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如果用一個詞來形容第三代哈弗H6，“王者再臨”四個字似乎再合適不過了，畢竟蟬聯(lián)7年SUV年度銷冠，穩(wěn)獲87個SUV月度銷冠，全球銷量突破300萬＋的“神車”榮譽至今都很難有自主車型超越。那么，站在功勛與榮耀之上的第三代哈弗H6給大家?guī)砹四男┤A麗升級？今天就隨小編一起看一看吧。

升級動力更強勁，輕量車身更經(jīng)濟

由中國自主研發(fā)的首個全球化智能整車平臺——檸檬平臺強勢打造的第三代哈弗H6在三大件上全新調(diào)校升級，同時，還以更輕量化的車身帶來了更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。

首先，第三代哈弗H6的三大件組合可謂“星光熠熠”：1.5GDIT EVO發(fā)動機，整機熱效率達到同級別最優(yōu)的38%。最大功率124kW，最大扭矩285N•m，得益于電控增壓器全新升級，最大扭矩輸出范圍提升到1400轉(zhuǎn)-3600轉(zhuǎn)，并且，它還采用了全新CVVL、350bar燃油噴射系統(tǒng)等先進技術(shù)。

相匹配的第二代7DCT變速器采用集成式電液駐車系統(tǒng)，液壓控制閥體采用4代閥，提高壓力控制精度，綜合傳動效率高達95.6%，換擋響應時間小于150ms，達到了國際領(lǐng)先水準。

全新前麥弗遜后多連桿獨立懸架帶來更強的操控與舒適性，而且整車質(zhì)心降低20mm，穩(wěn)定性顯著提升。卓越的配置使第三代哈弗H6擁有更及時的動力響應、更迅捷的換擋反饋、更平順的駕駛體驗。對比市場上的1.5T車型，第三代哈弗H6的動力輸出表現(xiàn)是處于同級的最高水準。

其次，第三代哈弗H6實現(xiàn)了全鋁車身的研發(fā)設計，對零部件斷面結(jié)構(gòu)進行了技術(shù)優(yōu)化，以高強度和輕質(zhì)材料的運用以及先進的制造工藝，實現(xiàn)了白車身減重了44 KG，整車重量減輕100KG，并相應的實現(xiàn)了14.5%的燃油經(jīng)濟性提升，工信部百公里油耗僅為6.6L。

更強勁的動力，更具經(jīng)濟性的燃油表現(xiàn)，第三代哈弗H6針對消費者日常駕駛高油耗的痛點進行了精準的解決，讓后續(xù)用車無后顧之憂。

配置“料足”有誠意，智能科技亮點多

綜合比照配置和售價來看，第三代哈弗H6的各款車型都可謂超高質(zhì)價比，而豐富配置帶來的智慧內(nèi)涵更令第三代哈弗H6的綜合實力攀上新高度。

哈弗品牌回饋大眾的誠意有目共睹，不同于一些品牌因為成本控制而對標配的“錙銖必較”，第三代哈弗H6將遠程啟動、無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、自動空調(diào)以及LED燈組等實用功能和裝備統(tǒng)統(tǒng)劃入全系標配中，并為高配置車型增設了全速段ACC自適應巡航、全自動循跡倒車（自主路線循跡倒車）、全場景自動泊車等功能，使不同需求的消費者都能得到滿足，賦予了第三代哈弗H6更強的科技屬性。

    配置了豐富的功能后，第三代哈弗H6也對實用性進行了深度拓展，完全碾壓同級競品，駕控比肩豪車。以全自動循跡倒車（自主路線循跡倒車）為例：面對“胡同”等窄巷路況，第三代哈弗H6可記錄倒車前的行駛路線，并可循跡自動倒回50米，無需駕駛員干預方向盤和油門。目前，此項功能在一般合資品牌車型上都不具備，只有寶馬新3系和寶馬新5系有搭載，但自動返回尚且需要人為輔助控制，而第三代哈弗H6在低速狀態(tài)下可完全實現(xiàn)全自動循跡倒車，這樣的智能科技實力讓人嘆服。

小結(jié)

除了產(chǎn)品的升級，第三代哈弗H6的售價也是相當驚喜，4款1.5T動力車型售價分別為：1.5T自動Plus售11.59萬元、1.5T自動Pro售12.29萬元、1.5T自動Max售12.89萬元、1.5T自動Supreme售13.49萬元，現(xiàn)在購車還有6大優(yōu)惠政策可享，著實讓人心動。因此，小編熱心建議，近期想入手SUV的車友，不妨先去體驗一下第三代哈弗H6再做決定也不遲哦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）