【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】10月14-15日，活出漂亮——別克昂科威S試駕體驗(yàn)日金華站圓滿落幕。嘉賓通過(guò)高速/鄉(xiāng)村道路、環(huán)湖大道、盤山公路等多路況試駕，途徑金華-桐廬-富陽(yáng)-杭州，參與music bar、荷槍實(shí)彈射擊等體驗(yàn)，全面領(lǐng)略了昂科威S兼具時(shí)尚感與科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，共同開(kāi)啟了一場(chǎng)內(nèi)外實(shí)力兼?zhèn)涞?ldquo;漂亮”駕乘體驗(yàn)。

美好總是在路上不期而遇。昂科威S并不只是慣性思維所理解的“昂科威運(yùn)動(dòng)版”，它是基于通用豪華SUV架構(gòu)打造的全新車型，這也賦予了昂科威S更多的產(chǎn)品基因：更潮流、更運(yùn)動(dòng)、更智能、更安全和更舒適（Stylish、Sporty、Smart、Safe、Satisfied）。

昂科威S漂亮品鑒：始于顏值Stylish & Sporty

“日出江花紅勝火，春來(lái)江水綠如藍(lán)。”昂科威S的美與江南的美景便有異曲同工之妙，江南不是皇宮都闕的富麗堂皇，江南只是山清水秀的世外仙境；江南不是富貴牡丹，江南只是清水芙蓉；江南不是高亢秦腔，江南只是吳儂軟語(yǔ)。昂科威S亦是如此，沒(méi)有鐵血硬漢的彪悍車身，只有潮動(dòng)美學(xué)的設(shè)計(jì)理念；沒(méi)有張揚(yáng)跋扈的分明棱角，只有輕盈動(dòng)感的流線車身。昂科威S的外觀設(shè)計(jì)打破了常規(guī)SUV設(shè)計(jì)局限，采用了許多融合設(shè)計(jì)的思路和處理方式。從側(cè)面看去，比常規(guī)SUV更長(zhǎng)的軸距，使得昂科威S帶有濃烈的轎車運(yùn)動(dòng)感，這種長(zhǎng)軸距、短后懸的處理手法為許多高端豪華SUV所采用。

前臉在整體上采用家族式設(shè)計(jì)，也融入了諸多有專屬性的細(xì)節(jié)巧思：在動(dòng)感設(shè)計(jì)的線條加持下，前臉造型更加緊湊運(yùn)動(dòng)。Matrix Pixel矩陣式全LED大燈，可實(shí)現(xiàn)84個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，帶來(lái)科技觀感的同時(shí)，大大提高夜間行車的安全性。在車身線條的處理上，豪華運(yùn)動(dòng)的車身比例兼顧視覺(jué)美感和高通過(guò)性，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的三條筋線帶有強(qiáng)烈的力量美感。由內(nèi)向外，處處詮釋著關(guān)于“漂亮”的真諦。

漂亮的不只是昂科威S的外觀，同樣驚艷我們的，還有其設(shè)計(jì)語(yǔ)言所呈現(xiàn)的創(chuàng)意美感。在試駕首日金華-桐廬路段，途徑聞名遐邇、歲月靜好的浦橫線和義蘭公路，窗外的美景美不勝收，江南的山是溫柔的，它盤亙，它綿延；江南的水是多情的，它迂回，它纏綿；江南的風(fēng)是輕盈的，它飄蕩，它輕徐；江南的天是透明的，它安靜，它晶瑩。江南的美是無(wú)窮的，因?yàn)樗鼡碛袦厝岬纳?，多情是水，輕盈的風(fēng)，透明的天。馳騁于這秀美的山水之間，昂科威S與這煙雨朦朧的杭幫水鄉(xiāng)融為一幅寫(xiě)意的水墨寫(xiě)生。

一路美景相伴，三個(gè)小時(shí)的車程也變得格外短暫。我們抵達(dá)了“錢塘江盡到桐廬，水碧山青畫(huà)不如”的桐廬。這里洞奇石美，山清水秀，古今中外眾多文人墨客在此留下了3000余首盛贊桐廬的佳作。宋朝詩(shī)人范仲淹贊桐廬為“瀟灑桐廬”。目前，桐廬已形成了以山、水、林、洞為特色的五大旅游景區(qū)，有瑤琳仙境的溶洞奇觀，有“天下獨(dú)絕”的天目溪漂流，有紅燈籠鄉(xiāng)村家園的鄉(xiāng)村公園風(fēng)情，有中藥鼻祖圣地桐君山，還有國(guó)家森林公園大奇山，既可尋勝訪古，縱情山水，又可體驗(yàn)鄉(xiāng)村風(fēng)情、田園樂(lè)趣。超大全景式天窗將自然與人文風(fēng)光一一收入我們的行囊之中，有種天人合一，渾然其中的感覺(jué)。穿梭其中，對(duì)昂科威S “以駕駛員為中心” 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了更深刻的體驗(yàn)，多媒體液晶屏的角度特意向駕駛員偏置了“黃金18度”，營(yíng)造出一種“環(huán)繞式座艙”的感覺(jué)。大面積軟質(zhì)包裹、法式同色雙縫線設(shè)計(jì)再一次詮釋了“漂亮”的潮動(dòng)美學(xué)。

