10月22日，Momenta正式發(fā)布自動駕駛出租車 (Robotaxi) 產(chǎn)品Momenta GO，也是江蘇省第一家Robotaxi對外亮相。發(fā)布現(xiàn)場公司還宣布與蘇州國資成立合資公司，共同探索Robotaxi在蘇州規(guī)?；涞氐男履Ｊ?，為市民提供安全、舒適、智能的自動駕駛出行服務。

　　同日，Momenta在中國移動5G自動駕駛峰會中提供試乘服務，并宣布與中國移動的戰(zhàn)略合作。合作將從蘇州展開，在未來布局全國智慧交通網(wǎng)絡。

　　Momenta GO首秀，江蘇第一家Robotaxi亮相并對外提供試乘

　　Momenta GO結(jié)合公司自主研發(fā)的L4級別無人駕駛技術(shù)MSD (Momenta Self Driving)，硬件傳感器方面則搭載了12個攝像頭、5個毫米波雷達和1個激光雷達。同時基于與中國移動的戰(zhàn)略合作，借助5G-V2X車路協(xié)同技術(shù)，Momenta GO不僅可以感知近端車周環(huán)境，還可以實現(xiàn)與紅綠燈通訊、在路口實現(xiàn)突破人類視覺局限性的“上帝視角”全息感知，超視距地感知數(shù)個路口外的交通狀況。

　　在5G-V2X車路協(xié)同路段，Robotaxi的駕駛表現(xiàn)

　　不需要復雜的操作，乘客只需要進入微信小程序“Momenta GO”，就可以看到Robotaxi打車頁面。在選擇出發(fā)到達站點后，即可前往距離自己最近的站點等待車輛到來。

乘客用小程序“Momenta GO”打車

　　峰會現(xiàn)場，已有蘇州市民體驗到了Momenta GO的打車全過程。 “剛剛坐完一圈之后，總體感覺行駛非常平穩(wěn)，在路口遇到紅綠燈的時候也不會有急剎情況，整個舒適度非常不錯。Robotaxi的落地說明我們的生活越來越智能化，這種智能化也會給市民帶來越來越多的便利。”蘇州電視臺記者在體驗Momenta GO后表示。

　　“通過車輛駕駛座旁的平板屏幕，可以清晰地看到自車周圍的人和車，甚至還能看到對這些目標的運動預測軌跡。在支持車路協(xié)同的路端，直接可以在屏幕上看到紅綠燈倒計時秒數(shù)和下一個路口畫面，而在5G技術(shù)的支持下，這些畫面都是近實時地傳輸與刷新，這些都不禁讓人贊嘆科技的神奇。”

　　與中國移動戰(zhàn)略合作，獲取最全維度數(shù)據(jù)

　　作為國內(nèi)“最懂自動駕駛”的路端算法供應商，Momenta與中國移動展開了全面的戰(zhàn)略合作。該合作充分結(jié)合中國移動在5G全生態(tài)智能駕駛方向的長遠戰(zhàn)略部署和Momenta領先的自動駕駛車、路、圖、云、后裝全棧能力，將共同打造中國最全數(shù)據(jù)維度的自動駕駛Robotaxi解決方案。

　　未來，Momenta與中國移動將展開深入合作，共同探索人-車-路-網(wǎng)-云的閉環(huán)迭代以及車路協(xié)同應用場景，加速5G新基建商用化落地速度，讓智慧的路為聰明的車保駕護航。

　　與蘇州國資成立合資公司，共同探索無人駕駛規(guī)模化落地

　　峰會上，在蘇州市相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記蘇學慶的見證下，Momenta宣布與蘇州國資組建合資公司——初速度出行。這也是繼Momenta于6月獲得江蘇首張Robotaxi示范應用牌照后，在無人駕駛規(guī)模化落地方面的又一個戰(zhàn)略性節(jié)點。

