9月16-18日,2020中國汽車俱樂部行業(yè)大會暨中國汽車后服務(wù)市場高峰論壇在天府之國——四川成都開啟了相聚時間,來自汽車主機廠、汽車經(jīng)銷商集團、汽車俱樂部、汽車救援、汽車代駕、旅居車、金融保險等行業(yè)企業(yè)的代表近400人齊聚一堂,共襄盛舉。大會深入解構(gòu)汽車后服務(wù)市場細分領(lǐng)域,9月17日同步召開四大專題分論壇,分別是第五屆中國汽車救援行業(yè)大會、汽車俱樂部發(fā)展論壇、旅居車流通發(fā)展論壇、汽車代駕發(fā)展論壇。

　　大會由中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會主辦。在“眾志蓄力 智融致遠”的主題之下,四大板塊精彩紛呈,集聚資深行業(yè)人士的智慧成果,共同應(yīng)對不斷升級的市場挑戰(zhàn)。

　　第五屆中國汽車救援行業(yè)大會

　　第五屆中國汽車救援行業(yè)大會直擊熱點
　　會上,中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅通過詳細解析救援行業(yè)十強企業(yè)運營數(shù)據(jù),同時從企業(yè)發(fā)展、業(yè)務(wù)范圍、用戶體驗三個維度提出了救援服務(wù)的發(fā)展趨勢。中國公路學(xué)會副秘書長巨榮云則用“高速公路救援的10個關(guān)鍵問題”來展開分享,提出了救援行業(yè)發(fā)展的“小趨勢”,從更具象的層面來解析高速公路救援的前景,其中認為行業(yè)與出行者對于救援服務(wù)的要求越來越高,智慧救援(信息化)是重要支撐。
　　不止是行業(yè)協(xié)會為行業(yè)把脈,通過詳實的數(shù)據(jù),為行業(yè)發(fā)展進行梳理。來自一線的實干家們用自身的商業(yè)案例,分享企業(yè)在行業(yè)變革中的思考與實踐。福建吉諾車輛服務(wù)股份有限公司COO劉偉彪以“探索未來,打造極致用戶體驗”為題,從提升服務(wù)的角度,提出了創(chuàng)新創(chuàng)新救援3.0時代的思考;安世聯(lián)合商務(wù)服務(wù)(北京)有限公司大中華區(qū)首席銷售與渠道官王丹介紹了公司開展的業(yè)務(wù)情況,以“四大生態(tài)系統(tǒng)”服務(wù)車主,加大技術(shù)投入,引領(lǐng)車主服務(wù)的變革;廣州揚名信息科技有限公司鄭小明帶來基于移動互聯(lián)網(wǎng)&物聯(lián)網(wǎng)IOT救援解決方案,詳細介紹了旗下孫行者救援在線平臺;中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司廣州市分公司行業(yè)總監(jiān)溫永杰圍繞客戶體驗管理,分享了如何打造專業(yè)的呼叫中心,提出在業(yè)務(wù)迭代快,行業(yè)對手多的大環(huán)境之下,提升服務(wù)才是加強客戶粘性的重要舉措。
　　除此之外,作為行業(yè)保險保障的代表,江泰保險經(jīng)紀股份有限公司副總裁狄剛在會上發(fā)布了中國救援職業(yè)責任險項目年度風(fēng)險數(shù)據(jù),通過一個個真實的案例,警示企業(yè)防范風(fēng)險。華為技術(shù)有限公司汽車行業(yè)總經(jīng)理李彬彬則圍繞車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,分享了汽車救援行業(yè)的變革趨勢,他認為車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接兩個中心,通過車中心、人中心將整個汽車服務(wù)整合劃一。
　　立足行業(yè),單打獨斗的時代已經(jīng)過去,整個社會都在倡導(dǎo)融合發(fā)展、優(yōu)勢互補、共享共贏。為增加會議的互動及參與性,最后,中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會主任于亞輝向全體與會代表拋出一個話題——“無論是救援平臺還是救援實體,我們?nèi)绾伟芽仄嚲仍^程中的服務(wù)質(zhì)量,提升客戶體驗?”,引發(fā)人們思考和討論。
　　有詳實豐富的數(shù)據(jù),有鮮活生動的案例,有領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),有創(chuàng)新求變的理念,第五屆中國汽車救援行業(yè)大會直擊行業(yè)熱點,來自全國的行業(yè)精英推誠相見,暢所欲言,為行業(yè)發(fā)展獻言獻策。

