9月14日，隨著最后一項(xiàng)商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽鳴金收兵，“2020 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”順利完成所有比賽。來自車企、高校、科研機(jī)構(gòu)的19支專業(yè)車隊(duì)，以及22名消費(fèi)者選手，經(jīng)過三天的激烈比拼，決出了包括：最強(qiáng)車腦、虛擬仿真、AEB、APS、商業(yè)化進(jìn)程在內(nèi)的五個(gè)單項(xiàng)冠軍，分別是——
　　最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽冠軍：遠(yuǎn)臻
　　虛擬仿真挑戰(zhàn)賽冠軍：Mr JAC乘用車隊(duì)
　　APS挑戰(zhàn)賽冠軍：長安UNI-T 2020款1.5T旗艦版
　　AEB挑戰(zhàn)賽冠軍：沃爾沃XC60 2019款智遠(yuǎn)版
　　商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽冠軍：清研智能
　　9月15日下午，賽事組委會(huì)將在中國通用技術(shù)集團(tuán)中國汽研禮嘉園區(qū)，為取得優(yōu)異成績的車隊(duì)和個(gè)人頒獎(jiǎng)，并表彰為賽事提供技術(shù)支持和服務(wù)的單位。

　　承辦“2020 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”的中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（簡稱：中汽院智能網(wǎng)聯(lián)），前身為中國汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試研發(fā)中心，在智能汽車測試評(píng)價(jià)領(lǐng)域，具有突出的技術(shù)優(yōu)勢和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而確保了賽事的專業(yè)性和權(quán)威性。再加上嚴(yán)苛的評(píng)判規(guī)則，以及高難度的競技水平，讓本屆賽事成為驗(yàn)證自動(dòng)駕駛新技術(shù)新的試金石。
　　首日比賽，率先上演的“最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽”，模擬典型城市交通場景L4-L5自動(dòng)駕駛，為目前行業(yè)最高等級(jí)。高度還原8D重慶復(fù)雜路況的場景設(shè)置，再加上不期而至的雨水，讓比賽的難度陡增，但還是有14支專業(yè)車隊(duì)完成了比賽。在這場強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話中，由西北工業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)組建的遠(yuǎn)臻車隊(duì)奪得頭名，來自江淮汽車的Mr JAC商用車隊(duì)、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院的京龍1隊(duì)分獲二三名。

　　虛擬仿真挑戰(zhàn)賽是今年新增的賽項(xiàng)，它主要考驗(yàn)車輛自動(dòng)駕駛的安全性和合規(guī)性。其仿真場景包括園區(qū)L4自動(dòng)駕駛、高速公路高等級(jí)自動(dòng)駕駛，均來自中汽院智能網(wǎng)聯(lián)的“中國典型駕駛場景庫i-Scenario”。決賽中，5支參賽隊(duì)伍通過36個(gè)高難度典型場景的比拼，冠軍最終被江淮汽車Mr JAC乘用車隊(duì)奪得，亞軍、季軍則屬上汽大眾前瞻研發(fā)部和西華大學(xué)智行車隊(duì)。
　　第二天的ADAS挑戰(zhàn)賽，22名消費(fèi)者和他們的愛車成為賽場的主角。在隆重而簡短的見證儀式后，APS自動(dòng)泊車和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)兩項(xiàng)挑戰(zhàn)賽，在兩江新區(qū)禮嘉白云湖公園內(nèi)同時(shí)打響。雖然參賽選手和車型均來自民間，但競爭的激烈程度卻絲毫不比專業(yè)車隊(duì)差。經(jīng)過一整天的冒雨激戰(zhàn)，沃爾沃XC60、長安林肯冒險(xiǎn)家、長安UNI-T排名AEB前三；而APS前三名由長安UNI-T、小鵬G3、吉利幾何A三款中國品牌車型包攬，重慶智造的代表——長安汽車更是成為當(dāng)日最大贏家。

　　最后一個(gè)比賽日，來自清華大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、江淮汽車等單位的14支專業(yè)車隊(duì)，在禮嘉金海大道約9公里的開放道路上，展開了商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽的角逐。比賽依然在大雨中進(jìn)行，經(jīng)過一番激烈的比拼，清研智能以4020分獲得冠軍，而在最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽中躋身三甲的遠(yuǎn)臻和京龍1隊(duì)再接再厲，分別以3996分和3621分拿下第二、第三名，從而也為本屆挑戰(zhàn)賽的比賽環(huán)節(jié)畫上圓滿的句號(hào)。

　　“依托賽事，為行業(yè)提供切磋交流的平臺(tái)，也讓參賽單位在展示技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，通過競技發(fā)現(xiàn)短板，從而找到技術(shù)攻堅(jiān)的方向和突破口。”對(duì)于舉辦i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的初心，組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說到。雖然，精彩賽事已告一段落，但由它掀起的全民關(guān)注汽車智能化的熱潮，仍在持續(xù)升溫，帶著對(duì)未來智能出行的美好愿景，我們期待下屆比賽更加精彩。