雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）450hL是一款很有意思的加長(zhǎng)版車型，它是雷克薩斯在國(guó)內(nèi)推出的首款加長(zhǎng)版車型，但是卻不是跟很多其他品牌那樣只是中國(guó)專供的加長(zhǎng)版車型，它的首次出現(xiàn)竟然是在北美市場(chǎng)，而且跟別的加長(zhǎng)版車型加長(zhǎng)軸距不同的是， RX450hL跟普通版RX車型軸距完全一樣，所加長(zhǎng)的空間全部位于C柱之后，而加長(zhǎng)來(lái)帶的優(yōu)勢(shì)就是多出了第三排座椅。

　　RX450hL分為6座版和7座版車型，而此次我們?cè)囻{的是頂配的6座版車型，第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，擁有很大的前后移動(dòng)范圍和靠背折疊角度，這樣能為第二排乘客提供頗為舒適的乘坐感受，其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于日常使用是非常友好的，因?yàn)榻^大多數(shù)時(shí)候都不會(huì)是滿載狀態(tài)，所以提供有一個(gè)舒適的第二排是非常正確的決定。

　　相比5座版RX450h，加長(zhǎng)版車型對(duì)車頂線條輕微做了調(diào)整，提高了15毫米，這樣也為第三排乘客提供了略微寬裕的頭部空間，不過(guò)在腿部空間方面，只能說(shuō)是提供了乘坐空間而提供不了舒適的乘坐感受，雖然加長(zhǎng)的空間都在C柱之后，但事實(shí)上第三排的腿部空間并不寬裕。配置方面倒是很厚道，第三排座椅的收折都可以通過(guò)電動(dòng)控制完成，擁有獨(dú)立杯架，而且雷克薩斯還為第三排提供有獨(dú)立空調(diào)，這是在其他品牌同類車型上非常少見(jiàn)的。另外由于第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，所以進(jìn)出第三排更為多樣化，除了折疊第二排座椅進(jìn)入外，其實(shí)也可以通過(guò)兩個(gè)座椅之間的通道進(jìn)入，很是方便。

　　不過(guò)對(duì)于這樣一臺(tái)混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，我相信不會(huì)有多少人會(huì)過(guò)于癡迷于開快車，如何在保證車輛輕快前行的前提下更節(jié)省油耗應(yīng)該才是很多人更為在意的事情，所以要是想更好地利用純電行駛，就需要非常溫柔的對(duì)待油門踏板，這可是技術(shù)活。

　　出色的NVH也是RX450hL的一大特色，除了在隔音方面雷克薩斯頗為努力之外，這也離不開V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順以及低速時(shí)電機(jī)工作帶來(lái)的靜謐表現(xiàn)。當(dāng)然，在NVH方面的良好表現(xiàn)一直都是雷克薩斯的優(yōu)勢(shì)，在級(jí)別更高的車型上還有著更為優(yōu)秀的表現(xiàn)。

　　RX450hL的底盤與懸架調(diào)校都是舒適取向，無(wú)論是在面對(duì)大的起伏路面還是小的坑洼時(shí)都可以很好地將震動(dòng)過(guò)濾掉，坐在車?yán)飵缀醺惺懿坏筋~外的細(xì)碎震動(dòng)，在遇到減速帶的時(shí)候也可以很干脆的應(yīng)對(duì)，整體來(lái)說(shuō)符合這個(gè)級(jí)別車型的高標(biāo)準(zhǔn)。

　　最后來(lái)說(shuō)說(shuō)RX450hL的內(nèi)外變化，由于是中期改款車型，所以大體設(shè)計(jì)上保持跟老款一致，依然是雷克薩斯經(jīng)典的紡錘形進(jìn)氣格柵造型，不過(guò)格柵內(nèi)部由原來(lái)的橫條樣式改為點(diǎn)陣樣式，看起來(lái)更為立體也更有質(zhì)感。

　　前大燈擁有非常大的進(jìn)化，采用了BladeScan極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈，它摒棄了堆砌LED燈泡數(shù)量以提升照明精度的傳統(tǒng)方式，而是采用了一個(gè)可以高速旋轉(zhuǎn)的透鏡將LED光源以掃射形式鋪向前方視野，這樣就能提供更廣泛也更安全的遠(yuǎn)光燈照明，中期改款RX也是率先使用這項(xiàng)技術(shù)的車型。

　　內(nèi)飾變化就更小了，基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，對(duì)于這個(gè)做法可謂是喜憂參半，喜的是其實(shí)這套內(nèi)飾造型兼顧豪華感和溫馨感，而且非常耐看，并不用做什么大改動(dòng)。憂的則是在科技感方面可要欠缺不少，比如儀表盤在現(xiàn)在來(lái)看真有些過(guò)時(shí)了，12.3英寸中控大屏雖然尺寸夠大，但是無(wú)論是論功能性還是車機(jī)系統(tǒng)其實(shí)都有些落后了。

　　不過(guò)用一款車型同時(shí)進(jìn)軍兩個(gè)級(jí)別價(jià)位市場(chǎng)也能看出雷克薩斯對(duì)這款車型的信心。在外觀和配置的細(xì)節(jié)方面又有了一些優(yōu)化，再加上RX本來(lái)的動(dòng)感外觀和品牌好口碑，以及不得不提的混動(dòng)車型超長(zhǎng)質(zhì)保加6年/15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，整個(gè)綜合在一起讓它成為了豪華SUV中一個(gè)很難忽視的不錯(cuò)選擇。

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