　　汽車俱樂部發(fā)展論壇

　　汽車俱樂部發(fā)展論壇拓展新機遇
　　會上,中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會常務(wù)副理事長兼秘書長張士立全面梳理了汽車俱樂部的發(fā)展歷程,他認為由于俱樂部的目的性強,運作部規(guī)范,缺乏網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系,沒有形成車友環(huán)境等原因,中國的汽車俱樂部發(fā)展緩慢。目前我國汽車俱樂部處于成長和發(fā)展階段。
　　關(guān)于“打造汽車俱樂部行業(yè)的私域流量”成為本屆會議的熱點話題。AceGear知行車谷副總經(jīng)理王加助從汽車俱樂部賦能汽車經(jīng)銷商的角度來做了分享,據(jù)介紹公司正通過媒體賦能、活動賦能、科技賦能三方面來搭建私域流量運營服務(wù)體系,從而實現(xiàn)賦能汽車經(jīng)銷商;大昌行集團(中國汽車)客戶總監(jiān)兼大昌行車主會秘書長黃瓚慧則通過“大昌行Bingo薈”的企業(yè)案例介紹了私域流量營銷創(chuàng)新方案;作為提供私域流量營銷運營解決方案的服務(wù)商,可野文化創(chuàng)始人兼總經(jīng)理倪慶江圍繞“社群未來的新運營時代”,分享了自身企業(yè)的運營經(jīng)驗。
　　毋庸置疑,中國汽車的增量時代已全面轉(zhuǎn)向存量時代,面臨市場的變化,汽車俱樂部行業(yè)也要經(jīng)歷新的審視與轉(zhuǎn)變。愛卡汽車互動運營部總經(jīng)理劉蕊就“汽車俱樂部的發(fā)展新機遇”展開演講,她表示愛卡通過深耕孕育汽車文化,圍繞用車群體(俱樂部)基于興趣,打造場景化線下IP,最終實現(xiàn)對人的關(guān)注;上海依吾領(lǐng)領(lǐng)汽車俱樂部有限責任公司董事長沈堅介紹了1500全國名車俱樂部聯(lián)盟,分享了在這個快速變化的時代,聯(lián)盟的思考與實踐。

　　旅居車流通發(fā)展論壇

　　旅居車流通發(fā)展論壇樹立規(guī)范
　　在旅居車流通發(fā)展論壇上,中國汽車流通協(xié)會正式向社會發(fā)布《旅居車輛售后服務(wù)規(guī)范》(后稱《規(guī)范》)團體標準。據(jù)悉,在《規(guī)范》起草過程當中,呈現(xiàn)出集思廣益、反復(fù)斟酌、引經(jīng)據(jù)典、嚴謹專業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展等五個特點,將引導(dǎo)旅居車產(chǎn)業(yè)進入規(guī)范經(jīng)營、誠信服務(wù)的快車道。之后,《規(guī)范》的制定與主起草方領(lǐng)導(dǎo)回答了記者提問,就《規(guī)范》的特點、影響及貫徹實施方面做出了解釋。
　　新聞發(fā)布會后,與會嘉賓圍繞“中國旅居車行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢、旅居車售后服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)、二手旅居車流通促進旅居車銷售、培育中國式旅居車文化的現(xiàn)實意義、旅居車銷售渠道的今天明天、疫情后旅居車新零售如何推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”等話題展開交流與分享。

　　汽車代駕發(fā)展論壇

　　汽車代駕發(fā)展論壇研討新方向
　　目前,代駕業(yè)務(wù)類型過于單一化。據(jù)悉,目前代駕市場以酒后代駕為主,占了87.3%。隨著機動車駕駛?cè)藛T不斷增加,社會交際活動增多,以及餐飲業(yè)、旅游業(yè)的壯大,除了酒后代駕,代駕市場還會衍生其他業(yè)務(wù)。四川小咖科技有限公司CEO肖波認為我國汽車代駕的未來將是多元化融合發(fā)展;e代駕副總裁張東鵬以“科技賦能,向善而行”為題,分享了e代駕九年來的探索與實踐,他表示代駕行業(yè)并不限于酒后代駕,而是要拓展更多新的可應(yīng)用場景,行業(yè)的標準化與規(guī)范化需要全行業(yè)的共同參與;江泰保險經(jīng)紀股份有限公司副總裁狄剛介紹了江泰保險經(jīng)紀的能力與作用,分享了“關(guān)于代駕行業(yè)未來人員自我風(fēng)險管理的展望”議題。
　　最后進入圓桌討論環(huán)節(jié),與會代表聚焦中國汽車代駕行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢,圍繞代駕新模式、新思路、新機會,不吝分享,各抒己見,其中一些新理念、新思路對于行業(yè)發(fā)展具有極強的參考價值和啟發(fā)作用。
　　2020中國汽車俱樂部行業(yè)大會暨中國汽車后服務(wù)市場高峰論壇已圓滿落下帷幕。一大主論壇,四大專題分論壇,既針對行業(yè)現(xiàn)實的困境進行深入探討,又深入解讀未來發(fā)展趨勢,為行業(yè)提供最真實的數(shù)據(jù)支持和創(chuàng)新思維,必將共同推動汽車后服務(wù)市場的快速發(fā)展。