續(xù)航高達(dá)490km 北京現(xiàn)代菲斯塔EV解析

2019年11月22日北京現(xiàn)代菲斯塔EV 車型亮相于廣州車展，菲斯塔EV是北京現(xiàn)代旗下第三款純電動(dòng)車型。

打響合資第一槍 試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

新能源車在國內(nèi)汽車市場中越發(fā)重視，而其中，進(jìn)口以及自主品牌對(duì)于新能源車中純電動(dòng)車的研發(fā)也是越發(fā)成熟，推新的腳步也是越走越快。而相比之下，合資品牌雖然有混動(dòng)車提供給消費(fèi)者選擇，但是在純電動(dòng)方面一直卻未有建樹。其實(shí)放遠(yuǎn)看，推出純電車是合資品牌早晚都要跨足的領(lǐng)域，我們只是在等著看哪個(gè)廠商會(huì)打響這第一槍?，F(xiàn)在，這“第一個(gè)吃螃蟹的人”終于來了，這份合資“大餐”被定名為伊蘭特EV。

北京現(xiàn)代菲斯塔EV將2月18日上市 續(xù)航490km

北京現(xiàn)代菲斯塔EV將于2月18日上市。新車此前在2019廣州車展首發(fā)，續(xù)航里程為490km。

現(xiàn)代伊蘭特EV正式上市 售19.98-20.28萬

現(xiàn)代伊蘭特EV于8月7日上正式上市，新車推出兩款車型可選，售價(jià)區(qū)間為19.98-20.28萬元，以北京地區(qū)為例，新車補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.08-11.38萬元。新車采用了老款悅動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，搭載一臺(tái)最大輸出功率為81.4kW電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程為270km。

現(xiàn)代新伊蘭特EV或8月7日上市 續(xù)航270km

據(jù)悉，現(xiàn)代新伊蘭特EV將于8月7日正式上市，該車最大續(xù)航里程為270km，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼前售價(jià)為20萬元。

接近量產(chǎn)的概念電動(dòng)車 雷諾緊湊型掀背車亮相

新車將于2021年底在法國開始量產(chǎn)

為避免巨額罰款 福特將購買碳排放積分

電動(dòng)步伐有點(diǎn)慢

王牌對(duì)王牌 第三代哈弗H6對(duì)比本田CR-V

哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標(biāo)桿，本次迎來了第三代車型，那么面對(duì)合資標(biāo)桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)首次曝光 或11月首發(fā)

近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)路試諜照。據(jù)悉，新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。

新款本田雅閣發(fā)布 動(dòng)力更強(qiáng)更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發(fā)布，新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進(jìn)行了微調(diào)，但動(dòng)力性能得到了提升。