【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】（海口/北京）9月27日-30日，2020世界新能源汽車大會(huì)在?？谂e行。寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)研發(fā)的韋博凡先生與寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生受邀發(fā)表演講，闡述了寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)期承諾、新能源發(fā)展路線、未來(lái)電動(dòng)產(chǎn)品規(guī)劃，以及長(zhǎng)期可持續(xù)出行的思考。同時(shí)，BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型成為大會(huì)指定用車，展示出寶馬集團(tuán)新能源車型的強(qiáng)大產(chǎn)品力和公司對(duì)新能源領(lǐng)域發(fā)展的支持。

2020世界新能源汽車大會(huì)聚焦新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展，全球新能源汽車開放合作，電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同等議題。韋博凡先生通過遠(yuǎn)程視頻參加大會(huì)，并表示：“寶馬集團(tuán)已將可持續(xù)發(fā)展作為未來(lái)戰(zhàn)略的核心，可持續(xù)發(fā)展是高端汽車品牌必須踐行的承諾。寶馬集團(tuán)已制定了明晰的二氧化碳減排目標(biāo)：到2030年將單車二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一?？沙掷m(xù)戰(zhàn)略的實(shí)施將貫穿整個(gè)價(jià)值鏈——包括從原材料采購(gòu)、供應(yīng)鏈、到車輛生產(chǎn)以及車輛生命周期結(jié)束的全過程。與此同時(shí)，我們將通過進(jìn)一步推進(jìn)電氣化減少排放。到2025年，我們將在研發(fā)上投資超過300億歐元。到2030年，我們的目標(biāo)是交付超過700萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，其中三分之二為純電汽車。”

高樂先生在現(xiàn)場(chǎng)表示：“寶馬集團(tuán)深耕中國(guó)汽車市場(chǎng)的承諾不會(huì)改變，我們還將加大對(duì)華投資、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局。我們目前已分別與華晨汽車和長(zhǎng)城汽車合資，持續(xù)在中國(guó)生產(chǎn)符合消費(fèi)者需求的高質(zhì)量電動(dòng)化產(chǎn)品。”他表示：“新的出行方式成功與否，用戶的滿意度尤為關(guān)鍵?？蛻羰紫葧?huì)選擇滿足他們需求的產(chǎn)品，包括多種動(dòng)力系統(tǒng)——純電動(dòng)，插電式混合動(dòng)力或高效內(nèi)燃機(jī)。這就是我們向客戶提供的‘選擇的權(quán)力’。BMWiX3就是其中的最佳例證，這是寶馬首款在中國(guó)生產(chǎn)、出口全球的車型，兌現(xiàn)了寶馬集團(tuán)‘在中國(guó)、為中國(guó)、為世界’的承諾。”

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3是全球首款采用第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型，這是寶馬集團(tuán)最先進(jìn)的電驅(qū)技術(shù)，其綠色可持續(xù)概念從原材料開始貫穿始終，并滲透生產(chǎn)的各個(gè)方面：從材料選擇到電池組組件設(shè)計(jì)，再到生產(chǎn)和回收。第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)由寶馬集團(tuán)獨(dú)立研發(fā)，具有輕量化、小型化、集成化和可擴(kuò)展的特點(diǎn)，如電驅(qū)動(dòng)單元組件高度集成，大幅降低重量的同時(shí)還能提高功率密度和能效。未來(lái)，第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將配備在更多寶馬集團(tuán)新能源車當(dāng)中。

至2021年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球提供五款全電動(dòng)汽車：BMW i3，MINI Cooper SE，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。未來(lái)，下一代BMW 7系、BMW 5系和BMW X1等車型也將分別提供純電動(dòng)版本。到2023年，寶馬將在全球提供25款新能源車型，其中一半為純電動(dòng)車。目前，寶馬集團(tuán)在中國(guó)已經(jīng)有六款新能源車型，在中國(guó)累計(jì)超過8萬(wàn)名新能源客戶。未來(lái)，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)“以客戶為中心”，攜手中國(guó)一起推動(dòng)新能源汽車快速發(fā)展，創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)性未來(lái)。
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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）