流動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)在尾部得以延續(xù)，通過(guò)對(duì)尾門造型的把控和折線的應(yīng)用，營(yíng)造出懸浮立體式的視覺(jué)效果，與整車流線的精致和動(dòng)感融為一體。同時(shí)，昂科威S還配備了酷黑套件，帶來(lái)豐富的個(gè)性化選擇，以滿足更多年輕人的需求。

昂科威S漂亮性能：忠于實(shí)力Smart & Safe

本次試駕路段融合城市道路、高速公路、盤山公路、環(huán)湖公路、國(guó)道、縣道等復(fù)雜路況，但昂科威S的表現(xiàn)都非常出色，不管什么路況，動(dòng)力都會(huì)根據(jù)油門踏板的力度隨叫隨到。加速踏板無(wú)需深踩，就能爆發(fā)出充裕的動(dòng)力，而且因?yàn)橛烷T被調(diào)得比較靈敏，每次輕點(diǎn)都能換來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)力的回應(yīng)。低速如此，高速亦然，當(dāng)車速到了120km/h左右時(shí)，繼續(xù)提速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊擁有源源不斷的動(dòng)力提供，完全不用擔(dān)心中后段爆發(fā)力不足的問(wèn)題，百公里7.5秒的加速表現(xiàn)果然實(shí)至名歸。

昂科威S全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米；匹配9速手自一體變速箱。底盤為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，其中后懸架帶液壓襯套的后副車架與車身四點(diǎn)式連接，增強(qiáng)了濾振性；其底盤的六點(diǎn)式全框設(shè)計(jì)與車身連接，能很好地抑制車輛高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾表現(xiàn)；前副車架上增加了側(cè)向支架，提高了車輛的結(jié)構(gòu)剛度，使前下控制臂擁有更好的承受側(cè)向力，底盤響應(yīng)更快；前全框式副車架與車身硬連接，從而獲得出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。不管是過(guò)彎，還是極端路況下的車身振動(dòng)、彈跳控制，都能漂亮過(guò)關(guān)。

昂科威S拓展體驗(yàn)：活出漂亮Satisfied

森川射擊館是富陽(yáng)唯一具備真槍實(shí)彈射擊及體育培訓(xùn)、影視、美食等于一體的俱樂(lè)部，在這里可以感受槍聲與火藥碰撞迸發(fā)出的激情，又可以作為狩獵會(huì)員暢談全球狩獵文化的平臺(tái)。這也是一項(xiàng)對(duì)注意力、平衡力、控制力都要求甚高的運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻考驗(yàn)著運(yùn)動(dòng)者的心理穩(wěn)定和生理控制。

這與昂科威S“全能駕控”的駕趣體驗(yàn)也有異曲同工之妙。昂科威S全系搭載智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以高效動(dòng)力和全能底盤，讓每一程都掌控隨心，從容應(yīng)對(duì)。也正是昂科威S代言人萬(wàn)茜所傳遞出的颯爽形象：心懷果敢，就敢乘風(fēng)破浪；心懷憧憬，就敢挑戰(zhàn)極限；心懷遠(yuǎn)方，就敢活出漂亮！

一路上我們體驗(yàn)了昂科威S的“硬實(shí)力”，打動(dòng)我們內(nèi)心“最柔軟”的，還有車上搭載的科技配置和豪華互聯(lián)體驗(yàn)：ETRS電子擋桿、無(wú)線充電以及無(wú)限Apple CarPlay一應(yīng)俱全，處處彰顯人文關(guān)懷，其中，別克eConnect互聯(lián)技術(shù)強(qiáng)大的功能性以及免費(fèi)流量的便利性是提升用車體驗(yàn)的關(guān)鍵：HUD抬頭顯示能讓駕駛者在駕駛時(shí)不會(huì)因低頭看儀表而分心，流媒體后視鏡帶來(lái)了更清晰、直觀的車輛后方道路影像；再加上SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LCA車道變更輔助系統(tǒng)，以及RCTA泊車預(yù)警系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)的加持，整個(gè)旅途都讓人感受到一種被關(guān)懷、被照顧的熨帖感。

隨著SUV市場(chǎng)近幾年消費(fèi)升級(jí)和需求的不斷變化，如何在追求個(gè)性的同時(shí)，保持住最擅長(zhǎng)的豪華理念讓車輛獲得足以越級(jí)挑戰(zhàn)的產(chǎn)品力？這一次，別克用全新的昂科威S交上了一份“漂亮”的答卷，至此，別克不僅完成了從小型SUV到中大型SUV的全面布局，更重要的意義則在于，昂科威S的出現(xiàn)，讓我們看到了別克在細(xì)分化級(jí)別市場(chǎng)精耕細(xì)作的決心。