花近20萬買一輛自主高端車，到底值不值？

花近20萬元買一輛自主高端車型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車型，給大家解答一下這個問題。

十幾萬談自動駕駛？ VV7升級版車機評測

要說車機系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的，功能性和娛樂性相比比亞迪、長安這些品牌也不搶眼，但從VV7升級版上我看到了不一樣的結(jié)果，新車機系統(tǒng)不僅完成了市場需求的轉(zhuǎn)型，而作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級別自動駕駛的車型，安全駕駛輔助系統(tǒng)的豐富程度則讓人印象深刻。

《強迫鄭》第2期 VV7升級款能治愈我？

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雖然距離第一期節(jié)目有段日子了，但我并沒有忘了和你們的約定。一款能夠勾起“探索欲”的車型當(dāng)然是咱們今天的主題，今年是自主品牌有趣的一年，各類Coupe車型呈現(xiàn)出了“井噴”的態(tài)勢，在醞釀了多年后終于出現(xiàn)在我們的視野里，所以今天我為你們帶來了一臺WEY VV7升級版。

更加討喜的改變 測試WEY VV7升級款

當(dāng)WEY品牌的首款車型VV7一經(jīng)亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計就讓這款車型成為了矚目的焦點車型。歷經(jīng)至今，VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車型-VV7升級款，在保持售價不變的基礎(chǔ)上，對內(nèi)部設(shè)計以及配置上做出了更具有競爭力的改變，目的很明顯就是保留優(yōu)點，補長不足，讓消費者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。

WEY VV7升級版 針對消費者需求的一次進(jìn)化

作為長城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨特的設(shè)計理念，確實引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費者非常高的好評度，銷量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款車型-VV7升級版，優(yōu)化了更多先進(jìn)配置后的VV7升級版是否足夠吸引消費者眼球呢？

試駕享域銳·混動版！1.5L i-MMD系統(tǒng)，你上不上車？

今天，享域銳·混動來了，別的先不說，單就一套由四缸1.5L發(fā)動機組成的i-MMD混動系統(tǒng)已經(jīng)足夠吸引。空間媲美B級車，還有混動帶來的超低油耗，不香嗎？

大眾ID.1來了！小尺寸大空間，續(xù)航298km你愛嗎？

據(jù)了解，ID.1有望在2023年首發(fā)，2025年上市，其實我還挺喜歡大眾Up！的，車身尺寸小巧內(nèi)籠空間大，不知道ID.1又能不能延續(xù)這些優(yōu)點呢？

買不起漢蘭達(dá)？來看看這四款低價大空間SUV

隨著SUV市場產(chǎn)品越來越豐富，還真有價格不高但空間配置都不錯的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購車預(yù)算有限，不妨看一看。

30歲的歐巴容光煥發(fā) 實拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

從1990年第一代伊蘭特上市至今，已歷經(jīng)六代車型，如今第七代伊蘭特即將面世，“三十而已”的伊蘭特會如何煥發(fā)生機呢？

比亞迪宋PLUS哪款最值得買？推薦自動旗艦型

宋PLUS正式上市，共推4款車型，售11.58-14.38萬元。那新推的這4款車型中哪款性價比更高更值得購買？