比換代還刺激 試駕東南DX7星躍

憋了這么久大招的東南汽車，終于為我們帶來了東南DX7星躍，這是繼兩年前中期改款后的又一次大換血，從外觀到動力換得徹徹底底。

試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

作為東南汽車的中流砥柱，DX7很需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因?yàn)樵谶^去幾個月的SUV銷量榜單上，靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了，可幸的是，換上1.8T+6DCT動力組合的DX7 Prime確實(shí)讓我們看到東南的誠意，但這次來敦煌我試的是更入門的1.5T版本。換言之，能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。

換裝全新動力 試駕東南DX7 Prime 1.8T

關(guān)于東南DX7，可能大家在每個月的SUV銷量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確，它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營里的存在感越來越弱了。而作為東南汽車的主力車型，要想打破這個局面，自我革新就勢在必行了。東南汽車這次推出的新款DX7 Prime（以下簡稱“DX7”）帶來十足的誠意，除了外觀內(nèi)飾的革新外，也換裝了最新的1.8T+6DCT的動力總成。到底綜合實(shí)力表現(xiàn)如何？下文見分曉。

輔助系統(tǒng)很關(guān)鍵 冰雪試駕東南全新DX7

作為首款SUV車型，DX7一直以來都被東南汽車寄予著厚望，自從去年8月份2018款的上市，到半年多之后的現(xiàn)在又要推出全新的車型，從這一系列動作中我們就可以看出東南汽車對DX7的重視。前段時(shí)間我的同事在交通部試驗(yàn)場對全系DX7進(jìn)行了封閉試駕，而此次我的試駕地點(diǎn)則是寒冷的黑河，下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會有怎樣的表現(xiàn)呢？

做更全面的自己 簡單體驗(yàn)全新東南DX7

在東南汽車的產(chǎn)品序列中DX7是一個相當(dāng)重要的角色，一方面是SUV產(chǎn)品序列中的旗艦車型，另一方面也擔(dān)負(fù)著銷量這個逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終于迎來了大改款，動力總成、外形和內(nèi)飾都有一定程度的變化和升級。 在我看來DX7的這個大變化一方面是由于自身產(chǎn)品的變化和調(diào)整，更重要的一方面是迎接整個行業(yè)的升級和變革。特別在自主品牌的競爭中，一年一小變，兩年一大變已經(jīng)成了一種趨勢了，在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對應(yīng)的變化。

技術(shù)參數(shù)首次曝光，MEB平臺下的大眾ID.4 X有啥亮點(diǎn)？

上汽大眾首款I(lǐng)D.家族車型——ID.4 X正式批量投產(chǎn)，這款MEB平臺下的全新產(chǎn)品，到底在技術(shù)方面有何亮點(diǎn)，今天就來給大伙簡單介紹介紹。

目前最強(qiáng)智能駕駛？特斯拉FSD Beta推送上路

特斯拉或許比其他人更加接近真正的自動駕駛了..

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項(xiàng)交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

悍馬觸電之后復(fù)活了 還能一鍵變身螃蟹

10月21日，GMC正式發(fā)布了悍馬EV，這既是GMC首款純電動皮卡，也是悍馬這個名字在2010年后正式回歸。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的？

隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，用戶對車輛安全的關(guān)注比以往時(shí)期要更多，尤其是在家用車領(lǐng)域。