Ｔ诖嘶A(chǔ)上，公司衍生出量產(chǎn)自動(dòng)駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）“兩條腿”走路的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

　　Momenta是中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一家估值超過10億美金的獨(dú)角獸，被《麻省理工科技評(píng)論》評(píng)為2019全球最聰明50家公司之一。

　　Momenta GO簡(jiǎn)介：

　　Momenta將于10月22日聯(lián)合中移動(dòng)，正式發(fā)布江蘇首個(gè)5G Robotaxi無人駕駛出租車，并正式在蘇州提供對(duì)外試乘服務(wù)，以期早日面向蘇州市民提供更為便捷的無人駕駛出租車服務(wù)。它搭載了Momenta L4級(jí)別完全無人駕駛解決方案“飛輪式”MSD，基于Momenta強(qiáng)大的多傳感器融合環(huán)境感知、高精度地圖、駕駛決策算法，實(shí)現(xiàn)了開放道路的完全無人駕駛功能，如臨時(shí)施工、多種不規(guī)則車輛、逆行橫穿等各種復(fù)雜城區(qū)開放道路行駛過程中的全程無接管。

　　所獲榮譽(yù)

　　2016年9月Momenta正式成立，2017年Momenta獲得了奔馳母公司戴姆勒(Daimler AG)投資，這是戴姆勒有史以來首次在華投資的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司。2018年10月，Momenta完成了超過2億美金融資，超過10億美金估值，是中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域估值超過10億美金的獨(dú)角獸公司。2019年，Momenta分別發(fā)布基于量產(chǎn)產(chǎn)品線的高速公路和泊車產(chǎn)品，基于L4級(jí)別的MSD產(chǎn)品。2020年3月，Momenta和豐田發(fā)布戰(zhàn)略合作。

　　歷次榮譽(yù)，包括：2018年，曹旭東獲得國(guó)際知名科技媒體《麻省理工科技評(píng)論》中國(guó)區(qū)“35 歲以下科技創(chuàng)新 35 人”，2019年，Momenta獲得《麻省理工科技評(píng)論》全球最聰明50家公司，為唯一入選自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司；2019年，Momenta獲得全球知名智庫(kù)CB Insight頒發(fā)的《全球100個(gè)最有前景的人工智能創(chuàng)業(yè)公司》；同年，Momenta研發(fā)總監(jiān)夏炎，獲得福布斯《中國(guó)科技女性榜50人》，為最年輕女性科學(xué)家；曹旭東獲得《財(cái)富》中國(guó)40為40歲以下商業(yè)精英。