蘇州市相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記蘇學慶與Momenta CEO曹旭東

　　為初速度出行揭牌

　　為了實現(xiàn)自動駕駛的終局，Momenta將充分發(fā)揮“一個飛輪”的技術(shù)洞察，隨著量產(chǎn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法以及兩者閉環(huán)自動化的不斷積累和迭代，帶來產(chǎn)品和商業(yè)的爆發(fā)增長，最終實現(xiàn)無人駕駛規(guī)模化落地。同時結(jié)合蘇州對自動駕駛的政策支持，借助更多合作伙伴的資源和能力，將Momenta GO打造為可規(guī)?；涞氐臉藴驶a(chǎn)品。

　　在蘇州政府、中國移動和Momenta三方合力下，公司將在2021年實現(xiàn)路端感知能力升級，通過5G-V2X提升Robotaxi的功能和性能；在2022年接入5G遠程駕駛技術(shù)，做到蘇州Robotaxi部分車輛車端無安全員試運營；2024年，車端100%無安全員，實現(xiàn)單車盈利；從2024年開始， Robotaxi將實現(xiàn)規(guī)模化落地運營。

　　Momenta 公司簡介

　　Momenta成立于2016年，定位于打造自動駕駛大腦，核心技術(shù)基于深度學習的環(huán)境感知、高精度地圖和駕駛決策算法。公司創(chuàng)立之初即確立了“一個飛輪”的技術(shù)洞察，隨著量產(chǎn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法以及兩者閉環(huán)自動化的不斷積累和迭代，帶來產(chǎn)品和商業(yè)的爆發(fā)增長，最終實現(xiàn)無人駕駛規(guī)?；涞亍Ｔ诖嘶A上，公司衍生出量產(chǎn)自動駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）“兩條腿”走路的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

　　Momenta是中國自動駕駛領域第一家估值超過10億美金的獨角獸，被《麻省理工科技評論》評為2019全球最聰明50家公司之一。

　　Momenta GO簡介：

　　Momenta將于10月22日聯(lián)合中移動，正式發(fā)布江蘇首個5G Robotaxi無人駕駛出租車，并正式在蘇州提供對外試乘服務，以期早日面向蘇州市民提供更為便捷的無人駕駛出租車服務。它搭載了Momenta L4級別完全無人駕駛解決方案“飛輪式”MSD，基于Momenta強大的多傳感器融合環(huán)境感知、高精度地圖、駕駛決策算法，實現(xiàn)了開放道路的完全無人駕駛功能，如臨時施工、多種不規(guī)則車輛、逆行橫穿等各種復雜城區(qū)開放道路行駛過程中的全程無接管。

　　所獲榮譽

　　2016年9月Momenta正式成立，2017年Momenta獲得了奔馳母公司戴姆勒(Daimler AG)投資，這是戴姆勒有史以來首次在華投資的自動駕駛初創(chuàng)公司。2018年10月，Momenta完成了超過2億美金融資，超過10億美金估值，是中國首個自動駕駛領域估值超過10億美金的獨角獸公司。2019年，Momenta分別發(fā)布基于量產(chǎn)產(chǎn)品線的高速公路和泊車產(chǎn)品，基于L4級別的MSD產(chǎn)品。2020年3月，Momenta和豐田發(fā)布戰(zhàn)略合作。

　　歷次榮譽，包括：2018年，曹旭東獲得國際知名科技媒體《麻省理工科技評論》中國區(qū)“35 歲以下科技創(chuàng)新 35 人”，2019年，Momenta獲得《麻省理工科技評論》全球最聰明50家公司，為唯一入選自動駕駛領域創(chuàng)業(yè)公司；2019年，Momenta獲得全球知名智庫CB Insight頒發(fā)的《全球100個最有前景的人工智能創(chuàng)業(yè)公司》；同年，Momenta研發(fā)總監(jiān)夏炎，獲得福布斯《中國科技女性榜50人》，為最年輕女性科學家；曹旭東獲得《財富》中國40為40歲以下商業(yè)精英。